Les tarifs de stationnement pourraient augmenter dans les installations du New Delhi Municipal Council, conformément à une proposition qui relèverait les tarifs horaires et mensuels pour les voitures et les deux-roues. Le plan prévoit également une surtaxe de 100 % sur les paiements en espèces. Aucune date d’entrée en vigueur n’a été précisée.
Points clés à retenir
- Les tarifs proposés pour les voitures passeraient à ₹30 de l’heure hors voirie et à ₹70 de l’heure sur voirie.
- Les automobilistes payant en espèces devraient s’acquitter du double du tarif de stationnement applicable.
- La proposition prévoit la modernisation de 157 sites de stationnement et autorise des tarifs plus élevés lors d’alertes à la pollution précises.
Évolution des tarifs de stationnement à Delhi
Pour les voitures, le tarif horaire proposé hors voirie passerait de ₹20 à ₹30, tandis que le tarif sur voirie augmenterait de ₹50 à ₹70. Les tarifs des deux-roues augmenteraient également dans les deux types de sites.
Les abonnements mensuels deviendraient plus coûteux pour les deux catégories de véhicules. La plus forte hausse proposée en roupies concerne les voitures sur les sites hors voirie, où l’abonnement coûterait ₹4,000 au lieu de ₹2,000.
Ces révisions restent à l’état de propositions ; la source n’a pas précisé quand elles prendraient effet.
| Élément | Détails |
|---|---|
| Stationnement horaire des voitures | Hors voirie : de ₹20 à ₹30 ; sur voirie : de ₹50 à ₹70 |
| Stationnement horaire des deux-roues | Hors voirie : de ₹10 à ₹15 ; sur voirie : de ₹20 à ₹30 |
| Abonnement mensuel pour les voitures | Hors voirie : de ₹2,000 à ₹4,000 ; à plusieurs niveaux : de ₹1,000 à ₹3,300 |
| Abonnement mensuel pour les deux-roues | Hors voirie : de ₹1,000 à ₹2,000 ; à plusieurs niveaux : de ₹500 à ₹1,000 |
Paiements en espèces et technologies de stationnement
La surtaxe proposée sur les paiements en espèces vise à encourager les transactions numériques. Le dispositif prévoit également que les factures finales soient arrondies à la roupie la plus proche.
Le plan prévoit la modernisation de 157 sites dans le cadre du système Intelligent Integrated Parking Management System. Les opérateurs privés chargés de gérer trois pôles de stationnement dans le cadre d’un partenariat public-privé disposeraient de trois à six mois après la prise en charge d’un site pour installer les équipements, notamment des lecteurs FASTag, des caméras de reconnaissance des plaques d’immatriculation, des dispositifs de paiement et des barrières automatisées.
Une fois opérationnel, le système devrait gérer numériquement les entrées, les paiements et les sorties, sans intervention physique.
Tarifs plus élevés lors des alertes à la pollution
La proposition autoriserait également le conseil à doubler les tarifs de stationnement habituels pour tous les usagers en hiver si la Commission for Air Quality Management déclenche le stade II ou le stade III du Graded Response Action Plan. Cette mesure vise à décourager l’utilisation des véhicules privés non essentiels.
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