Η συμφωνία κινητήρων CFM που υπογράφηκε στις 16 Οκτωβρίου 2026 προβλέπει την αγορά από την Turkish Airlines περισσότερων από 300 κινητήρων LEAP-1B, συμπεριλαμβανομένων εφεδρικών, για την επέκταση του στόλου της με Boeing 737 MAX. Το μνημόνιο κατανόησης με την CFM International περιλαμβάνει επίσης μακροχρόνιες υπηρεσίες που καλύπτουν περισσότερους από 600 κινητήρες στην Turkish Airlines και τη θυγατρική της, AJet.
Βασικά σημεία
- Η αγορά κινητήρων περιγράφεται σε μνημόνιο κατανόησης και όχι σε οριστικοποιημένη σύμβαση αγοράς.
- Η δέσμευση για τα αεροσκάφη περιλαμβάνει 100 οριστικές παραγγελίες Boeing 737 MAX και 50 δικαιώματα προαίρεσης.
- Το πακέτο περιλαμβάνει υπηρεσίες κινητήρων για ολόκληρο τον στόλο και υποστήριξη για μια σχεδιαζόμενη εγκατάσταση συντήρησης στην Türkiye.
Περιεχόμενα
- Η συμφωνία κινητήρων CFM διαχωρίζει τις αγορές από την υποστήριξη του στόλου
- Το πακέτο συντήρησης στηρίζει μια σχεδιαζόμενη εγκατάσταση στην Τουρκία
- Ο υφιστάμενος στόλος αποτελεί την επιχειρησιακή βάση
- Συμπέρασμα
Η συμφωνία κινητήρων CFM διαχωρίζει τις αγορές από την υποστήριξη του στόλου
Το μνημόνιο κατανόησης της Turkish Airlines και της CFM συνδυάζει κινητήρες για νεοπαραγγελθέντα αεροσκάφη με υποστήριξη για έναν ευρύτερο εγκατεστημένο και σχεδιαζόμενο στόλο. Η CFM είναι κοινοπραξία 50/50 μεταξύ της GE Aerospace και της Safran Aircraft Engines, με αποτέλεσμα και οι δύο εταιρείες να συμμετέχουν στην προτεινόμενη επιχειρηματική δραστηριότητα κινητήρων και υπηρεσιών.
Η διάκριση ανάμεσα στα δύο σύνολα κινητήρων έχει σημασία. Οι περισσότεροι από 300 κινητήρες, συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών, αφορούν την αγορά των νέων αεροσκαφών. Το πεδίο των υπηρεσιών υπερβαίνει τους 600 κινητήρες, καθώς περιλαμβάνει επίσης κινητήρες που είχαν παραγγελθεί και παραδοθεί προηγουμένως, εφεδρικούς κινητήρες, κινητήρες που συνδέονται με μισθωμένα αεροσκάφη και ενδεχόμενες προαιρέσεις.
Επομένως, η παραγγελία αεροσκαφών αντιστοιχεί σε έως και 150 αεροσκάφη, όχι σε 150 οριστικές δεσμεύσεις. Η ανακοίνωση δεν γνωστοποιεί την αξία της σύμβασης ή χρονοδιάγραμμα παράδοσης των κινητήρων.
