Lockheed Martin meddelte den 23. oktober 2026, at selskabet havde sikret sig en kontrakt på 114,63 mio. dollar om redesignet af centrale navigationskomponenter til F-35. Arbejdet retter sig mod forældet elektronik i to systemer og forventes afsluttet senest i januar 2030.
Vigtigste punkter
- Kontrakten omfatter Global Positioning System Electronic Unit og NAV100 Inertial Navigation System.
- Redesignet skal sikre kompatibilitet med de nuværende fly og samtidig undgå forsinkelser i produktionen.
- Naval Air Systems Command fører tilsyn med kontrakten, som blev tildelt uden konkurrenceudsættelse.
Indholdsfortegnelse
- Navigationsarbejde på F-35 retter sig mod forældet elektronik
- Finansieringsfordeling og tidsplan for færdiggørelse
- Konklusion
Navigationsarbejde på F-35 retter sig mod forældet elektronik
Kontrakten fokuserer på at udskifte forældede elektroniske komponenter i F-35 Lightning II’s Global Positioning System Electronic Unit og NAV100 Inertial Navigation System. Målet er at bevare systemernes ydeevne og kompatibilitet med de nuværende fly.
Redesignet skal mindske risiciene forbundet med svindende produktionskilder uden at forstyrre produktionen. Derfor er komponenttilgængelighed og kontinuitet i forsyningerne centrale elementer i arbejdet, snarere end en erklæret udvidelse af flyets navigationskapacitet.
Projektet indgår i den bredere opgave med at understøtte fly, der allerede er i tjeneste, samtidig med at produktionen fortsætter. Lockheed Martins tilgang til at opretholde F-35-flådens operative kapacitet beskriver samarbejde på tværs af myndigheder og industri med henblik på at forbedre omkostningseffektiviteten, herunder initiativer inden for digitale værktøjer, tilgængelighed af reservedele og effektivisering af processer. Denne bredere ramme er adskilt fra den specifikke navigationskontrakt.
| Post | Detaljer |
|---|---|
| Kontraktværdi | 114,63 mio. dollar |
| Bevilling til indkøb i regnskabsåret 2026 | 46,41 mio. dollar |
| Bevilling fra internationale partnere | 21,81 mio. dollar |
| Forventet færdiggørelse | Januar 2030 |
Finansieringsfordeling og tidsplan for færdiggørelse
Tildelingen angiver 46,41 mio. dollar fra bevillingen til indkøb af fly i regnskabsåret 2026 og 21,81 mio. dollar fra internationale partnere i F-35-samarbejdsprogrammet. De to bevillinger udgør ikke en fuldstændig opdeling af kontraktværdien på 114,63 mio. dollar.
Naval Air Systems Command fører tilsyn med tildelingen uden konkurrenceudsættelse. Januar 2030 er den forventede færdiggørelsesdato; det er ikke en oplysning om, at de redesignede komponenter allerede er leveret eller installeret.
For Lockheed Martin føjer tildelingen et afgrænset arbejde på navigationssystemet til selskabets ansvar i forbindelse med F-35. Kontraktens angivne omfang vedrører redesign af komponenter og kontinuitet i produktionen; den fastslår ikke nogen kvantificeret effekt på selskabets indtjening eller udlodninger til aktionærerne.
Konklusion
F-35-kontrakten om navigation retter sig mod forældede komponenter og kontinuitet i forsyningerne. Den bekræftede tidsplan, der skal følges, er den forventede færdiggørelse i januar 2030; selve kontrakttildelingen betyder ikke, at redesignet er færdigt.
Læs flere nyheder
Flere nyheder fra FinanceVelix
Ansvarsfraskrivelse
Denne FinanceVelix-artikel indeholder generel information og udgør ikke personlig finansiel, investeringsmæssig, juridisk eller skattemæssig rådgivning. Markedspriser, renter og økonomiske forhold kan ændre sig; investeringer indebærer risiko for tab. Oplysningerne afspejler det materiale, der var tilgængeligt på udgivelsestidspunktet, og kan ændre sig. Kontrollér selv vigtige oplysninger, og rådfør dig med en kvalificeret fagperson, når det er nødvendigt. Omtale af et aktiv, en virksomhed eller en tjeneste er ikke en anbefaling.
