Kết quả kinh doanh Volaris: Doanh thu vượt 1 tỷ USD, nhưng chi phí gây sức ép

Kết quả kinh doanh quý III/2026 của Volaris cho thấy doanh thu vượt 1 tỷ USD khi giá vé cao hơn và lượng hành khách tăng thúc đẩy doanh số. Tuy nhiên, chi phí tăng nhanh hơn doanh thu, khiến lợi nhuận hoạt động giảm một nửa và hãng hàng không Mexico ghi nhận khoản lỗ ròng 26 triệu USD. Kết quả chưa kiểm toán được công bố ngày 26 tháng 10.

Những điểm chính

• Doanh thu tăng 32,4% lên 1,038 tỷ USD nhờ số lượng hành khách và doanh thu trên mỗi hành khách tăng.
• Chi phí hoạt động tăng 40,2%, trong khi chi phí nhiên liệu kinh tế bình quân tăng 57,4% mỗi gallon.
• Volaris dự báo biên EBITDAR khoảng 21% cho cả năm 2026; triển vọng này bao gồm khoản bồi thường dự kiến liên quan đến động cơ.

Kết quả kinh doanh Volaris phản ánh giá vé và lưu lượng hành khách tăng mạnh hơn

Volaris vận chuyển khoảng 9 triệu lượt hành khách đặt vé trong quý kết thúc ngày 30 tháng 9, tăng 14,3% so với cùng kỳ năm trước. Công suất, đo bằng số dặm ghế khả dụng, tăng 11,1%, trong khi hệ số ghế đầy tăng lên 85,7% từ mức 84,4%.

Mô hình vận hành chi phí cực thấp của hãng kết hợp giá vé cơ bản thấp với quyền lựa chọn của khách hàng trên các tuyến bay điểm-đến-điểm tại Mexico, Hoa Kỳ, Trung Mỹ và Nam Mỹ. Trong quý III, doanh thu phụ trợ chiếm 52,8% tổng doanh thu hoạt động.

Giá vé cơ bản bình quân tăng 25,5% lên 55 USD, còn doanh thu phụ trợ trên mỗi hành khách tăng 8,4% lên 61 USD. Cộng lại, mức tăng này giúp tổng doanh thu trên mỗi dặm ghế khả dụng (TRASM) tăng 19,2% lên 10,31 cent.

Tổng giám đốc điều hành Enrique Beltranena cho rằng kết quả kinh doanh thương mại tích cực đến từ giá vé và doanh thu phụ trợ cao hơn, được hỗ trợ bởi nhu cầu, mạng lưới xuyên biên giới mở rộng và việc phân bổ công suất.

Chi phí cao hơn gây sức ép lên lợi nhuận hoạt động

Chi phí hoạt động đạt 1,004 tỷ USD, so với 716 triệu USD trong quý III/2025. Lợi nhuận hoạt động giảm xuống còn 34 triệu USD từ 68 triệu USD, bất chấp doanh thu tăng đáng kể.

Chi phí nhiên liệu kinh tế bình quân tăng 57,4% lên 4,10 USD mỗi gallon. Tổng chi phí trên mỗi dặm ghế khả dụng (CASM) tăng 26,2% lên 9,97 cent. Nếu loại trừ nhiên liệu, chi phí đơn vị tăng 13,7% lên 6,23 cent, dù Volaris cho biết kết quả này thấp hơn dự báo do công suất cao hơn kế hoạch giúp phân bổ chi phí cố định hiệu quả hơn và các biện pháp nâng cao hiệu quả chi phí tiếp tục được triển khai.

Khoản lỗ ròng 26 triệu USD, tương đương 23 cent trên mỗi chứng chỉ lưu ký Mỹ, so với thu nhập ròng 6 triệu USD một năm trước. Chi phí tài chính tăng lên 75 triệu USD từ 59 triệu USD, một phần được bù đắp bởi khoản lợi ích thuế thu nhập 15 triệu USD.

EBITDAR nhìn chung không đổi ở mức 263 triệu USD, nhưng biên EBITDAR giảm xuống 25,3% từ 33,6%. EBITDAR là thước đo lợi nhuận bổ sung ngoài IFRS và không thay thế cho lợi nhuận hoạt động hoặc thu nhập ròng.

Thanh khoản ổn định khi nợ tài chính giảm

Ban lãnh đạo cho biết tiền mặt, các khoản tương đương tiền và đầu tư ngắn hạn đạt tổng cộng 823 triệu USD vào ngày 30 tháng 9, nhìn chung không đổi so với quý trước.

Nợ tài chính ở mức 598 triệu USD, giảm 14,9% so với cuối năm 2025. Nợ thuê tăng 1,4% trong cùng kỳ lên 3,196 tỷ USD. Tỷ lệ nợ ròng trên EBITDAR 12 tháng gần nhất là 3,3 lần, không đổi so với quý liền trước.

Dự báo bao gồm khoản bồi thường động cơ dự kiến

Volaris đưa ra các dự báo sau cho quý IV và cả năm 2026. Đây là kỳ vọng của ban lãnh đạo, không phải kết quả đã hoàn tất.

Trong quý IV, hãng dự kiến TRASM khoảng 10,90 cent và CASM không bao gồm nhiên liệu khoảng 6,50 cent. Các giả định của hãng bao gồm giá nhiên liệu máy bay bình quân tại Bờ Vịnh Hoa Kỳ khoảng 4,40 USD mỗi gallon và tỷ giá khoảng 18,70 peso Mexico đổi 1 USD.

Cả hai triển vọng đều bao gồm khoản bồi thường mà Volaris dự kiến nhận từ Pratt & Whitney cho việc máy bay dự kiến phải nằm đất liên quan đến các đợt kiểm tra động cơ GTF. Công ty lưu ý rằng những thay đổi về giá nhiên liệu, điều kiện kinh tế và các giả định khác có thể ảnh hưởng đến kết quả thực tế.

Cột mốc tiếp theo

Volaris lên lịch tổ chức cuộc gọi hội nghị về kết quả kinh doanh vào ngày 27 tháng 10 năm 2026, lúc 9 giờ sáng theo giờ Thành phố Mexico, tức 11 giờ sáng theo giờ New York, để thảo luận về kết quả và triển vọng.

Đọc thêm tin tức

Tin tức khác từ FinanceVelix

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm

Bài viết này của FinanceVelix cung cấp thông tin chung, không phải lời khuyên tài chính, đầu tư, pháp lý hoặc thuế được cá nhân hóa. Giá thị trường, lãi suất và điều kiện kinh tế có thể thay đổi; các khoản đầu tư tiềm ẩn rủi ro thua lỗ. Các dữ kiện phản ánh tài liệu có sẵn tại thời điểm xuất bản và có thể thay đổi. Hãy tự kiểm tra độc lập những thông tin quan trọng và tham khảo chuyên gia có đủ năng lực khi cần. Việc đề cập đến một tài sản, công ty hoặc dịch vụ không đồng nghĩa với sự chứng thực.