随着靛蓝航空和印度航空集团调整航班服务，为1号航站楼改建腾出空间，新孟买航班将接替现有孟买机场每周133班国际航班。该数字依据了解相关计划人士的估算；航空公司于2026年10月25日表示，将在未来数月逐步转移航班服务。

要点

  • 靛蓝航空计划转移每日12班国际航班，印度航空集团预计将转移7班。
  • 此次转移可能影响每年近300万名乘客，仍有相当于约200万名乘客的运力需要另行安排。
  • 孟买机场的目标是在2030年3月重新开放改建后的1号航站楼。

新孟买航班与航空公司计划

靛蓝航空计划将现有国际航班服务转至11个目的地，包括利雅得、吉达、马斯喀特、达卡和雅加达。该公司还打算开通每日一班的加德满都航线，使其在新孟买的国际航线网络于2027年2月至7月期间覆盖12个目的地。

靛蓝航空和阿达尼机场表示，计划已进入实施的最后阶段。靛蓝航空还将转移为支持其国际航班服务所需的国内航线连接。最终日期取决于项目协调和运营审批。

据了解此事的人士称，印度航空集团预计将转移每日7班航班。印度航空快运计划于2026年12月从新孟买开通每日4班国内航班，随后于2027年1月转移现有的阿曼航线服务。计划中的科威特航线仍有待审批。

该集团转移的其他航线服务包括飞往吉达、利雅得、达曼、多哈、马斯喀特和沙迦的航班。此次转移预计将在2027年北半球夏季航空时刻季结束前完成，该时刻季从3月28日持续至10月30日。

孟买机场为何缩减运力

此次转移旨在让航空公司在孟买机场因1号航站楼改建而缩减运力期间维持航班服务。了解相关计划的人士估计，这些航班将占计划每年减少500万名乘客运力的约60%。

1号航站楼目前年客运能力约为1,500万人次。改建后的航站楼计划年接待能力为2,000万人次，机场运营方表示，航站楼重新开放后将恢复航空公司原有的历史时刻。

其他航空公司仍在磋商

阿联酋航空和法航荷航集团对将运力转移至新孟买表示保留意见。新孟买距现有机场约50公里。孟买航空公司运营商委员会此前表示，航空公司尚未同意单方面转移国际航班运营或削减其在孟买现有的航班时刻。

与其他航空公司的磋商仍在继续。双方定于10月28日举行会议，此时距离11月4日提交夏季时刻表航班时刻的截止日期尚有一段时间。

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