Τα σχέδια λογισμικού της Subaru περιλαμβάνουν δύο ξεχωριστές συνεργασίες στον τομέα των ημιαγωγών: με την AMD για την επεξεργασία εικόνας από κάμερες και την τεχνητή νοημοσύνη της επόμενης γενιάς του EyeSight και με την Infineon για μια ολοκληρωμένη μονάδα ελέγχου οχήματος. Οι ανακοινώσεις της Subaru τον Απρίλιο του 2024 και τον Μάρτιο του 2026 περιγράφουν τις εργασίες ανάπτυξης, με στόχο η νέα τεχνολογία EyeSight να κυκλοφορήσει το δεύτερο μισό της δεκαετίας του 2020 και όχι να παρουσιαστεί ως ήδη ολοκληρωμένη.
Βασικά σημεία
- Η συνεργασία με την AMD επικεντρώνεται στον συνδυασμό της αναγνώρισης από στερεοσκοπικές κάμερες με την εκτέλεση συμπερασμάτων τεχνητής νοημοσύνης για την επόμενη γενιά του EyeSight.
- Η Infineon συμβάλλει στον σχεδιασμό μικροελεγκτή για μια ολοκληρωμένη μονάδα που συντονίζει τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και την κίνηση του οχήματος.
- Η Subaru αναπτύσσει κοινή ηλεκτρική και ηλεκτρονική αρχιτεκτονική για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία, βενζινοκίνητα και υβριδικά οχήματα.
Περιεχόμενα
- Τα σχέδια λογισμικού της Subaru συνδυάζουν την υποβοήθηση οδηγού με τον έλεγχο κίνησης
- Η συνεργασία με την AMD έχει ξεχωριστό ρόλο στην επεξεργασία του EyeSight
- Συμπέρασμα
Τα σχέδια λογισμικού της Subaru συνδυάζουν την υποβοήθηση οδηγού με τον έλεγχο κίνησης
Στις 9 Μαρτίου 2026, η Subaru ανακοίνωσε ότι συνεργάζεται με την Infineon για έναν μικροελεγκτή προοριζόμενο για μια ολοκληρωμένη ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Η μονάδα προορίζεται να συντονίζει τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και τον έλεγχο της κίνησης του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της τετρακίνησης.
Η ανακοίνωση της Subaru για την ανάπτυξη της ολοκληρωμένης ECU περιγράφει μια κοινή ηλεκτρική και ηλεκτρονική αρχιτεκτονική για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία, βενζινοκίνητα και υβριδικά οχήματα. Αυτό καθιστά το έργο ευρύτερο από μια πρωτοβουλία που αφορά μόνο τα ηλεκτρικά οχήματα, αν και η ανακοίνωση δεν καθορίζει χρονοδιάγραμμα διάθεσης ανά μοντέλο.
Η Subaru δήλωσε ότι συμμετέχει από το αρχικό στάδιο ανάπτυξης του μικροελεγκτή αυτοκινήτου της Infineon, με στόχο τη βελτιστοποίηση των προδιαγραφών του. Οι δηλωμένοι μηχανολογικοί στόχοι περιλαμβάνουν πολύ χαμηλή καθυστέρηση επεξεργασίας και χαμηλή κατανάλωση ενέργειας κατά τον υπολογισμό δεδομένων ελέγχου του οχήματος.
| Στοιχείο | Λεπτομέρειες |
|---|---|
| Τεχνολογική πλατφόρμα AMD | Το προσαρμοσμένο σύστημα σε ολοκληρωμένο κύκλωμα (SoC) βασίζεται στη σειρά AMD Versal AI Edge Series Gen 2. |
| Εξάρτημα Infineon | Ο μικροελεγκτής AURIX TC4x προορίζεται για την ολοκληρωμένη μονάδα ελέγχου της Subaru. |
| Στόχος ασφάλειας της Subaru | Η εταιρεία θέτει ως στόχο μηδενικά θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα με εμπλοκή οχημάτων Subaru έως το 2030, συμπεριλαμβανομένων των επιβαινόντων και των άλλων χρηστών του οδικού δικτύου. |
Η συνεργασία με την AMD έχει ξεχωριστό ρόλο στην επεξεργασία του EyeSight
Η συνεργασία με την AMD, που ανακοινώθηκε στις 19 Απριλίου 2024, αφορά κυκλώματα για ένα σύστημα σε ολοκληρωμένο κύκλωμα (SoC) το οποίο συνδυάζει την επεξεργασία αναγνώρισης από στερεοσκοπικές κάμερες με την εκτέλεση συμπερασμάτων τεχνητής νοημοσύνης. Η Subaru σκοπεύει να ενσωματώσει αυτή την τεχνολογία στην επόμενη γενιά του EyeSight το δεύτερο μισό της δεκαετίας του 2020.
Η διάκριση έχει σημασία: ο ανακοινωμένος ρόλος της AMD αφορά την αναγνώριση εικόνας από κάμερες και την επεξεργασία τεχνητής νοημοσύνης, ενώ ο ρόλος της Infineon αφορά τον μικροελεγκτή που χρησιμοποιείται στην ολοκληρωμένη μονάδα ελέγχου του οχήματος. Οι δύο ανακοινώσεις δεν πρέπει να εκληφθούν ως ένα ενιαίο έργο μονάδας ελέγχου που αναπτύσσεται από την AMD.
Η Subaru δήλωσε ότι οι εργασίες με την AMD αποσκοπούν σε υψηλότερες επιδόσεις εκτέλεσης συμπερασμάτων τεχνητής νοημοσύνης, χαμηλή καθυστέρηση και χαμηλό κόστος. Πρόκειται για στόχους ανάπτυξης και όχι για απόδειξη ολοκληρωμένης εφαρμογής ή μετρημένων βελτιώσεων σε οχήματα παραγωγής.
Συμπέρασμα
Το επόμενο αναφερόμενο ορόσημο είναι η ενσωμάτωση της τεχνολογίας επεξεργασίας που σχετίζεται με την AMD στην επόμενη γενιά του EyeSight το δεύτερο μισό της δεκαετίας του 2020. Οι ανακοινώσεις που παρατίθενται δεν προσδιορίζουν το πρώτο μοντέλο παραγωγής ούτε ακριβή ημερομηνία κυκλοφορίας για την ολοκληρωμένη μονάδα ελέγχου.
Διαβάστε περισσότερα νέα
Περισσότερα νέα από το FinanceVelix
Αποποίηση ευθύνης
Αυτό το άρθρο του FinanceVelix παρέχει γενικές πληροφορίες και δεν αποτελεί εξατομικευμένη χρηματοοικονομική, επενδυτική, νομική ή φορολογική συμβουλή. Οι τιμές της αγοράς, τα επιτόκια και οι οικονομικές συνθήκες μπορούν να μεταβληθούν· οι επενδύσεις ενέχουν κίνδυνο ζημίας. Τα γεγονότα αντανακλούν το διαθέσιμο υλικό κατά τη δημοσίευση και ενδέχεται να αλλάξουν. Επαληθεύετε ανεξάρτητα τις σημαντικές πληροφορίες και συμβουλευτείτε ειδικευμένο επαγγελματία όταν χρειάζεται. Η αναφορά σε περιουσιακό στοιχείο, εταιρεία ή υπηρεσία δεν συνιστά σύσταση ή έγκριση.
