Der Gewinn von Adani Ports stieg im Quartal zum 30. September 2026, da das Wachstum in den Bereichen Häfen, Logistik und maritime Dienstleistungen den Umsatz erhöhte und das Unternehmen dazu veranlasste, seine Jahresprognose anzuheben.
Die wichtigsten Erkenntnisse
- Der den Eigentümern zurechenbare Quartalsgewinn stieg um 16,5 % auf ₹3.622 Crore, während der Umsatz um 24 % auf ₹11.340 Crore zunahm.
- Der Umsatz der internationalen Häfen stieg um 71 %, gestützt durch den Betrieb in Colombo, Tansania und Australien.
- Das Unternehmen hob seine Prognosen für Umsatz, EBITDA und Investitionsausgaben im Geschäftsjahr 2027 an.
Gewinn und Umsatz von Adani Ports
Der den Eigentümern zurechenbare Gewinn stieg gegenüber dem Vorjahr von ₹3.109 Crore, während der Umsatz aus dem operativen Geschäft von ₹9.167 Crore zunahm. Die Ergebnisse für das zweite Quartal des Geschäftsjahres 2027 wurden am 28. Oktober bekannt gegeben.
In seiner Ergebnisbekanntgabe für das zweite Quartalmeldete Adani Ports and Special Economic Zone ein konsolidiertes EBITDA von ₹6.807 Crore, 23 % mehr als im Vorjahreszeitraum. Das Unternehmen meldete außerdem einen Gesamtgewinn nach Steuern von ₹3.682 Crore – eine andere Kennzahl als der den Eigentümern zurechenbare Gewinn.
| Posten | Details |
|---|---|
| Umsatzprognose für das Geschäftsjahr 2027 | Von ₹43.000–45.000 Crore auf ₹44.000–46.000 Crore angehoben |
| EBITDA-Prognose für das Geschäftsjahr 2027 | Von ₹25.000–26.000 Crore auf ₹26.000–27.000 Crore angehoben |
| Prognose für Investitionsausgaben im Geschäftsjahr 2027 | Von ₹12.000–14.000 Crore auf ₹15.000–17.000 Crore angehoben |
Internationale Häfen treiben das Segmentwachstum an
Die Inlandshäfen blieben gemessen am Umsatz das größte Geschäftsfeld; die Erlöse stiegen um 13 % auf ₹7.177 Crore. Das Segment schlug 118 Millionen Tonnen Fracht um und verzeichnete eine EBITDA-Marge von 72,5 %.
Der Umsatz der internationalen Häfen stieg um 71 % auf ₹1.839 Crore, während das EBITDA von ₹261 Crore auf ₹878 Crore zunahm. Das Umschlagvolumen erreichte 24 Millionen Tonnen gegenüber 10 Millionen Tonnen im Vorjahreszeitraum. Das Unternehmen führte die Entwicklung auf den Hochlauf des Colombo West International Terminal und seiner Betriebe in Tansania sowie auf Beiträge von NQXT Australia zurück.
Der Umsatz im Logistikbereich stieg um 21 % auf ₹1.273 Crore, während der Umsatz im Bereich maritime Dienstleistungen um 57 % auf ₹1.007 Crore zunahm. Adani Ports zufolge wurde das Wachstum im maritimen Bereich durch Flottenerweiterungen, Offshore-Dienstleistungen und den Einstieg in Unterwasserdienstleistungen gestützt.
Höhere Prognosen und Investitionen
Nach der Entwicklung im ersten Halbjahr erhöhte das Unternehmen seine Umsatz- und EBITDA-Prognosen für das Geschäftsjahr 2027 jeweils um ₹1.000 Crore und hob die Prognose für Investitionsausgaben um ₹3.000 Crore an. Bei diesen Spannen handelt es sich um Prognosen des Managements, nicht um bereits erzielte Ergebnisse.
Im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2027 belief sich der operative Cashflow auf ₹13.327 Crore und die Investitionen summierten sich auf ₹10.521 Crore. Ende September betrugen die liquiden Mittel ₹12.502 Crore und die Nettoverschuldung das 1,8-Fache des EBITDA.
Im Laufe des Quartals erhielt Adani Ports eine 30-jährige Konzession für zwei Umschlagplätze für Trockengüter im Hafen von Paradip, wodurch 18 Millionen Tonnen mechanisierte Umschlagskapazität hinzukamen. Außerdem nahm das Unternehmen im Hafen Vizhinjam den Export-Import-Betrieb auf.
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