Lợi nhuận GE Aerospace tăng trong quý III năm 2026, và nhà sản xuất động cơ máy bay này đã nâng triển vọng cả năm khi nhu cầu dịch vụ hàng không thương mại và số lượng động cơ bàn giao đều mạnh lên. Kết quả công bố ngày 20 tháng 10 cho thấy doanh thu GAAP tăng 16% lên 14,1 tỷ USD, trong khi dòng tiền từ hoạt động kinh doanh giảm 14%.
Điểm chính
- Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu điều chỉnh tăng 36%, vượt tốc độ tăng doanh thu.
- Đơn hàng tăng 49%, nhờ nhu cầu dịch vụ hàng không thương mại và thiết bị.
- GE Aerospace nâng triển vọng năm 2026 dù lượng tiền mặt tạo ra trong quý giảm.
Mục lục
- Lợi nhuận GE Aerospace cho thấy lợi nhuận cao hơn nhưng dòng tiền thấp hơn
- Dịch vụ hàng không thương mại và thiết bị thúc đẩy nhu cầu
- Triển vọng được nâng lên đặt ra chuẩn mực cho quý IV
- Kết luận
Lợi nhuận GE Aerospace cho thấy lợi nhuận cao hơn nhưng dòng tiền thấp hơn
Trong quý kết thúc ngày 30 tháng 9, lợi nhuận GAAP tăng 12% lên 2,8 tỷ USD, trong khi lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu từ hoạt động tiếp diễn tăng 14% lên 2,32 USD. Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu điều chỉnh tăng nhanh hơn, đạt 2,25 USD, tăng 36% so với cùng kỳ năm trước.
Thông báo kết quả kinh doanh quý III năm 2026 của công ty phân biệt mức tăng trưởng doanh thu GAAP 16% với mức tăng trưởng doanh thu điều chỉnh 18%. Doanh thu điều chỉnh loại trừ ảnh hưởng của các hoạt động bảo hiểm đang thu hẹp, vì vậy hai thước đo này phản ánh các cơ sở báo cáo khác nhau.
Khả năng sinh lời cũng khác nhau tùy theo thước đo. Biên lợi nhuận GAAP giảm 80 điểm cơ bản xuống 19,9%, trong khi biên lợi nhuận hoạt động phi GAAP tăng 220 điểm cơ bản lên 22,5%. Lợi nhuận điều chỉnh cao hơn không chuyển thành lượng tiền mặt tạo ra trong quý lớn hơn: cả dòng tiền từ hoạt động kinh doanh và dòng tiền tự do đều giảm.
| Hạng mục | Chi tiết |
|---|---|
| Kỳ báo cáo | Quý III kết thúc ngày 30 tháng 9 năm 2026; kết quả được công bố ngày 20 tháng 10. |
| Doanh thu điều chỉnh | 13,3 tỷ USD, tăng 18% so với cùng kỳ năm trước; là thước đo phi GAAP. |
| Lợi nhuận hoạt động | 3,0 tỷ USD, tăng 30%; là thước đo phi GAAP. |
| Dòng tiền từ hoạt động kinh doanh | 2,2 tỷ USD, giảm 14% so với cùng kỳ năm trước. |
| Dòng tiền tự do | 2,0 tỷ USD, giảm 14%; là thước đo phi GAAP. |
Dịch vụ hàng không thương mại và thiết bị thúc đẩy nhu cầu
Tổng đơn hàng đạt 19,0 tỷ USD. Trong mảng Động cơ & Dịch vụ Thương mại, đơn hàng tăng 58% lên 15,3 tỷ USD; đơn hàng dịch vụ tăng 23%, còn đơn hàng thiết bị tăng hơn gấp ba lần.
Doanh thu của mảng thương mại tăng 21% lên 10,3 tỷ USD. Doanh thu dịch vụ tăng 17%, nhờ số lượt động cơ được đưa vào xưởng bảo dưỡng nhiều hơn, khối lượng công việc bảo dưỡng lớn hơn và nhu cầu phụ tùng tăng. Doanh thu thiết bị tăng 38%, trong khi số động cơ bàn giao tăng 8%.
Lợi nhuận của mảng thương mại tăng 21% lên 2,9 tỷ USD, dù biên lợi nhuận giảm 10 điểm cơ bản do cơ cấu sản phẩm và lạm phát làm giảm một phần lợi ích từ sản lượng dịch vụ và giá bán cao hơn. Doanh thu của mảng Công nghệ Quốc phòng & Động lực tăng 7% lên 3,5 tỷ USD, còn lợi nhuận tăng 8% lên 475 triệu USD.
Triển vọng được nâng lên đặt ra chuẩn mực cho quý IV
GE Aerospace đã nâng dự báo năm 2026 cho toàn công ty. Với mảng Động cơ & Dịch vụ Thương mại, công ty hiện dự kiến doanh thu tăng ở mức thấp của khoảng 20%, so với mức khoảng 20% trước đó. Dự báo lợi nhuận hoạt động của mảng tăng lên 10,5–10,6 tỷ USD, từ mức 10,25–10,35 tỷ USD.
Mảng Công nghệ Quốc phòng & Động lực giữ nguyên triển vọng doanh thu tăng ở mức thấp của khoảng hai chữ số và lợi nhuận hoạt động đạt 1,6–1,7 tỷ USD.
Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành H. Lawrence Culp Jr. cũng cho biết công ty dự kiến dịch vụ hàng không thương mại tăng ở mức thấp của khoảng hai chữ số trong năm 2027, nhờ lượng đơn hàng tồn đọng dịch vụ hàng không thương mại vượt 170 tỷ USD. Đây vẫn là dự báo của ban lãnh đạo, không phải kết quả đã được báo cáo.
Kết luận
Quý IV sẽ là phép thử đối với khả năng thực hiện triển vọng năm 2026 đã được GE Aerospace nâng lên. Tăng trưởng dịch vụ hàng không thương mại, sản lượng động cơ và khả năng tạo dòng tiền là những thước đo riêng biệt cho việc thực hiện kế hoạch, đặc biệt sau khi dòng tiền trong quý giảm dù lợi nhuận tăng mạnh hơn.
Đọc thêm tin tức
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm
Bài viết này của FinanceVelix cung cấp thông tin chung, không phải lời khuyên cá nhân hóa về tài chính, đầu tư, pháp lý hoặc thuế. Giá thị trường, lãi suất và điều kiện kinh tế có thể thay đổi; đầu tư có rủi ro thua lỗ. Thông tin phản ánh tài liệu có sẵn tại thời điểm đăng và có thể thay đổi. Hãy tự xác minh thông tin quan trọng và tham khảo ý kiến chuyên gia đủ năng lực khi cần. Việc đề cập đến một tài sản, công ty hoặc dịch vụ không đồng nghĩa với sự chứng thực.
