Дивидентът на Scorpio Tankers е увеличен с 67% до $0.75 на акция, след като операторът на танкери за превоз на петролни продукти отчете по-силен баланс и по-високи ставки за резервиране през четвъртото тримесечие по време на конферентния разговор за финансовите резултати на 28 октомври 2026 г.

Основни изводи

  • Тримесечният дивидент се увеличи от $0.45 на акция; ръководството заяви, че цели да повишава плащането ежегодно.
  • Scorpio отчете над $2 милиарда в парични средства и $655 милиона дълг.
  • Резервациите за четвъртото тримесечие включваха приблизително $181,000 на ден за плавателни съдове LR2.

Дивидентът и балансът на Scorpio Tankers

Президентът Робърт Бъгби заяви, че компанията е искала дивидент, който може да поддържа през целия пазарен цикъл, като същевременно оставя възможност за допълнителни увеличения. Целта за ежегодни увеличения е очакване на ръководството, а не гаранция за бъдещи плащания.

Scorpio заяви, че е намалила дълга от $3.1 милиарда до $655 милиона и е увеличила паричните си средства до над $2 милиарда, с което е достигнала нетна парична позиция от $1.4 милиарда. Дневният паричен праг на рентабилност е бил под $11,000 на плавателен съд.

Компанията има и ангажименти за $1.3 милиарда за новопостроени плавателни съдове и съвместно предприятие, свързано с много големи танкери за суров петрол.

ПоказателПодробности
Резервации за LR2 през четвъртото тримесечиеПриблизително $181,000 на ден
Резервации за MR през четвъртото тримесечиеПриблизително $56,000 на ден
Резервации за Handymax през четвъртото тримесечиеПриблизително $40,000 на ден

Резервации за четвъртото тримесечие и търсене на плавателни съдове

Scorpio отчете ставки за резервации през четвъртото тримесечие от приблизително $181,000 на ден за LR2, $56,000 за MR и $40,000 за плавателни съдове Handymax. Това са данни за резервации, а не окончателни резултати за четвъртото тримесечие.

Категориите на флотилията и капацитетът на компанията обхващат плавателни съдове с различни размери: според описанието ѝ капацитетът на Handymax е до около 200,000 барела, на MR — около 300,000 барела, а на LR2 — около 700,000 барела.

Главният търговски директор Ларс Нилсен отдаде скорошния ръст на ставките за MR на изобилието от товари, по-дългите пътувания, по-ниските скорости и обработката на товари, която е ангажирала капацитета на плавателните съдове. Той заяви също, че приблизително едно от всеки три пътувания на LR2 на Scorpio през третото тримесечие е било с товар суров петрол — увеличение спрямо около едно на всеки осем при предишния разговор.

Пазарни рискове и стратегия за наемане

Scorpio е изправена пред несигурност, произтичаща от геополитически събития и нестабилни пазари. Маржовете на рафинериите се оттеглиха от рекордните си стойности, а връщането на плавателни съдове LR2 от превоза на суров петрол към превоза на чисти петролни продукти може да увеличи предлагането на последния пазар.

Бъгби заяви, че компанията не бърза да осигури покритие чрез договори за наемане на определен срок преди зимата, но ще разгледа възможностите, когато плавателни съдове приключат действащите си договори. Пазарната прогноза на ръководството остава очакване, а не потвърден резултат.

Още новини

Още новини от FinanceVelix

Отказ от отговорност

Тази статия на FinanceVelix предоставя обща информация, а не персонализиран финансов, инвестиционен, правен или данъчен съвет. Пазарните цени, лихвените проценти и икономическите условия могат да се променят; инвестициите носят риск от загуба. Фактите отразяват наличната към момента на публикуване информация и може да се променят. Проверявайте самостоятелно важната информация и при необходимост се консултирайте с квалифициран специалист. Споменаването на актив, компания или услуга не представлява препоръка.