حصلت طائرة بوينغ 737 MAX 10 على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية في 20 أكتوبر 2026، ما يمهد الطريق لتسليم أكبر طائرة ضمن عائلة MAX. وقالت بوينغ إنها تتوقع بدء التسليمات خلال الأشهر المقبلة، بعد عملية اعتماد مطولة.
أهم النقاط
- وافقت إدارة الطيران الفيدرالية على شهادة النوع المعدلة للطائرة 737-10.
- طلب أكثر من 30 عميلاً شراء 1,555 طائرة من هذا الطراز.
- تتوقع بوينغ بدء التسليمات خلال الأشهر المقبلة؛ ولا يعني الاعتماد الإعلان عن بدء التسليم.
جدول المحتويات
- موافقة بوينغ 737 MAX تتجاوز عقبة تنظيمية
- الاختبارات شملت نحو 1,000 رحلة
- الطلبات توفر قائمة كبيرة من الطائرات المرتقب تسليمها من أكبر طرازات MAX
- الخلاصة
موافقة بوينغ 737 MAX تتجاوز عقبة تنظيمية
يؤكد إعلان بوينغ الصادر في 20 أكتوبر بشأن الاعتماد أن إدارة الطيران الفيدرالية وافقت على شهادة النوع المعدلة للطائرة 737-10. ويستكمل القرار اعتماد عائلة MAX، بعد الموافقة على الطائرة الأصغر 737-7 في وقت سابق من عام 2026.
تزيل الموافقة عقبة تنظيمية أمام تسليم الطائرات، لكن بوينغ لم تعلن موعداً محدداً لأول عملية تسليم. وتتمثل الخطوة التشغيلية التالية في الانتقال من الاعتماد إلى تسليم الطائرات للعملاء، بدلاً من اعتبار الموافقة بحد ذاتها دليلاً على دخول الطائرات الخدمة.
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| المدى الأقصى للطائرة 737-10 | 3,100 ميل بحري، أو 5,740 كيلومتراً. |
| السعة المعتادة للطائرة 737-9 بتوزيع من درجتين | 175–195 راكباً. |
| السعة المعتادة للطائرة 737-8 بتوزيع من درجتين | 160–180 راكباً. |
| تسليمات عائلة MAX | نحو 2,500 طائرة حتى نهاية سبتمبر 2026. |
الاختبارات شملت نحو 1,000 رحلة
قالت بوينغ إن برنامج الاعتماد شمل نحو 1,000 رحلة اختبارية، وأكثر من 2,000 ساعة طيران، و1,000 ساعة من الاختبارات الأرضية، إلى جانب تقييمات السلامة ومراجعات التصميم.
ووصفت الشركة المصنعة الطائرة 737-10 بأنها أول طائرة تجارية تحصل على الاعتماد وفقاً لكامل متطلبات قانون اعتماد الطائرات والسلامة والمساءلة لعام 2020. وقد أوجب القانون توثيقاً معززاً لتقييمات السلامة وتقييمات العوامل البشرية.
وتتضمن الطائرة أيضاً نظاماً محسّناً لزاوية الهجوم، قالت بوينغ إنه سيصبح معيارياً في جميع طائرات عائلة MAX.
الطلبات توفر قائمة كبيرة من الطائرات المرتقب تسليمها من أكبر طرازات MAX
أفادت بوينغ بتلقي 1,555 طلباً لشراء الطائرة 737-10 من أكثر من 30 عميلاً. ويمثل هذا الطراز أكثر من 30% من الطلبات غير المنفذة ضمن برنامج MAX، ما يجعل تنفيذ عمليات التسليم مهماً لبرنامج الطائرات الأوسع.
ويوسع الطراز الأكبر خيارات السعة المتاحة لشركات الطيران ضمن تشكيلة MAX. وتحدد بوينغ السعة المعتادة للطائرة بتوزيع من درجتين عند 185–210 ركاب، مع حد أقصى يبلغ 230 مقعداً.
الخلاصة
تتمثل المحطة الرئيسية التالية في بدء تسليم الطائرات للعملاء، وهو ما تتوقعه بوينغ خلال الأشهر المقبلة. ويثبت الاعتماد حصول الطائرة على الموافقة التنظيمية؛ أما توقيت التسليمات ووتيرتها فسيكشفان كيف تمضي الشركة في تنفيذ سجل طلبات الطراز 737-10.
اقرأ المزيد من الأخبار
إخلاء المسؤولية
تقدم هذه المقالة من FinanceVelix معلومات عامة، ولا تشكل مشورة مالية أو استثمارية أو قانونية أو ضريبية مخصصة. قد تتغير أسعار السوق وأسعار الفائدة والظروف الاقتصادية؛ وتنطوي الاستثمارات على مخاطر الخسارة. وتعكس الحقائق المواد المتاحة وقت النشر وقد تتغير. يُرجى التحقق من المعلومات المهمة بشكل مستقل واستشارة مختص مؤهل عند الحاجة. ولا يُعد ذكر أي أصل أو شركة أو خدمة بمثابة تزكية لها.
