Η αντιστάθμιση κινδύνου καυσίμων χάνει την ελκυστικότητά της για ορισμένες αεροπορικές εταιρείες, καθώς οι τιμές των καυσίμων αεροσκαφών παραμένουν περίπου διπλάσιες από τα επίπεδα πριν από τον πόλεμο στο Ιράν, αυξάνοντας την πιθανότητα υψηλότερων ναύλων καθώς λήγει η υφιστάμενη προστασία.

Βασικά συμπεράσματα

  • Η Finnair και η Ryanair έχουν σταματήσει να προσθέτουν αντισταθμίσεις κινδύνου καυσίμων, αν και διατηρούν και οι δύο προστασία για τις μελλοντικές ανάγκες τους σε καύσιμα.
  • Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Michael O’Leary, αναμένει ότι οι ναύλοι θα αυξηθούν κατά 15% έως 20%· η Norwegian έχει ανακαλέσει ορισμένες αυξήσεις μετά τις αντιδράσεις των πελατών.
  • Οι ναύλοι των αεροπορικών εταιρειών στις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 22,4% τους 12 μήνες έως τον Σεπτέμβριο του 2026.

Γιατί γίνεται δυσκολότερη η αντιστάθμιση κινδύνου καυσίμων στις αεροπορικές εταιρείες

Η αντιστάθμιση κινδύνου επιτρέπει στις αεροπορικές εταιρείες να κλειδώνουν τις μελλοντικές τιμές των καυσίμων και να καθιστούν το κόστος πιο προβλέψιμο. Ωστόσο, η έναρξη αντιστάθμισης σε υψηλές τιμές μπορεί να σημαίνει ότι μια αεροπορική εταιρεία θα πληρώνει περισσότερα αν στη συνέχεια υποχωρήσουν οι τιμές των καυσίμων. Ορισμένα προγράμματα απαιτούν επίσης ασφάλιστρα, εξασφαλίσεις ή άλλα κόστη.

Η Finnair έχει σταματήσει να προσθέτει νέες αντισταθμίσεις κινδύνου, καθώς το κόστος των καυσίμων έχει εκτοξευθεί. Ο μέσος δείκτης αντιστάθμισης κινδύνου για το 2027 ανέρχεται στο 34%. Η οικονομική διευθύντρια Pia Aaltonen-Forsell δήλωσε ότι η προσθήκη αντισταθμίσεων στις τρέχουσες τιμές θα ήταν ακριβότερη.

Η Ryanair δήλωσε τον Σεπτέμβριο ότι είχε σταματήσει την αντιστάθμιση κινδύνου, αν και έχει αντισταθμίσει περίπου το 80% των αναγκών της σε καύσιμα αεροσκαφών για το έτος που λήγει τον Μάρτιο του 2027. Ο διευθύνων σύμβουλος Michael O’Leary δήλωσε ότι οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της Ryanair, δεν είχαν επαρκή αντιστάθμιση κινδύνου έως το καλοκαίρι του 2027.

Οι αυξήσεις των ναύλων δοκιμάζονται από τη ζήτηση

Ο O’Leary δήλωσε ότι αναμένει οι αεροπορικοί ναύλοι να αυξηθούν κατά 15% έως 20%, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν υψηλότερο κόστος καυσίμων. Η Finnair δήλωσε ότι το υψηλότερο κόστος καυσίμων έχει ήδη μετακυλιστεί στις τιμές των εισιτηρίων.

Οι αερομεταφορείς ενδέχεται να μην είναι σε θέση να μετακυλίσουν κάθε αύξηση. Η Norwegian Air Shuttle δήλωσε στις 28 Οκτωβρίου 2026 ότι είχε ανακαλέσει ορισμένες αυξήσεις ναύλων που είχε επιβάλει μετά την έναρξη του πολέμου στο Ιράν, επειδή οι πελάτες δεν ήταν διατεθειμένοι να τις πληρώσουν.

Η έκθεση του Γραφείου Στατιστικών Εργασίας των ΗΠΑ για τις τιμές καταναλωτή του Σεπτεμβρίου έδειξε ότι οι αεροπορικοί ναύλοι αυξήθηκαν κατά 22,4% τους προηγούμενους 12 μήνες. Οι ναύλοι στην Ευρωπαϊκή Ένωση αυξήθηκαν κατά 5,8% σε ετήσια βάση τον Σεπτέμβριο.

Οι αερομεταφορείς ακολουθούν διαφορετικές προσεγγίσεις

Ο διευθύνων σύμβουλος της AirAsia, Tony Fernandes, δήλωσε ότι η μαλαισιανή αεροπορική εταιρεία προϋπολόγιζε 12 μήνες υψηλών τιμών πετρελαίου και δεν μοντελοποιούσε σενάριο υποχώρησης των τιμών. Οι αεροπορικές εταιρείες που είναι εκτεθειμένες μπορούν να μειώσουν το κόστος ή να αυξήσουν τους ναύλους, δήλωσε.

Οι αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες έχουν σε μεγάλο βαθμό αποφύγει την επιστροφή στην αντιστάθμιση κινδύνου καυσίμων. Οι American, United, Delta, JetBlue και Allegiant δεν έχουν σημαντικές αντισταθμίσεις κινδύνου καυσίμων, ενώ η Frontier δεν έχει ενεργή θέση αντιστάθμισης κινδύνου. Η Southwest τερμάτισε το μακροχρόνιο πρόγραμμά της το 2025.

Οι υψηλότερες δαπάνες καυσίμων έχουν επίσης επηρεάσει τις προοπτικές των αεροπορικών εταιρειών: οι Delta, United και Southwest μείωσαν τους στόχους κερδοφορίας τους ή απογοήτευσαν τους επενδυτές με τις προοπτικές κερδοφορίας τους τον Οκτώβριο του 2026. Η Ryanair και η Lufthansa έχουν μειώσει τη χωρητικότητα σε ορισμένα δρομολόγια για να περιορίσουν τον αντίκτυπο του κόστους καυσίμων που δεν έχει αντισταθμιστεί.

Επόμενο ορόσημο

Η επόμενη έκθεση για τις τιμές καταναλωτή στις ΗΠΑ, η οποία θα περιλαμβάνει στοιχεία για τους αεροπορικούς ναύλους του Οκτωβρίου, έχει προγραμματιστεί για τις 10 Νοεμβρίου 2026.

Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις

Περισσότερες ειδήσεις από το FinanceVelix

Αποποίηση ευθύνης

Αυτό το άρθρο του FinanceVelix παρέχει γενικές πληροφορίες και όχι εξατομικευμένες χρηματοοικονομικές, επενδυτικές, νομικές ή φορολογικές συμβουλές. Οι τιμές της αγοράς, τα επιτόκια και οι οικονομικές συνθήκες μπορούν να μεταβληθούν· οι επενδύσεις ενέχουν κίνδυνο απώλειας. Τα πραγματικά στοιχεία αντικατοπτρίζουν τις πληροφορίες που ήταν διαθέσιμες κατά τη δημοσίευση και ενδέχεται να αλλάξουν. Επαληθεύετε ανεξάρτητα τις σημαντικές πληροφορίες και, όταν χρειάζεται, συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο επαγγελματία. Η αναφορά σε ένα περιουσιακό στοιχείο, εταιρεία ή υπηρεσία δεν αποτελεί σύσταση.