Softwarové plány Subaru zahrnují dvě samostatné spolupráce v oblasti polovodičů: se společností AMD na zpracování obrazu z kamer a umělé inteligence pro příští generaci systému EyeSight a se společností Infineon na integrovanou řídicí jednotku vozidla. Oznámení Subaru z dubna 2024 a března 2026 popisují vývojové práce; nová technologie EyeSight má být nasazena ve druhé polovině 20. let, nejde tedy o již dokončené uvedení na trh.
Klíčové body
- Spolupráce s AMD se zaměřuje na propojení rozpoznávání obrazu stereokamerami s inferencí AI pro příští generaci systému EyeSight.
- Infineon pomáhá navrhnout mikrokontrolér pro integrovanou jednotku, která bude koordinovat asistenční systémy řidiče a pohyb vozidla.
- Subaru vyvíjí společnou elektrickou a elektronickou architekturu pro elektromobily, vozy se spalovacím motorem a hybridy.
Obsah
- Softwarové plány Subaru propojují asistenci řidiče s řízením pohybu vozidla
- Partnerství s AMD má v rámci zpracování systému EyeSight samostatnou úlohu
- Závěr
Softwarové plány Subaru propojují asistenci řidiče s řízením pohybu vozidla
Subaru 9. března 2026 oznámilo spolupráci se společností Infineon na vývoji mikrokontroléru pro integrovanou elektronickou řídicí jednotku. Jednotka má koordinovat pokročilé asistenční systémy řidiče a řízení pohybu vozidla, včetně pohonu všech kol.
Oznámení Subaru o vývoji integrované ECU popisuje společnou elektrickou a elektronickou architekturu pro elektromobily, vozy se spalovacím motorem a hybridy. Projekt tak má širší záběr než iniciativa zaměřená výhradně na elektromobily, oznámení však nestanovuje harmonogram zavádění jednotlivých modelů.
Subaru uvedlo, že se zapojilo do rané fáze vývoje automobilového mikrokontroléru společnosti Infineon, aby optimalizovalo jeho specifikace. Mezi stanovené technické cíle patří velmi nízká latence zpracování a nízká spotřeba při výpočtu dat pro řízení vozidla.
| Položka | Podrobnosti |
|---|---|
| Technologická platforma AMD | Zakázkový systém na čipu vychází z AMD Versal AI Edge Series Gen 2. |
| Komponenta společnosti Infineon | Mikrokontrolér AURIX TC4x je určen pro integrovanou řídicí jednotku Subaru. |
| Bezpečnostní cíl Subaru | Společnost si klade za cíl, aby do roku 2030 nedošlo k žádné smrtelné dopravní nehodě zahrnující vozidlo Subaru, ať už s jeho posádkou, nebo s ostatními účastníky silničního provozu. |
Partnerství s AMD má v rámci zpracování systému EyeSight samostatnou úlohu
Spolupráce se společností AMD, oznámená 19. dubna 2024, se týká obvodů pro systém na čipu, který kombinuje zpracování rozpoznávání obrazu stereokamerami s inferencí AI. Subaru chce tuto technologii začlenit do příští generace systému EyeSight ve druhé polovině 20. let.
Rozdíl je podstatný: oznámená úloha AMD se týká rozpoznávání obrazu z kamer a zpracování AI, zatímco úloha Infineonu se týká mikrokontroléru používaného v integrované řídicí jednotce vozidla. Tato dvě oznámení nelze považovat za jediný projekt řídicí jednotky vyvíjený společností AMD.
Subaru uvedlo, že cílem spolupráce s AMD je vyšší výkon inference AI, nízká latence a nízké náklady. Jde o vývojové cíle, nikoli o důkaz dokončeného nasazení nebo naměřeného zlepšení v sériově vyráběných vozidlech.
Závěr
Dalším uvedeným milníkem je začlenění technologie zpracování související se spoluprací s AMD do příští generace systému EyeSight ve druhé polovině 20. let. Poskytnutá oznámení neuvádějí první sériový model ani přesné datum uvedení integrované řídicí jednotky.
Další zprávy
Upozornění
Tento článek FinanceVelix obsahuje obecné informace a nepředstavuje personalizované finanční, investiční, právní ani daňové poradenství. Tržní ceny, úrokové sazby a ekonomické podmínky se mohou měnit; investice jsou spojeny s rizikem ztráty. Uvedené skutečnosti vycházejí z materiálů dostupných v době zveřejnění a mohou se změnit. Důležité informace si ověřte z nezávislých zdrojů a v případě potřeby se poraďte s kvalifikovaným odborníkem. Zmínka o aktivu, společnosti či službě neznamená její doporučení.