| Στοιχείο | Λεπτομέρειες |
|---|---|
| Νέα αγορά κινητήρων | Περισσότεροι από 300 κινητήρες LEAP-1B, συμπεριλαμβανομένων εφεδρικών. |
| Δέσμευση για αεροσκάφη | 100 οριστικά αεροσκάφη Boeing 737 MAX και 50 δικαιώματα προαίρεσης. |
| Μακροχρόνιες υπηρεσίες | Περισσότεροι από 600 κινητήρες LEAP-1B στην Turkish Airlines και την AJet. |
| Ανάπτυξη συντήρησης | Ουσιαστική υποστήριξη υπηρεσιών για μια σχεδιαζόμενη εγκατάσταση συντήρησης, επισκευής και γενικής επισκευής κινητήρων στην Türkiye. |
Το πακέτο συντήρησης στηρίζει μια σχεδιαζόμενη εγκατάσταση στην Τουρκία
Παράλληλα με τις μακροχρόνιες υπηρεσίες κινητήρων, το μνημόνιο περιλαμβάνει συμφωνία παροχής ουσιαστικών υπηρεσιών για την υποστήριξη της δημιουργίας εγκατάστασης συντήρησης, επισκευής και γενικής επισκευής κινητήρων στην Türkiye. Η εγκατάσταση βρίσκεται στο στάδιο του σχεδιασμού και δεν λειτουργεί ήδη βάσει αυτής της συμφωνίας.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Turkish Technic, Mikail Akbulut, δήλωσε ότι η συμφωνία θα καταστήσει δυνατή την ολοκληρωμένη συντήρηση κινητήρων LEAP. Επομένως, το πακέτο υπερβαίνει την προμήθεια κινητήρων: στηρίζει επίσης την ικανότητα του ομίλου της αεροπορικής εταιρείας να τους συντηρεί.
Για την GE Aerospace και τη Safran, το εμπορικό πεδίο περιλαμβάνει τόσο την προμήθεια εξοπλισμού όσο και τη μακροχρόνια υποστήριξη συντήρησης. Η ανακοίνωση δεν ποσοτικοποιεί τη συμβολή στα έσοδα ή στα κέρδη που θα προκύψει.
Ο υφιστάμενος στόλος αποτελεί την επιχειρησιακή βάση
Κατά τον χρόνο της ανακοίνωσης, η Turkish Airlines και η AJet εκμεταλλεύονταν από κοινού 79 αεροσκάφη Boeing 737 MAX με κινητήρες LEAP-1B. Εκμεταλλεύονταν επίσης 96 αεροσκάφη Boeing 737 Next Generation με κινητήρες CFM56-7B.
Το προτεινόμενο πακέτο βασίζεται σε αυτή την υφιστάμενη σχέση και διευρύνει την υποστήριξη ώστε να καλύπτει μελλοντικά αεροσκάφη και ενδεχόμενες προαιρέσεις. Η τελική κλίμακά του θα εξαρτηθεί εν μέρει από το αν θα ασκηθούν οι προαιρέσεις για τα αεροσκάφη.
Συμπέρασμα
Το μνημόνιο περιγράφει ένα συνδυασμένο πακέτο προμήθειας κινητήρων και συντήρησης, όχι ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα παραδόσεων. Οι επόμενες εξελίξεις που αξίζει να παρακολουθούνται είναι οι οριστικές συμφωνίες αγοράς και η πρόοδος προς τη σχεδιαζόμενη εγκατάσταση συντήρησης· η ανακοίνωση δεν παρέχει χρονοδιάγραμμα για καμία από τις δύο.
Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις
Περισσότερες ειδήσεις από το FinanceVelix
Αποποίηση ευθύνης
Αυτό το άρθρο του FinanceVelix παρέχει γενικές πληροφορίες και όχι εξατομικευμένες χρηματοοικονομικές, επενδυτικές, νομικές ή φορολογικές συμβουλές. Οι τιμές της αγοράς, τα επιτόκια και οι οικονομικές συνθήκες μπορούν να μεταβληθούν· οι επενδύσεις ενέχουν κίνδυνο απώλειας. Τα στοιχεία αντικατοπτρίζουν το υλικό που ήταν διαθέσιμο κατά τη δημοσίευση και ενδέχεται να αλλάξουν. Επαληθεύστε ανεξάρτητα τις σημαντικές πληροφορίες και συμβουλευτείτε έναν ειδικευμένο επαγγελματία όταν χρειάζεται. Η αναφορά σε ένα περιουσιακό στοιχείο, εταιρεία ή υπηρεσία δεν συνιστά σύσταση ή έγκριση.
