ترکش ایئرلائنز کے انجن 16 اکتوبر 2026 کو CFM International کے ساتھ طے پانے والی مفاہمتی یادداشت کا مرکزی موضوع ہیں، جس میں اسپیئرز سمیت 300 سے زائد LEAP-1B انجنوں کی خریداری شامل ہے۔ یہ انجن بوئنگ 737 MAX کے 100 پختہ آرڈرز اور 50 اختیاری طیاروں کو طاقت فراہم کریں گے، جبکہ خدمات کا ایک وسیع تر پیکیج 600 سے زائد انجنوں کا احاطہ کرے گا۔
اہم نکات
- انجنوں کی خریداری مفاہمتی یادداشت میں بیان کی گئی ہے، جبکہ متعلقہ طیاروں میں سے 50 اختیاری ہیں۔
- خدمات کا دائرۂ کار 600 سے زائد انجنوں تک پھیلا ہوا ہے، کیونکہ اس میں نئے طیاروں کے علاوہ ترکش ایئرلائنز اور AJet کے وسیع تر بیڑے کو بھی شامل کیا گیا ہے۔
- پیکیج میں ترکی میں منصوبہ بند انجن مینٹیننس سہولت کے لیے مادی معاونت شامل ہے۔
فہرستِ مضامین
- ترکش ایئرلائنز کے انجنوں کا پیکیج خریداری اور خدمات کو الگ رکھتا ہے
- مینٹیننس کے منصوبے انجنوں کی فراہمی سے آگے معاہدے کا دائرہ بڑھاتے ہیں
- موجودہ طیارے ایک نمایاں آپریٹنگ بنیاد فراہم کرتے ہیں
- نتیجہ
ترکش ایئرلائنز کے انجنوں کا پیکیج خریداری اور خدمات کو الگ رکھتا ہے
ترکش ایئرلائنز اور CFM کی مفاہمتی یادداشت دو مختلف وعدوں کا خاکہ پیش کرتی ہے: بیڑے میں توسیع کے لیے انجن اور انجنوں کی بڑی تعداد کے لیے طویل مدتی معاونت۔ خریداری کے جزو میں اسپیئرز سمیت 300 سے زائد LEAP-1B انجن شامل ہیں، جو 150 تک بوئنگ 737 MAX طیاروں کے لیے ہوں گے۔
خدمات کا معاہدہ پہلے آرڈر کیے گئے اور فراہم کردہ انجنوں، اسپیئرز، لیز پر لیے گئے طیاروں سے متعلق انجنوں اور ممکنہ اختیارات کا احاطہ کرے گا۔ مجموعی طور پر ترکش ایئرلائنز اور اس کے ذیلی ادارے AJet کے 600 سے زائد انجن اس میں شامل ہیں۔ یہ بڑی تعداد خدمات کے دائرۂ کار کو ظاہر کرتی ہے، نہ کہ خریدے جانے والے نئے انجنوں کی تعداد کو۔
بوئنگ کے لیے یہ اعلان پہلے سے ظاہر کیے گئے طیاروں کے آرڈرز کے لیے انجنوں کی معاونت سے متعلق ہے۔ یہ مزید 150 طیاروں کا اضافی آرڈر نہیں ہے، اور 50 اختیارات کو پختہ خریداریوں میں شمار نہیں کیا جانا چاہیے۔
| آئٹم | تفصیلات |
|---|---|
| موجودہ بوئنگ 737 MAX بیڑا | LEAP-1B انجنوں سے چلنے والے 79 طیارے، بشمول AJet۔ |
| موجودہ بوئنگ 737 نیکسٹ جنریشن بیڑا | CFM56-7B انجنوں سے چلنے والے 96 طیارے، بشمول AJet۔ |
| CFM کی ملکیت | GE Aerospace اور Safran Aircraft Engines کا 50/50 مشترکہ منصوبہ۔ |
مینٹیننس کے منصوبے انجنوں کی فراہمی سے آگے معاہدے کا دائرہ بڑھاتے ہیں
مفاہمتی یادداشت میں ترکی میں انجن مینٹیننس، مرمت اور اوورہال کی سہولت کے قیام میں معاونت کے لیے ایک اہم خدماتی معاہدہ بھی شامل ہے۔ یہ سہولت اب بھی منصوبہ بند ہے؛ اسے مکمل ہو کر فعال ہونے والی جگہ کے طور پر اعلان نہیں کیا گیا۔
ترکش ٹیکنک کے چیف ایگزیکٹو میکائل اکبولوت نے کہا کہ یہ معاہدہ LEAP انجنوں کی جامع مینٹیننس کارروائیاں ممکن بنائے گا۔ ترکش ایئرلائنز کے چیئرمین مرات شیکر نے کہا کہ یہ پیکیج بیڑے کی ترقی، آپریشنل کارکردگی اور LEAP مینٹیننس کی صلاحیتوں کے فروغ میں معاون ثابت ہوگا۔
مینٹیننس کا جزو اس معاہدے کو محض انجنوں کی خریداری سے زیادہ وسیع آپریشنل دائرہ دیتا ہے: یہ طیاروں کی نئی ضروریات کو ایئرلائن گروپ کے موجودہ اور مستقبل کے انجن بیڑے کی معاونت سے جوڑتا ہے۔
موجودہ طیارے ایک نمایاں آپریٹنگ بنیاد فراہم کرتے ہیں
اعلان کے وقت ترکش ایئرلائنز اور AJet پہلے ہی LEAP انجنوں سے چلنے والے 737 MAX طیارے اور پرانے CFM56 انجنوں والے 737 نیکسٹ جنریشن طیارے چلا رہی تھیں۔ نیا پیکیج CFM کے ساتھ قائم تعلق کو آگے بڑھاتا ہے؛ CFM، GE Aerospace اور Safran Aircraft Engines کا مشترکہ منصوبہ ہے۔
نتیجہ
یہ مفاہمتی یادداشت انجنوں کی خریداری، پورے بیڑے کے لیے خدمات اور مقامی مینٹیننس کی منصوبہ بند صلاحیت کو ایک پیکیج میں یکجا کرتی ہے۔ ان انتظامات پر عمل درآمد اگلا مرحلہ ہے؛ اعلان میں ترسیل کا کوئی شیڈول یا سہولت کے افتتاح کی تاریخ نہیں دی گئی۔
مزید خبریں پڑھیں
اعلانِ دستبرداری
یہ FinanceVelix مضمون عمومی معلومات فراہم کرتا ہے، ذاتی نوعیت کا مالی، سرمایہ کاری، قانونی یا ٹیکس مشورہ نہیں۔ مارکیٹ کی قیمتیں، شرحِ سود اور معاشی حالات تبدیل ہو سکتے ہیں؛ سرمایہ کاری میں نقصان کا خطرہ ہوتا ہے۔ حقائق اشاعت کے وقت دستیاب مواد کی عکاسی کرتے ہیں اور تبدیل ہو سکتے ہیں۔ اہم معلومات کی آزادانہ طور پر تصدیق کریں اور ضرورت پڑنے پر کسی مستند ماہر سے مشورہ کریں۔ کسی اثاثے، کمپنی یا سروس کا ذکر توثیق نہیں ہے۔
