Die Erlöse aus Uniteds Premiumreiseverkehr stiegen im dritten Quartal 2026 gegenüber dem Vorjahresquartal um 17 %, während die Erlöse aus vertraglich vereinbarten Geschäftsreisen um 26 % zunahmen. Die am 20. Oktober veröffentlichten Ergebnisse, einen Tag vor der Erörterung der Quartalszahlen durch die Airline am 21. Oktober, gingen mit einem fortschreitenden Starlink-Ausbau und der Prognose des Managements eines schnelleren Umsatzwachstums im vierten Quartal einher.
Die wichtigsten Erkenntnisse
- Die Erlöse aus Premium- und vertraglich vereinbarten Geschäftsreisen wuchsen kräftig, ebenso wie die Einnahmen aus Economy-Reisen.
- Starlink wurde auf mehr als 640 Flugzeugen installiert; die flächendeckende Verfügbarkeit in der gesamten Flotte ist bis Ende 2027 vorgesehen.
- United erwartet im vierten Quartal ein Umsatzwachstum von mehr als 20 %, doch höhere Treibstoffkosten belasten weiterhin die Profitabilität.
Inhaltsverzeichnis
- Zuwächse im Premiumreiseverkehr bei United gehen mit einem breiteren Nachfragewachstum einher
- Starlink nähert sich einer umfassenderen Abdeckung auf Flügen
- Treibstoffkosten dämpfen die Umsatzentwicklung
- Internationale Expansion ist weiterhin für den Sommer 2027 geplant
- Fazit
Zuwächse im Premiumreiseverkehr bei United gehen mit einem breiteren Nachfragewachstum einher
Uniteds Mitteilung zu den Ergebnissen des dritten Quartals zeigt, dass das Wachstum über die Premiumkabinen hinausging. Die Erlöse in der Economy-Kabine stiegen das dritte Quartal in Folge; die Stückerlöse der Economy-Kabine lagen 17 % über dem Vorjahreswert.
Der gesamte Betriebsumsatz erreichte 17,9 Milliarden US-Dollar und stieg damit um 17,4 %, während die Kapazität um 1,3 % zunahm. Der Gesamtumsatz je verfügbarem Sitzmeile, ein Maß für den Umsatz im Verhältnis zur Flugkapazität, stieg um 15,9 %. Der Vergleich zeigt, dass das Umsatzwachstum die Ausweitung des Flugangebots deutlich übertraf.
Auch das Wachstum der Erlöse aus vertraglich vereinbarten Geschäftsreisen übertraf das Wachstum der Premiumerlöse. Dabei handelt es sich um unterschiedliche Kennzahlen: Die Nachfrage nach Geschäftsreisen und die Verkäufe in Premiumkabinen sollten nicht gleichgesetzt werden.
| Posten | Details |
|---|---|
| Erlöse aus Basic Economy | Im dritten Quartal 2026 gegenüber dem Vorjahresquartal um 16 % gestiegen |
| Loyalitätserlöse | Im dritten Quartal 2026 gegenüber dem Vorjahresquartal um 17 % gestiegen |
| Frachterlöse | Im dritten Quartal 2026 gegenüber dem Vorjahresquartal um 23 % gestiegen |
| Beförderte zahlende Passagiere | Rekordwert von 49,5 Millionen im dritten Quartal 2026 |
Starlink nähert sich einer umfassenderen Abdeckung auf Flügen
United erklärte, Starlink sei auf rund der Hälfte aller Flüge verfügbar, einschließlich Regionalverbindungen, und die Ausstattung von etwa drei weiteren Flugzeugen pro Tag sei im Gange. Im September nutzten mehr als 5,4 Millionen Kunden den Dienst.
Die Airline erwartet, dass die Abdeckung bis Ende 2026 61 % der Flüge erreicht und bis Ende 2027 auf die gesamte Flotte ausgeweitet wird. Dabei handelt es sich um Ausbauziele, nicht um bereits erreichte Meilensteine.
Chief Executive Scott Kirby erklärte, Starlink trage dazu bei, Kunden zu gewinnen, die United anschließend wegen des umfassenderen Service- und Technologieangebots treu blieben. Die Konnektivität ist nicht auf Premium-Passagiere beschränkt: Für MileagePlus-Mitglieder ist Starlink in jeder Serviceklasse kostenlos.
Treibstoffkosten dämpfen die Umsatzentwicklung
Die stärkere Umsatzentwicklung ging mit einem erheblichen Anstieg der Treibstoffaufwendungen einher, die gegenüber dem dritten Quartal 2025 um 62 % beziehungsweise 1,8 Milliarden US-Dollar zunahmen.
United meldete einen Nettogewinn von 1,0 Milliarden US-Dollar und einen verwässerten Gewinn je Aktie von 3,14 US-Dollar. Der bereinigte Nettogewinn betrug 833 Millionen US-Dollar, der bereinigte verwässerte Gewinn je Aktie 2,54 US-Dollar. Die ausgewiesene Vorsteuermarge lag bei 7,3 %, die bereinigte Vorsteuermarge bei 6,2 %.
Das Management erwartet für das vierte Quartal einen Anstieg des Betriebsumsatzes um mehr als 20 % gegenüber dem Vorjahresquartal. Dies ist eine Umsatzprognose und keine Zusicherung eines entsprechenden Gewinnanstiegs.
Internationale Expansion ist weiterhin für den Sommer 2027 geplant
United kündigte für den Sommer 2027 geplante Verbindungen zu zehn neuen internationalen Zielen an, darunter Catania, Ibiza, Okinawa und Valencia. Alle neuen Strecken bedürfen weiterhin der behördlichen Genehmigung.
Die geplante Netzerweiterung würde das internationale Angebot von United neben den Investitionen in Konnektivität und Premiumservices ausbauen. Bei den angekündigten Zielen handelt es sich jedoch noch nicht um bereits bediente Strecken.
Fazit
Zu den nächsten wichtigen Prüfsteinen zählen Uniteds Umsatzentwicklung im vierten Quartal im Vergleich zur Prognose eines Wachstums von mehr als 20 % sowie das Starlink-Abdeckungsziel zum Jahresende. Beide werden zeigen, wie sich die stärkere Nachfrage und die Investitionen in das Serviceangebot entwickeln.
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