Τα κέρδη της Volkswagen επιδεινώθηκαν το τρίτο τρίμηνο του 2026, με απομείωση που σχετίζεται με την Porsche και χαμηλότερους όγκους οχημάτων να συμβάλλουν σε καθαρή ζημία 4,648 δισ. €. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαίωσε επίσης τις πρόσφατα αναθεωρημένες προς τα κάτω προβλέψεις της για το σύνολο του έτους.

Βασικά συμπεράσματα

  • Η καθαρή ζημία του τρίτου τριμήνου διευρύνθηκε από τα 482 εκατ. € ένα χρόνο νωρίτερα, ενώ τα έσοδα μειώθηκαν κατά 6,3%.
  • Η Volkswagen διατήρησε την πρόβλεψή της για έσοδα περίπου 315 δισ. € το 2026 και λειτουργική απόδοση επί των πωλήσεων έως 1%.
  • Ο οικονομικός διευθυντής Arno Antlitz δήλωσε ότι τα ηλεκτρικά οχήματα αντιστοιχούσαν στο 40% του χαρτοφυλακίου παραγγελιών, αλλά επί του παρόντος αποφέρουν λιγότερα κέρδη από τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Κέρδη και όγκοι οχημάτων της Volkswagen

Η καθαρή ζημία ανά μετοχή ήταν 9,29 €, έναντι ζημίας 0,96 € ανά μετοχή το τρίτο τρίμηνο του 2025. Η λειτουργική ζημία διευρύνθηκε στα 5,860 δισ. € από 1,299 δισ. €, ενώ το λειτουργικό περιθώριο μειώθηκε στο αρνητικό 7,8% από αρνητικό 1,6%.

Τα έσοδα μειώθηκαν στα 75,277 δισ. € από 80,305 δισ. €. Οι παραδόσεις σε πελάτες υποχώρησαν κατά 14,3% στα 1,885 εκατομμύρια οχήματα, ενώ οι πωλήσεις οχημάτων μειώθηκαν κατά 15,1% στα 1,883 εκατομμύρια. Η παραγωγή μειώθηκε κατά 15,9% στα 1,786 εκατομμύρια οχήματα.

Οι προοπτικές παραμένουν χαμηλότερες από τις προηγούμενες προσδοκίες

Η Volkswagen επιβεβαίωσε την πρόβλεψή της για έσοδα από πωλήσεις περίπου 315 δισ. € για το σύνολο του 2026 και λειτουργική απόδοση επί των πωλήσεων έως 1%. Πρόκειται για προσδοκίες της διοίκησης και όχι για δημοσιευμένα αποτελέσματα πλήρους έτους.

Η εταιρεία αναθεώρησε προς τα κάτω τις προοπτικές της τον Σεπτέμβριο, επικαλούμενη απομείωση υπεραξίας περίπου 6 δισ. € που σχετίζεται με την Porsche AG, ένα δυσχερές περιβάλλον αγοράς, ιδίως στην Κίνα, και πρόσθετες δαπάνες αναδιάρθρωσης.

Ηλεκτρικά οχήματα και σχέδια μείωσης κόστους

Στην παρουσίαση αποτελεσμάτων εννεαμήνου της Volkswagen, ο οικονομικός διευθυντής και διευθυντής λειτουργιών Arno Antlitz δήλωσε ότι τα ηλεκτρικά οχήματα αντιστοιχούσαν στο 40% του χαρτοφυλακίου παραγγελιών, με 150.000 παραγγελίες για την Electric Urban Car Family. Δήλωσε ότι επί του παρόντος τα οχήματα αυτά αποφέρουν λιγότερα κέρδη από τα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, ασκώντας πρόσθετες πιέσεις στα κέρδη.

Ο Antlitz αναφέρθηκε επίσης στους δασμούς των ΗΠΑ, στη συρρίκνωση της κινεζικής αγοράς και στην αυξανόμενη ανταγωνιστική πίεση στην Ευρώπη. Δήλωσε ότι το Future Plan της Volkswagen περιλαμβάνει πρόγραμμα εξοικονόμησης κόστους περίπου 31 δισ. €, το οποίο καλύπτει ένα πιο λιτό εύρος μοντέλων, χαμηλότερα γενικά έξοδα, αποδοτικότερα εργοστάσια και ταχύτερη ανάπτυξη τεχνολογίας.

Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις

Περισσότερες ειδήσεις από το FinanceVelix

Αποποίηση ευθύνης

Το παρόν άρθρο του FinanceVelix παρέχει γενικές πληροφορίες και δεν αποτελεί εξατομικευμένη χρηματοοικονομική, επενδυτική, νομική ή φορολογική συμβουλή. Οι τιμές της αγοράς, τα επιτόκια και οι οικονομικές συνθήκες μπορούν να μεταβληθούν· οι επενδύσεις ενέχουν κίνδυνο ζημίας. Τα γεγονότα αντανακλούν τα στοιχεία που ήταν διαθέσιμα κατά τη δημοσίευση και ενδέχεται να αλλάξουν. Επαληθεύστε ανεξάρτητα τις σημαντικές πληροφορίες και συμβουλευτείτε έναν ειδικευμένο επαγγελματία όταν χρειάζεται. Η αναφορά σε περιουσιακό στοιχείο, εταιρεία ή υπηρεσία δεν συνιστά σύσταση.