Железопътната свързаност на Сидхи достигна важен етап на 24 октомври 2026 г., когато влак навлезе за първи път след независимостта на Индия в района Рампур Найкин–Чурхат в областта Мадхя Прадеш. Областният център остава без железопътна връзка, като разширяването до него е планирано за декември 2026 г.

Основни изводи

  • Два новооткрити участъка добавят 118 км железопътни линии към мрежата.
  • Редовните услуги трябваше да започнат на 26 октомври, с движение шест дни в седмицата, без неделя.
  • Планира се по-широкият проект Лалитпур–Синграули да достигне Синграули до декември 2028 г.

Железопътната свързаност на Сидхи: какво беше открито

Министърът на железниците Ашвини Вайшнав и главният министър на Мадхя Прадеш Мохан Ядав откриха виртуално 53-километровия участък Сатна–Девенднагар и 65-километровия участък Рева–Чурхат на 24 октомври. Те дадоха и старт на два влака, включително на услугата MEMU Девенднагар–Чурхат.

Пътниците можеха да пътуват безплатно в деня на откриването. Редовните услуги трябваше да започнат на 26 октомври и да се извършват всеки ден без неделя. Първото пристигане на влак в областта все още не означава, че влаковете достигат до областния център Сидхи.

Дълго забавян железопътен проект

Джанардан Мишра, депутат от Рева, заяви, че железопътна линия в региона е била предложена през 1956 г. Проектът Лалитпур–Синграули с дължина 541 км е одобрен през 1997–98 г. при първоначално прогнозирана цена от около 925 крора рупии; оттогава прогнозната му цена е нараснала до приблизително 9 000 крора рупии.

Участъкът Лалитпур–Кхаджурахо с дължина 165 км е в експлоатация от 2016 г. Новооткритите участъци допълват проекта, който цели да подобри връзките в части от Мадхя Прадеш и Утар Прадеш.

Разширенията все още се изграждат

Заместник-главният министър на Мадхя Прадеш Раджендра Шукла заяви, че следващата цел е железопътната линия да бъде продължена до областния център Сидхи до декември 2026 г. Той каза също, че ще бъдат положени усилия влакът, който в момента се движи между Бопал и Рева, да бъде продължен до Сидхи, след като областният център бъде свързан.

Работата по участъка Сидхи–Синграули напредва, включително изграждането на 16 тунела. Правителството си е поставило за цел коридорът да бъде продължен до Синграули до декември 2028 г.

Следващ важен етап

Следващата цел, която трябва да се следи, е планираното продължаване на железопътната линия до областния център Сидхи до декември 2026 г.

Още новини

Още новини от FinanceVelix

Отказ от отговорност

Тази статия на FinanceVelix предоставя обща информация, а не персонализиран финансов, инвестиционен, правен или данъчен съвет. Пазарните цени, лихвените проценти и икономическите условия могат да се променят; инвестициите носят риск от загуба. Фактите отразяват наличната към момента на публикуване информация и може да се променят. Проверявайте самостоятелно важната информация и при необходимост се консултирайте с квалифициран специалист. Споменаването на актив, компания или услуга не представлява препоръка.