Les dirigeants de Nalwa Aero ont informé le ministre indien de l’Aviation civile des essais en vol préliminaires d’un appareil électrique expérimental, alors que l’entreprise basée au Pendjab développe un modèle de cinq places destiné à des usages potentiels, notamment les taxis aériens et le transport médical.

Principaux points à retenir

  • Un appareil à échelle réduite a démontré sa capacité à se maintenir en vol stationnaire à basse altitude et à voler vers l’avant lors d’essais préliminaires, a indiqué Nalwa Aero.
  • La demande de certification de type de l’entreprise a été acceptée en janvier 2026, mais l’appareil envisagé n’a pas obtenu sa certification définitive.

Conception et essais de l’eVTOL de Nalwa Aero

Le fondateur et directeur général Kuljeet Singh Sandhu et le directeur technique Nelson Salas ont rencontré le ministre de l’Aviation civile, Kinjarapu Rammohan Naidu, pour lui présenter les progrès de l’entreprise et les résultats des essais en vol. Le ministre a exprimé son soutien à cette initiative.

La conception expérimentale de Nalwa Aero associe une propulsion électrique, une configuration à aile caisson et des rotors inclinables. Les aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux sont conçus pour décoller et atterrir à la verticale, ce qui pourrait réduire leur dépendance aux pistes conventionnelles.

Les essais préliminaires constituent une première étape dans l’évaluation de la conception. L’entreprise a indiqué que son appareil à échelle réduite avait réussi à se maintenir en vol stationnaire à basse altitude et à voler vers l’avant.

La certification reste nécessaire avant toute utilisation commerciale

Nalwa Aero développe un appareil de cinq places destiné à des usages potentiels de taxi aérien, d’ambulance aérienne, de tourisme, de fret et de défense. L’entreprise affirme vouloir développer cette technologie en Inde pour les marchés national et internationaux.

La Direction générale de l’aviation civile a accordé à l’entreprise, en juin 2025, l’agrément d’organisme de conception pour les aéronefs eVTOL de la catégorie des appareils de cinq places et plus. Nalwa Aero a indiqué que sa demande de certification de type avait été acceptée en janvier 2026.

Aucune de ces étapes ne vaut certification définitive ni autorisation de transporter des passagers. Les opérations commerciales dépendront de la poursuite du développement, des essais et des autorisations réglementaires ; aucun calendrier n’a été précisé.

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