أظهرت نتائج بوينغ للربع الثالث من عام 2026 تقلص صافي الخسائر وارتفاع الإيرادات مع زيادة مبيعات قطاع الدفاع. وتجاوزت الإيرادات توقعات المحللين، لكن الخسارة المعدلة للسهم جاءت أكبر من المتوقع.
أبرز النقاط
- أعلنت بوينغ عن صافي خسارة قدره 116 مليون دولار، مقارنة بخسارة بلغت 5.34 مليار دولار قبل عام.
- ارتفعت إيرادات قطاع الدفاع بنسبة 15%، بينما تراجعت إيرادات الطائرات التجارية بنسبة 3%.
- تتوقع الشركة زيادة إنتاج طائرات 737 ماكس العام المقبل.
إيرادات بوينغ تتجاوز التوقعات
في الأشهر الثلاثة المنتهية في 30 سبتمبر، أعلنت بوينغ عن إيرادات بلغت 24.19 مليار دولار، بزيادة 4% عن العام السابق. وبلغ صافي خسارتها 26 سنتًا للسهم، مقارنة بخسارة قدرها 7.14 دولار للسهم في الربع الثالث من عام 2025.
بلغت الخسارة المعدلة، التي تستثني البنود لمرة واحدة، 34 سنتًا للسهم. وكان المحللون الذين استطلعت LSEG آراءهم يتوقعون خسارة معدلة قدرها 21 سنتًا وإيرادات بقيمة 23.84 مليار دولار.
قبل عام، سجلت بوينغ تكلفة تقارب 5 مليارات دولار على برنامج طائراتها 777X المتأخر. وارتفع التدفق النقدي الحر إلى 464 مليون دولار من 238 مليون دولار في الربع الثالث من عام 2025.
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| الإيرادات | 24.19 مليار دولار مُعلنة؛ 23.84 مليار دولار متوقعة |
| الخسارة المعدلة للسهم | 34 سنتًا مُعلنة؛ 21 سنتًا متوقعة |
نمو قطاع الدفاع مع تراجع هوامش الطائرات التجارية
زادت إيرادات قطاع الدفاع بنسبة 15% عن العام السابق لتصل إلى 7.94 مليار دولار. وتراجعت إيرادات الطائرات التجارية بنسبة 3% إلى 10.72 مليار دولار، رغم تسليم بوينغ 161 طائرة تجارية، أي أكثر بطائرة واحدة عن العام السابق.
سجلت وحدة الطائرات التجارية هامش تشغيل سلبيًا بنسبة 6.5%. وعزت بوينغ النتيجة إلى مزيج تسليم أقل ملاءمة، وارتفاع التكاليف المتوقعة المرتبطة بتعديلات معدلات الإنتاج المستقبلية، وارتفاع التكاليف المقدرة لسلسلة التوريد.
إنتاج 737 ماكس لا يزال محور الاهتمام
تنتج بوينغ نحو 47 طائرة 737 ماكس شهريًا، وتتوقع زيادة الإنتاج العام المقبل. وأبلغ الرئيس التنفيذي كيلي أورتبرغ المستثمرين في سبتمبر أن استقرار الإنتاج يستغرق «وقتًا أطول قليلًا» مما كان متوقعًا.
يكتسب الإنتاج والتسليم أهمية لبوينغ لأن العملاء يسددون الجزء الأكبر من سعر الطائرة عند استلامها. ووافقت إدارة الطيران الفيدرالية على طائرة 737 ماكس 10 خلال الأسبوع السابق لإعلان النتائج، بعد موافقتها على ماكس 7 في أغسطس.
المحطة المقبلة
من المقرر أن يناقش مسؤولو بوينغ خطط الإنتاج خلال مؤتمر إعلان الأرباح عند الساعة 10:30 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 27 أكتوبر.
اقرأ المزيد من الأخبار
إخلاء المسؤولية
تقدم هذه المقالة من FinanceVelix معلومات عامة، ولا تشكل نصيحة مالية أو استثمارية أو قانونية أو ضريبية مخصصة. قد تتغير أسعار السوق وأسعار الفائدة والظروف الاقتصادية؛ وتنطوي الاستثمارات على مخاطر الخسارة. تعكس المعلومات الوقائع المتاحة وقت النشر وقد تتغير. تحقّق بشكل مستقل من المعلومات المهمة واستشر متخصصًا مؤهلًا عند الحاجة. ولا يُعد ذكر أي أصل أو شركة أو خدمة تأييدًا لها.
تعليقات
كن محترما. لا رسائل مزعجة أو انتحال شخصية أو بيانات اعتماد خاصة. تظهر المنشورات والتعليقات العادية فورا؛ تحفظ الروابط المشبوهة للمراجعة.
يرجى الانتظار...