تیسری سہ ماہی 2026 میں یونائیٹڈ کی پریمیم سفری آمدنی سال بہ سال 17% بڑھی، جبکہ معاہدہ شدہ کاروباری آمدنی میں 26% اضافہ ہوا۔ یہ نتائج 20 اکتوبر کو جاری کیے گئے، جو ایئرلائن کی 21 اکتوبر کی آمدنی سے متعلق گفتگو سے پہلے تھا۔ ان کے ساتھ اسٹارلنک کی بڑھتی ہوئی تنصیب اور انتظامیہ کی جانب سے چوتھی سہ ماہی میں آمدنی کی تیز تر نمو کی پیش گوئی بھی سامنے آئی۔
اہم نکات
- اکانومی سفر میں اضافے کے ساتھ پریمیم اور معاہدہ شدہ کاروباری آمدنی میں بھی مضبوط نمو ہوئی۔
- 640 سے زائد طیاروں میں اسٹارلنک نصب کیا گیا، جبکہ 2027 کے اختتام تک پورے بیڑے میں دستیابی کا ہدف ہے۔
- یونائیٹڈ کو توقع ہے کہ چوتھی سہ ماہی میں آمدنی کی نمو 20% سے زیادہ ہوگی، تاہم ایندھن کی بلند لاگت منافع پر دباؤ برقرار رکھے گی۔
فہرستِ مضامین
- یونائیٹڈ کے پریمیم سفر میں اضافہ، وسیع تر طلب کی نمو کے ساتھ
- اسٹارلنک پروازوں میں وسیع تر کوریج کی جانب پیش رفت کر رہا ہے
- ایندھن کی لاگت آمدنی کی کارکردگی پر اثرانداز
- بین الاقوامی توسیع کا منصوبہ گرمیوں 2027 کے لیے برقرار
- نتیجہ
یونائیٹڈ کے پریمیم سفر میں اضافہ، وسیع تر طلب کی نمو کے ساتھ
یونائیٹڈ کے تیسری سہ ماہی کے نتائج کے اعلان سے ظاہر ہوا کہ نمو پریمیم کیبنز تک محدود نہیں رہی۔ اکانومی کیبن کی آمدنی میں مسلسل تیسری سہ ماہی اضافہ ہوا، جبکہ اکانومی یونٹ آمدنی ایک سال پہلے کے مقابلے میں 17% زیادہ رہی۔
کل آپریٹنگ آمدنی 17.9 ارب ڈالر تک پہنچی، جو 17.4% زیادہ تھی، جبکہ گنجائش میں 1.3% اضافہ ہوا۔ فی دستیاب سیٹ میل کل آمدنی، جو پرواز کی گنجائش کے مقابلے میں آمدنی کی پیمائش ہے، 15.9% بڑھی۔ اس تقابل سے ظاہر ہوتا ہے کہ آمدنی کی نمو پروازوں میں توسیع سے کہیں زیادہ رہی۔
معاہدہ شدہ کاروباری آمدنی کی نمو بھی پریمیم آمدنی کی نمو سے زیادہ رہی۔ یہ الگ الگ پیمانے ہیں: کارپوریٹ سفر کی طلب اور پریمیم کیبن کی فروخت کو ایک دوسرے کا متبادل نہیں سمجھنا چاہیے۔
| مد | تفصیلات |
|---|---|
| بیسک اکانومی کی آمدنی | تیسری سہ ماہی 2026 میں سال بہ سال 16% اضافہ |
| لائلٹی آمدنی | تیسری سہ ماہی 2026 میں سال بہ سال 17% اضافہ |
| کارگو آمدنی | تیسری سہ ماہی 2026 میں سال بہ سال 23% اضافہ |
| آمدنی پیدا کرنے والے مسافروں کی تعداد | تیسری سہ ماہی 2026 میں ریکارڈ 49.5 ملین |
اسٹارلنک پروازوں میں وسیع تر کوریج کی جانب پیش رفت کر رہا ہے
یونائیٹڈ نے بتایا کہ علاقائی پروازوں سمیت اس کی تقریباً نصف پروازوں میں اسٹارلنک دستیاب تھا اور وہ روزانہ تقریباً تین مزید طیاروں میں یہ سروس نصب کر رہی تھی۔ ستمبر میں 5.4 ملین سے زیادہ صارفین نے اس سروس کا استعمال کیا۔
