Атаките срещу кораби в Ормуз достигнаха рекордно месечно равнище през октомври 2026 г., като в пролива и околните води бяха извършени 28 потвърдени и съобщени нападения срещу търговски плавателни съдове, според изследовател в областта на морската сигурност.
Основни изводи
- Броят за октомври е част от общо 113 нападения, регистрирани от началото на войната между САЩ, Израел и Иран на 28 февруари.
- От началото на конфликта са повредени над 30 супертанкера, включително 11 през октомври.
Атаките срещу кораби в Ормуз се засилват
Ноам Рейдан, старши научен сътрудник във Вашингтонския институт за близкоизточна политика, поддържа картата на института за инциденти с плавателни съдове. От 2017 г. институтът следи инциденти, свързани с морската сигурност, по целия свят. Картата му показва, че повечето регистрирани през септември и октомври нападения са станали в Ормузкия проток.
Базираната в Гърция консултантска компания Marisks съобщи, че между 5 и 11 октомври са били нападнати дузина кораби — най-високият седмичен брой от началото на конфликта.
Сред повредените плавателни съдове има супертанкери
Проверка на списъците на Международната морска организация и данните за плавателни съдове на MarineTraffic установи, че са повредени над 30 много големи танкера за суров петрол, включително 11 през октомври. Всеки от тях може да превозва около 2 милиона барела суров петрол. Тези плавателни съдове представляват около 3,5% от световния флот, наброяващ над 900 танкера.
Все повече танкери стават обект на нападения, тъй като корабособствениците са по-склонни да товарят пратки във вътрешността на Персийския залив. Дневните ставки за превоз са надхвърлили 1 милион долара, а регионалните производители са предложили по-големи отстъпки спрямо цената на датирания Brent.
Броят на инцидентите може да е непълен
Международната морска организация е регистрирала 120 инцидента в Ормузкия проток и по-широкия регион на Близкия изток от началото на конфликта. Британската служба за морска сигурност UKMTO е регистрирала 135 инцидента, свързани с конфликта, към 16 октомври.
UKMTO заяви, че недостатъчното доброволно докладване от страна на корабните компании затруднява съставянето на пълна картина. Данните ѝ също показват рязко увеличение през октомври на повредите по кораби, причинени от нападения.
Още новини
Отказ от отговорност
Тази статия на FinanceVelix предоставя обща информация, а не персонализиран финансов, инвестиционен, правен или данъчен съвет. Пазарните цени, лихвените проценти и икономическите условия могат да се променят; инвестициите носят риск от загуба. Фактите отразяват наличната към момента на публикуване информация и могат да се променят. Проверявайте самостоятелно важната информация и при необходимост се консултирайте с квалифициран специалист. Споменаването на актив, компания или услуга не представлява препоръка.





Коментари
Бъдете уважителни. Без спам, представяне за друго лице или споделяне на поверителни данни за достъп. Обичайните публикации и коментари се появяват веднага; подозрителните връзки се задържат за преглед.
Моля, изчакайте...