Der Gewinn von Maruti Suzuki sank im Quartal Juli–September 2026 trotz Rekordabsatz und Rekordumsatz, da höhere Rohstoffkosten und ungünstige Wechselkursbewegungen die Profitabilität belasteten.

Die wichtigsten Erkenntnisse

  • Das Fahrzeugvolumen stieg im Quartal gegenüber dem Vorjahr um 26,5 %, während der Umsatz ₹50.600 Crore überstieg.
  • Die operative EBITDA-Marge sank von 12,7 % im Vorjahreszeitraum auf 9,4 %.
  • Ende September verzeichnete das Unternehmen rund 2 Lakh ausstehende Bestellungen.

Materialkosten belasten den Gewinn von Maruti Suzuki

Der indische Autobauer meldete für das zweite Quartal des Geschäftsjahres 2027 einen Rückgang des operativen Ergebnisses vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) um 6,3 % gegenüber dem Vorjahr. Das als EBIT gemessene operative Ergebnis sank um 17,1 %.

In einer am 27. Oktober veröffentlichten Präsentation für Investoren nannte das Unternehmen ungünstige Rohstoffpreise im Zusammenhang mit dem Konflikt in Westasien sowie negative Wechselkursbewegungen als Belastungsfaktoren für die Geschäftsentwicklung. Bessere Verkaufserlöse und Kostensenkungen sorgten für eine gewisse Unterstützung, konnten den Rückgang des operativen Ergebnisses jedoch nicht verhindern.

Die Materialkosten machten nahezu 80 % des Nettoumsatzes aus, gegenüber rund 76 % im Vorjahreszeitraum. Dadurch stand ein geringerer Umsatzanteil zur Deckung der übrigen Aufwendungen und zur Gewinnerzielung zur Verfügung.

Der Nettogewinn sank von ₹3.302,8 Crore im Vorjahreszeitraum auf ₹2.414,9 Crore. Außerdem meldete das Unternehmen niedrigere betriebsfremde Erträge aufgrund von Mark-to-Market-Verlusten auf seine investierten Überschüsse.

Die Inlandsnachfrage übersteigt das Angebot

Maruti Suzuki verkaufte im Quartal fast 5,9 Lakh Fahrzeuge in Indien, 33,6 % mehr als im Vorjahreszeitraum. Nutzfahrzeuge waren ein wichtiger Wachstumstreiber, und das Unternehmen erklärte, dass die kürzlich eingeführten SUVs bei den Käufern großen Anklang gefunden hätten.

Der Marktanteil bei Pkw im Inland stieg auf 40,8 %. Kapazitätserweiterungen halfen dem Unternehmen, einen Teil der gestiegenen Nachfrage zu bedienen, doch die Nachfrage überstieg weiterhin das Angebot. Der Lagerbestand im Vertriebsnetz belief sich Ende September auf rund 17 Tage.

Die Exporte gingen gegenüber dem Vorjahr leicht zurück. Das Unternehmen verwies auf ein schwieriges geopolitisches Umfeld.

Margen verbessern sich gegenüber dem Juni-Quartal

Trotz des Rückgangs gegenüber dem Vorjahr stiegen das operative EBITDA und das EBIT gegenüber dem vorangegangenen Juni-Quartal jeweils um rund 10 %. Die EBITDA-Marge verbesserte sich von 8,6 % auf 9,4 %.

Das Unternehmen führte die sequenzielle Verbesserung auf höhere Verkaufserlöse, Kostensenkungen und den positiven Effekt zurück, dass sich die Fixkosten auf höhere Produktions- und Lagerbestände verteilten. Höhere Fertigungsgemeinkosten, Abschreibungen, Rohstoffpreise und Wechselkursbewegungen belasteten die Geschäftsentwicklung weiterhin.

Im Halbjahr April–September stieg das Fahrzeugvolumen um 27,9 %, und der Umsatz wuchs um 31 % auf mehr als ₹1 Lakh Crore. Der Nettogewinn und das operative Ergebnis gingen dennoch gegenüber dem Vorjahreszeitraum zurück.

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