Indiens frasalg fortsætter resten af regnskabsåret 2026–27 med yderligere salg af ejerandele i offentligt ejede banker, en anden offentlig infrastrukturinvesteringsfond og forberedelser til børsnotering af tre virksomheder. Arunish Chawla, sekretær i Department of Investment and Public Asset Management, skitserede planerne den 23. oktober 2026, mens den udestående IDBI Bank-transaktion fortsat var central for forventningerne om at overstige årets indtægtsmål.

Vigtigste punkter

  • Regeringen har indtægtsført Rs 62,124 crore mod et mål på Rs 80,000 crore for regnskabsåret.
  • Reduktioner af statens ejerandele i banker vil fokusere på långivere, hvor statens ejerskab overstiger 75%.
  • En anden offentlig motorvejs-InvIT er under forberedelse, mens IDBI-salget fortsat kræver godkendelser og yderligere transaktionstrin.

Indholdsfortegnelse

Indtægterne fra Indiens frasalg afhænger fortsat af udestående transaktioner

Regeringen har indtil videre i dette regnskabsår indtægtsført Rs 62,124 crore gennem aktiesalgstilbud, infrastrukturinvesteringsfonde og salg af ejerandele. Dermed mangler der Rs 17,876 crore for at nå det årlige mål på Rs 80,000 crore.

Chawla forventer, at indtægterne vil overstige målet, når Fairfax Financial Holdings’ aftale om at købe IDBI Bank for Rs 52,878 crore er gennemført. Transaktionen afventer stadig, så den annoncerede værdi bør ikke betragtes som allerede modtaget betaling.

Chawla sagde, at yderligere aktivsalg vil fortsætte, når det finanspolitiske mål er nået, og ikke blive indstillet. Programmet omfatter derfor både indtægtsindtægter på kort sigt og en løbende reduktion af statens ejerskab.

PostOplysninger
Punjab & Sind BankStatens ejerskab overstiger 90%.
Indian Overseas BankStatens ejerskab overstiger 90%.
UCO BankStatens ejerskab overstiger 90%.
Tærskel for reduktion af ejerandeleChawla pegede på banker, hvor statens ejerskab overstiger 75%, som kandidater til salg.

Salg af bankandele vil bringe ejerandelene ned mod 75%

Chawla sagde, at offentligt ejede banker, hvor staten ejer mere end 75%, er kandidater til reduktion af statens ejerandel. Målet er at bringe disse ejerandele tættere på 75% i overensstemmelse med kravene om minimumsandel til offentligheden.

DIPAMs forklaring af mekanikken bag aktiesalgstilbud beskriver et OFS som salg af aktier i et børsnoteret selskab via en handelsplatform. Forklaringen skelner mellem salg af minoritetsandele, som ikke overfører den ledelsesmæssige kontrol, og strategisk frasalg.

Chawla sagde, at tidspunktet og valget af aktiver vil afhænge af markedsforholdene og interne analyser. DIPAM har omkring 70 børsnoterede selskaber i sin pulje af potentielle salgsemner, men ingen fast tidsplan for salg af hver enkelt ejerandel.

En anden motorvejsfond og tre børsnoteringer er under forberedelse

Regeringen har udpeget en gruppe på 10 nationale motorveje som underliggende aktiver for en anden offentlig infrastrukturinvesteringsfond, en såkaldt InvIT. Chawla sagde, at han håbede, den ville blive lanceret inden regnskabsårets udgang i marts 2027; det er fortsat en planlagt tidsramme, ikke en gennemført transaktion.

Den foreslåede fond følger efter Raajmarg Infra Investment Trust, som blev børsnoteret i marts 2026 og rejste Rs 9,500 crore gennem monetisering af motorvejsaktiver.

Regeringen planlægger også at forberede tre virksomheder på børsnoteringer. Chawla oplyste ikke, hvilke virksomheder der er tale om, eller de individuelle noteringsdatoer.

IDBI-transaktionen kræver godkendelser og et offentligt købstilbud

Chawla forventer, at IDBI-transaktionen afsluttes inden regnskabsårets udgang. Før gennemførelsen skal Fairfax indhente godkendelser fra Reserve Bank of India, indgå aktiekøbsaftaler og færdiggøre et offentligt købstilbud i henhold til overtagelsesreglerne.

Han sagde, at IDBI fortsat ville være et bestyrelsesledet selskab efter ejerskiftet. Han sagde også, at Fairfax ikke kunne ændre eksisterende medarbejderes ansættelsesvilkår til deres ugunst, og at pensionisterne havde en særskilt fond.

Konklusion

De næste skridt, man bør følge, er RBI-godkendelserne og de transaktionsmæssige aftaler, der er nødvendige for salget af IDBI, sideløbende med forberedelserne til den anden motorvejs-InvIT. Begge dele er fortsat udestående elementer i regeringens frasalgsprogram for regnskabsåret.

Læs flere nyheder

Flere nyheder fra FinanceVelix

Ansvarsfraskrivelse

Denne FinanceVelix-artikel indeholder generel information og udgør ikke personlig finansiel, investeringsmæssig, juridisk eller skattemæssig rådgivning. Markedspriser, renter og økonomiske forhold kan ændre sig; investeringer indebærer risiko for tab. Oplysningerne afspejler det materiale, der var tilgængeligt på udgivelsestidspunktet, og kan ændre sig. Kontrollér selv vigtige oplysninger, og rådfør dig med en kvalificeret fagperson efter behov. Omtale af et aktiv, en virksomhed eller en tjeneste er ikke en anbefaling.