马鲁蒂铃木印度公司于2026年10月27日表示，支持汽车行业推迟实施BS-VII规则的请求，以便制造商有时间与政府讨论这些规则可能对汽车市场造成的影响。

BS-VII规则及拟议时间表

印度道路运输和公路部发布了日期为10月12日的《巴拉特第七阶段》（Bharat Stage-VII）规则草案。提案要求自2031年4月起，对乘用车实施轮胎磨损要求和制动颗粒物排放限值。

据报道，印度汽车制造商协会（SIAM）在收到供应商反馈后，已请求该部将上述制动和轮胎要求的实施时间改为2035年4月。该部的草案设想分三个阶段实施，分别从2029年4月、2031年4月和2035年4月开始。

马鲁蒂预计新规将影响价格

马鲁蒂铃木董事总经理兼首席执行官竹内寿（Hisashi Takeuchi）在业绩电话会上表示，这些规范将影响定价，不过具体细节仍在讨论中。他说，SIAM成员计划就实施路线图与政府磋商。

竹内表示，汽车行业需要在环境关切与保持销售势头之间取得平衡。他还表示，尽管2025年9月商品及服务税（GST）改革后对比基数较高，马鲁蒂的销量仍保持在上年同期水平之上。

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