中国东部的一项CATL供电工程已启动跨越宁杭高速铁路的施工，这是将一座规划中的电池生产设施接入电网的一个步骤。国网常州供电公司表示，无人机两次牵引导引绳跨越铁路，为安装地线和导线做准备。

要点

  • 该跨越工程是江苏溧阳一条规划中的双回220 kV线路的一部分。
  • CATL新能源六期项目预计用电负荷约为210,500 kW。
  • 计划用四个夜间完成两回线路和两根地线跨越铁路的施工。

CATL供电线路跨越工程面临狭窄施工窗口

铁路跨越段位于N10与N11号铁塔之间，全长469米。该跨越段还需跨越一条110 kV线路、南溪河和G25长春—深圳高速公路，因此需要与现有基础设施及交通进行协调。

铁路施工安排在每天午夜至凌晨4点之间。铁路封锁后，确认接触网已断电并接地，且完成检查后，主展放作业约有三小时的时间。

电池项目规划采用两回线路

线路从甘溪变电站通至规划中的时代变电站，两回线路由同一组铁塔承载。施工人员计划使用张力设备，分阶段展放、张紧并连接导线和地线。

该公用事业公司的项目管理中心主任楚国伟表示，CATL新能源六期项目计划包括电芯生产线以及模组和电池包装配线。根据接入方案，如果其中一回线路退出运行，另一回仍可承担项目的全部负荷。

下一里程碑

下一步计划用四个夜间完成铁路跨越段的展放，随后分阶段张紧并连接导线和地线。

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