Οι παραγγελίες της L&T για το μετρό, αξίας από ₹5.000 crore έως ₹10.000 crore, αφορούν δύο πακέτα συστημάτων μελέτης και κατασκευής για τη Γραμμή 1 του μετρό της Ντάκα στο Μπανγκλαντές. Οι συμβάσεις που εξασφάλισε ο τομέας Υποδομών Μεταφορών της Larsen & Toubro αφορούν συστήματα σιδηροτροχιών, ηλεκτρολογικά συστήματα, σηματοδότηση, τηλεπικοινωνίες και θύρες ασφαλείας αποβαθρών για το πρώτο υπόγειο έργο μετρό της χώρας.

Βασικά συμπεράσματα

  • Η αξία της ανάθεσης δίνεται ως εύρος και όχι ως ακριβές ποσό σύμβασης.
  • Η Sumitomo Corporation θα συνεργαστεί με την L&T στο πακέτο σιδηροτροχιών και ηλεκτρολογικών συστημάτων.
  • Οι παραγγελίες ακολουθούν την ολοκλήρωση των εργασιών της L&T για τα σιδηροδρομικά συστήματα της Γραμμής 6 του μετρό της Ντάκα.

Τι περιλαμβάνουν οι παραγγελίες της L&T για το μετρό

Οι αναθέσεις περιλαμβάνουν τη Σύμβαση CP09 για έργα σιδηροτροχιών και ηλεκτρολογικά συστήματα, καθώς και τη CP10 για σηματοδότηση, τηλεπικοινωνίες και θύρες ασφαλείας αποβαθρών. Μαζί καλύπτουν τα βασικά συστήματα που απαιτούνται για τη λειτουργία της Γραμμής 1.

Για τη CP09, η L&T και ο ιαπωνικός εταίρος της, Sumitomo Corporation, θα αναλάβουν τη μελέτη, τις προμήθειες, την εγκατάσταση, τις δοκιμές και τη θέση σε λειτουργία. Το αντικείμενο περιλαμβάνει το σύνολο των έργων σιδηροτροχιών, την παροχή και διανομή ηλεκτρικής ενέργειας, τους υποσταθμούς έλξης, τον εξοπλισμό εναέριας γραμμής επαφής και τις συναφείς ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις σε όλο τον διάδρομο.

Στο πλαίσιο της CP10, η L&T θα εκτελέσει τα συστήματα σηματοδότησης, τηλεπικοινωνιών και θυρών ασφαλείας αποβαθμών για ολόκληρο το δίκτυο. Το ανακοινωθέν εύρος από ₹5.000 crore έως ₹10.000 crore αφορά τις παραγγελίες· δεν δόθηκε ξεχωριστή αξία για κάθε πακέτο.

Η Γραμμή 1 προσθέτει δύο διαδρομές στο δίκτυο μεταφορών της Ντάκα

Το έργο, που χρηματοδοτείται από την JICA, έχει σχεδιαστεί να εκτείνεται σε περίπου 31 χιλιόμετρα, με 19 σταθμούς και αμαξοστάσιο στο Pitalganj. Περιλαμβάνει τη διαδρομή Αεροδρομίου, από το Kamalapur έως το Αεροδρόμιο, και τη διαδρομή Purbachal, από το Natun Bazar έως τον τερματικό σταθμό Purbachal.

Οι στόχοι του έργου της JICA για τη Γραμμή 1 του μετρό της Ντάκα περιγράφουν τον σιδηρόδρομο ως μέσο αποσυμφόρησης της κυκλοφορίας και περιορισμού της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, συμβάλλοντας στην οικονομική ανάπτυξη και στη βελτίωση του αστικού περιβάλλοντος. Πρόκειται για στόχους του έργου και όχι για μετρημένα αποτελέσματα των συμβάσεων συστημάτων που ανατέθηκαν πρόσφατα.

Επαναλαμβανόμενες εργασίες μετά τη Γραμμή 6 του μετρό της Ντάκα

Η L&T είχε προηγουμένως παραδώσει το ολοκληρωμένο πακέτο σιδηροδρομικών συστημάτων για τη Γραμμή 6 του μετρό της Ντάκα, τον πρώτο σιδηροδρομικό διάδρομο μετρό του Μπανγκλαντές, ο οποίος βρίσκεται σε εμπορική λειτουργία.

Ο Ramkumar S, ανώτερος εκτελεστικός αντιπρόεδρος της L&T και επικεφαλής του τομέα Υποδομών Μεταφορών, χαρακτήρισε τις επαναλαμβανόμενες παραγγελίες από την Dhaka Mass Transit Company Limited απόδειξη των δυνατοτήτων της εταιρείας σε ολοκληρωμένα έργα αστικών μεταφορών. Επικαλέστηκε επίσης την εμπειρία της L&T στη Γραμμή 6 και τις συνεχιζόμενες εργασίες της για το μετρό της Τζακάρτας ως συναφή στοιχεία για τον συντονισμό πολλαπλών συστημάτων, κατασκευαστών εξοπλισμού και άλλων ενδιαφερόμενων μερών.

Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις

Περισσότερα νέα από το FinanceVelix

Αποποίηση ευθύνης

Το παρόν άρθρο του FinanceVelix παρέχει γενικές πληροφορίες και δεν αποτελεί εξατομικευμένη χρηματοοικονομική, επενδυτική, νομική ή φορολογική συμβουλή. Οι τιμές της αγοράς, τα επιτόκια και οι οικονομικές συνθήκες μπορούν να μεταβληθούν· οι επενδύσεις ενέχουν κίνδυνο απώλειας. Τα πραγματικά στοιχεία αντανακλούν τις πληροφορίες που ήταν διαθέσιμες κατά τη δημοσίευση και ενδέχεται να αλλάξουν. Επαληθεύετε ανεξάρτητα τις σημαντικές πληροφορίες και συμβουλεύεστε ειδικευμένο επαγγελματία όταν χρειάζεται. Η αναφορά σε περιουσιακό στοιχείο, εταιρεία ή υπηρεσία δεν συνιστά σύσταση.