Ένα έργο ηλεκτροδότησης της CATL στην ανατολική Κίνα ξεκίνησε εργασίες διέλευσης από τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Ναντζίνγκ-Χανγκτζόου, ένα βήμα προς τη σύνδεση μιας προγραμματισμένης μονάδας παραγωγής μπαταριών με το δίκτυο. Η State Grid Changzhou Power Supply Company δήλωσε ότι μη επανδρωμένα αεροσκάφη μετέφεραν δύο φορές οδηγούς σχοινιών πάνω από τη σιδηροδρομική γραμμή, προετοιμάζοντας την εγκατάσταση ενός αγωγού γείωσης και ενός ηλεκτρικού αγωγού.

Βασικά συμπεράσματα

  • Η διέλευση αποτελεί μέρος μιας προγραμματισμένης γραμμής διπλού κυκλώματος 220 kV στο Λιγιάνγκ της Τζιανγκσού.
  • Το έργο CATL New Energy Phase VI αναμένεται να έχει ηλεκτρικό φορτίο περίπου 210.500 kW.
  • Τα δύο κυκλώματα και οι δύο αγωγοί γείωσης προγραμματίζεται να περάσουν πάνω από τη σιδηροδρομική γραμμή σε διάστημα τεσσάρων νυχτών.

Η διέλευση της γραμμής ηλεκτροδότησης της CATL έχει στενό χρονικό περιθώριο

Η σιδηροδρομική διέλευση βρίσκεται σε άνοιγμα 469 μέτρων μεταξύ των πυλώνων N10 και N11. Το ίδιο άνοιγμα περνά πάνω από γραμμή 110 kV, τον ποταμό Νάνσι και τον αυτοκινητόδρομο G25 Τσανγκτσούν-Σεντζέν, γεγονός που απαιτεί συντονισμό με τις υφιστάμενες υποδομές και την κυκλοφορία.

Οι σιδηροδρομικές εργασίες έχουν προγραμματιστεί μεταξύ μεσάνυχτων και 4 π.μ. κάθε ημέρα. Αφού διακοπεί η κυκλοφορία στον σιδηρόδρομο, επιβεβαιωθεί ότι το εναέριο σύστημα ηλεκτροδότησης έχει τεθεί εκτός λειτουργίας και γειωθεί και ολοκληρωθούν οι επιθεωρήσεις, απομένουν περίπου τρεις ώρες για τις κύριες εργασίες τοποθέτησης των αγωγών.

Δύο κυκλώματα σχεδιάζονται για το έργο μπαταριών

Η γραμμή εκτείνεται από τον υποσταθμό Γκανσί έως τον προγραμματισμένο υποσταθμό Σιντάι, με τα δύο κυκλώματα να διέρχονται από τους ίδιους πυλώνες. Τα συνεργεία σχεδιάζουν να χρησιμοποιήσουν εξοπλισμό τάνυσης για την ανάπτυξη, την τάνυση και τη σύνδεση των ηλεκτρικών αγωγών και των αγωγών γείωσης, σε διαδοχικά στάδια.

Ο Τσου Γκουόουεϊ, διευθυντής του κέντρου διαχείρισης έργων της εταιρείας κοινής ωφέλειας, δήλωσε ότι τα σχέδια για το CATL New Energy Phase VI περιλαμβάνουν γραμμές παραγωγής στοιχείων και γραμμές συναρμολόγησης μονάδων και συστοιχιών μπαταριών. Σύμφωνα με το σχέδιο σύνδεσης, καθένα από τα δύο κυκλώματα θα μπορεί να καλύψει το συνολικό φορτίο του έργου σε περίπτωση που το άλλο τεθεί εκτός λειτουργίας.

Επόμενο ορόσημο

Το επόμενο προγραμματισμένο βήμα είναι να ολοκληρωθεί η τοποθέτηση των αγωγών στη σιδηροδρομική διέλευση μέσα σε τέσσερις νύχτες, και στη συνέχεια να ακολουθήσουν σταδιακά η τάνυση και η σύνδεση των αγωγών.

Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις

Περισσότερες ειδήσεις από το FinanceVelix

Αποποίηση ευθύνης

Αυτό το άρθρο του FinanceVelix παρέχει γενικές πληροφορίες και όχι εξατομικευμένες χρηματοοικονομικές, επενδυτικές, νομικές ή φορολογικές συμβουλές. Οι τιμές της αγοράς, τα επιτόκια και οι οικονομικές συνθήκες ενδέχεται να μεταβληθούν· οι επενδύσεις ενέχουν κίνδυνο απώλειας. Τα πραγματικά στοιχεία αποτυπώνουν το υλικό που ήταν διαθέσιμο κατά τη δημοσίευση και ενδέχεται να αλλάξουν. Επαληθεύστε ανεξάρτητα τις σημαντικές πληροφορίες και συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο επαγγελματία όταν χρειάζεται. Η αναφορά σε περιουσιακό στοιχείο, εταιρεία ή υπηρεσία δεν συνιστά σύσταση.