Резултатите на Southwest за третото тримесечие на 2026 г. трябва да бъдат публикувани на 21 октомври. Към 16 октомври анализаторите очакваха коригирана печалба от $0.57 на акция при приходи от $8.24 милиарда, като основният въпрос беше дали силният прогнозиран ръст на приходите на единица капацитет може да компенсира разходите за гориво и другите оперативни разходи.

Основни изводи

  • Коригираната печалба на акция от $0.57, прогнозирана от анализаторите, е в рамките на диапазона от $0.50–$0.75, посочен от ръководството.
  • Southwest прогнозира ръст на приходите на единица капацитет от 17.5%–19.5% въпреки непроменен или леко по-нисък капацитет.
  • Допусканията за цените на горивата и нарастващите разходи на единица капацитет без гориво са ключови показатели за оценка на резултатите.

Съдържание

Очакванията за резултатите на Southwest са преразгледани надолу

През предходните три месеца анализаторите бяха направили 16 понижения на прогнозите за печалбата на акция за третото тримесечие. Прогнозата за коригирана печалба на акция от $0.57 оставаше в диапазона, посочен от Southwest, но под средната му точка.

Прогнозите на анализаторите за приходите и печалбата са очаквания преди публикуването на резултатите, а не отчетени резултати или насоки от компанията. Съобщението на 21 октомври ще покаже как авиокомпанията се е представила спрямо тези ориентири.

ПоказателПодробности
Насоки за капацитета през третото тримесечиеНаличните седалко-мили са с 1% по-малко или без промяна на годишна база.
Допускане за горивото през третото тримесечие$3.70–$3.75 за галон въз основа на форуърдната крива към 17 юли 2026 г.
Насоки за разходите на единица капацитет без гориво през третото тримесечиеРъст от 3.5%–4.0% на годишна база, без гориво, специални пера и разпределение на печалбата.

Прогнозата от юли задава оперативните ориентири

Насоките на Southwest за третото тримесечие, публикувани заедно с резултатите за второто тримесечие на 22 юли, предвиждаха коригирана печалба на акция от $0.50–$0.75 и коригирана печалба на акция за цялата година от $3.25–$4.25. Годишният диапазон замени по-ранното очакване за поне $4.00; това не беше сравнение с вече отчетени резултати за цялата година.

Ръководството очакваше оперативните приходи на налична седалко-миля, или приходите на единица капацитет, да нараснат с 17.5%–19.5% на годишна база. При прогноза за непроменен или леко по-нисък капацитет това сочеше, че основният очакван двигател на продажбите е повече приходи на единица полетна дейност, а не разширяване.

Прогнозата предполагаше, че средата за цените на билетите и тенденциите в търсенето ще останат като цяло непроменени. Оценката на разходите за гориво използваше форуърдната крива към 17 юли, което я правеше допускане, а не потвърден разход за тримесечието.

Разходите ще определят как приходите ще се отразят на печалбата

Southwest очакваше също по-високи разходи без гориво на налична седалко-миля. Прогнозата включваше неблагоприятен ефект от 1.1 процентни пункта заради премахването на шест седалки от самолетите Boeing 737-700, за да бъдат осигурени седалки с допълнително място за краката.

Затова резултатите трябва да се разглеждат както през показателите за приходите, така и през тези за разходите. Само по-силните приходи на единица капацитет не биха доказали подобрение на рентабилността, ако разходите за гориво или други разходи надхвърлят допусканията, залегнали в насоките.

Заключение

Резултатите на 21 октомври са следващият планиран момент за сравнение на печалбата, приходите на единица капацитет и разходите за гориво на Southwest с очакванията преди публикуването и насоките от юли.

Още новини

Още новини от FinanceVelix

Отказ от отговорност

Тази статия на FinanceVelix предоставя обща информация, а не персонализиран финансов, инвестиционен, правен или данъчен съвет. Пазарните цени, лихвените проценти и икономическите условия могат да се променят; инвестициите носят риск от загуба. Фактите отразяват наличната към момента на публикуване информация и могат да се променят. Проверявайте самостоятелно важната информация и при необходимост се консултирайте с квалифициран специалист. Споменаването на актив, компания или услуга не представлява препоръка.