ایئرلائن کو توقع ہے کہ 2026 کے اختتام تک 61% پروازوں میں کوریج دستیاب ہوگی اور 2027 کے اختتام تک یہ سہولت پورے بیڑے میں پھیل جائے گی۔ یہ توسیع کے اہداف ہیں، مکمل ہو چکے مراحل نہیں۔
چیف ایگزیکٹو اسکاٹ کربی نے کہا کہ اسٹارلنک ایسے صارفین کو راغب کرنے میں مدد دے رہا ہے جو بعد میں یونائیٹڈ کی وسیع تر سروس اور ٹیکنالوجی کی پیشکش سے وابستہ رہتے ہیں۔ کنیکٹیویٹی صرف پریمیم مسافروں تک محدود نہیں: مائلیج پلس کے اراکین کے لیے ہر سروس کلاس میں اسٹارلنک مفت ہے۔
ایندھن کی لاگت آمدنی کی کارکردگی پر اثرانداز
فروخت کی مضبوط کارکردگی کے ساتھ ایندھن کے اخراجات میں نمایاں اضافہ بھی ہوا، جو تیسری سہ ماہی 2025 کے مقابلے میں 62%، یعنی 1.8 ارب ڈالر، بڑھ گئے۔
یونائیٹڈ نے 1.0 ارب ڈالر کی خالص آمدنی اور فی حصص 3.14 ڈالر کی ڈائلیوٹڈ آمدنی رپورٹ کی۔ ایڈجسٹ شدہ خالص آمدنی 833 ملین ڈالر رہی، جبکہ ایڈجسٹ شدہ ڈائلیوٹڈ آمدنی فی حصص 2.54 ڈالر تھی۔ رپورٹ شدہ قبل از ٹیکس مارجن 7.3% تھا، جبکہ ایڈجسٹ شدہ قبل از ٹیکس مارجن 6.2% رہا۔
انتظامیہ کو توقع ہے کہ چوتھی سہ ماہی میں آپریٹنگ آمدنی سال بہ سال 20% سے زیادہ بڑھے گی۔ یہ آمدنی کی پیش گوئی ہے، منافع میں اسی تناسب سے اضافے کا وعدہ نہیں۔
بین الاقوامی توسیع کا منصوبہ گرمیوں 2027 کے لیے برقرار
یونائیٹڈ نے گرمیوں 2027 کے لیے 10 نئی بین الاقوامی منزلوں کے لیے سروس کا اعلان کیا، جن میں کاتانیا، ایبیزا، اوکیناوا اور ویلینسیا شامل ہیں۔ تمام نئے روٹس کے لیے حکومتی منظوری درکار ہے۔
یہ نیٹ ورک منصوبے کنیکٹیویٹی اور پریمیم خدمات میں سرمایہ کاری کے ساتھ یونائیٹڈ کی بین الاقوامی پیشکش کو وسعت دیں گے، تاہم اعلان کردہ منزلوں کے لیے پروازیں ابھی شروع نہیں ہوئی ہیں۔
نتیجہ
اگلے اہم اشاریے یونائیٹڈ کی چوتھی سہ ماہی کی آمدنی کا 20% سے زیادہ نمو کی پیش گوئی کے مقابلے میں نتیجہ اور سال کے اختتام تک اسٹارلنک کوریج کا ہدف ہیں۔ دونوں سے یہ اندازہ لگانے میں مدد ملے گی کہ مضبوط طلب اور خدمات میں سرمایہ کاری کس طرح آگے بڑھ رہی ہے۔
مزید خبریں پڑھیں
ڈس کلیمر
یہ FinanceVelix مضمون عمومی معلومات فراہم کرتا ہے، ذاتی نوعیت کا مالی، سرمایہ کاری، قانونی یا ٹیکس مشورہ نہیں۔ مارکیٹ کی قیمتیں، شرحِ سود اور معاشی حالات تبدیل ہو سکتے ہیں؛ سرمایہ کاری میں نقصان کا خطرہ ہوتا ہے۔ حقائق اشاعت کے وقت دستیاب مواد کی عکاسی کرتے ہیں اور تبدیل ہو سکتے ہیں۔ اہم معلومات کی خود تصدیق کریں اور ضرورت پڑنے پر کسی مستند پیشہ ور سے مشورہ لیں۔ کسی اثاثے، کمپنی یا سروس کا ذکر توثیق نہیں ہے۔
