Eine neue Studie zur Luftverschmutzung in Delhi erfasst die Emissionen in der Hauptstadtregion, um zu untersuchen, wie sich die Quellen der Luftverschmutzung seit einer umfassenden Bestandsaufnahme im Jahr 2016 verändert haben könnten. Als Basisjahr für das Projekt dient 2026; die Datenanalyse soll bis Mitte 2027 abgeschlossen sein.

Wichtige Erkenntnisse

  • Forschende werden die Emissionen mithilfe von Rasterzellen mit einer Größe von 500 mal 500 Metern erfassen und die Standorte vor Ort überprüfen.
  • Die Studie wird Emissionen und Luftqualitätsszenarien für 2030, 2035 und 2040 bewerten.
  • Das fertige Emissionsinventar soll ein System aktualisieren, das die Quellen der PM2.5-Verschmutzung im Winter in Delhi erfasst.

So wird die Studie zur Luftverschmutzung in Delhi durchgeführt

Die Bewertung umfasst den Zeitraum vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2026. Sie verwendet einen einheitlichen Rahmen für die Erfassung und Klassifizierung von Emissionen und trägt damit den Unterschieden bei Methoden, geografischer Abdeckung und Basisjahren älterer Studien Rechnung.

Forschende werden lokale Aktivitätsdaten und Emissionsfaktoren mit räumlicher Kartierung, saisonalen Informationen und Vor-Ort-Prüfungen kombinieren. Das Inventar wird Schadstoffe wie PM2.5, PM10, Stickoxide, Schwefeldioxid und Kohlenmonoxid umfassen.

Die Automotive Research Association of India leitet das Konsortium gemeinsam mit dem IIT Delhi, dem The Energy and Resources Institute und dem Indian Institute of Tropical Meteorology. Das Central Pollution Control Board finanziert das Projekt.

Anwendungen für Planung und Überwachung

SD Attri, ein technisches Mitglied der Commission for Air Quality Management und Vorsitzender des Projektreviewkomitees, sagte, Veränderungen bei Fahrzeugtechnologie, Kraftstoffnormen, industriellen Praktiken und anderen Aktivitäten könnten die Emissionen und ihre jeweiligen Beiträge verändert haben. Die Szenarien der Studie werden verschiedene Minderungswege bewerten; es handelt sich noch nicht um Ergebnisse.

Das neue Inventar soll in das Decision Support System des Indian Institute of Tropical Meteorology integriert werden. Dieses erfasst anhand eines Inventars aus dem Jahr 2021 die lokalen und regionalen Beiträge zu den PM2.5-Werten in Delhi im Winter.

Außerdem wird ein Netz von Echtzeit-Messstationen an speziellen Standorten eingerichtet. Der Standort New Rajendra Nagar wurde eröffnet, der Standort Rouse Avenue soll wieder in Betrieb genommen werden, und vier weitere Standorte sind in Greater Noida, Sonipat, Rohtak und Rewari geplant.

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