Le panier de brut de l’Inde s’est établi en moyenne à 120,46 dollars le baril jusqu’au 26 octobre 2026, contre 116,77 dollars en septembre, et devrait enregistrer sa moyenne mensuelle la plus élevée depuis mars 2012. Le prix journalier du panier s’élevait à 123,72 dollars le 26 octobre.
À retenir
- La moyenne d’octobre était la plus élevée depuis les 123,61 dollars enregistrés en mars 2012.
- La facture nette des importations de pétrole et de gaz de l’Inde a augmenté de 35 % sur un an, à 81,1 milliards de dollars, en avril-septembre de l’exercice 2027.
- Les tarifs de fret et les primes d’assurance maritime ont accentué les pressions, le conflit en Asie de l’Ouest perturbant le marché pétrolier.
Le panier de brut de l’Inde grimpe à mesure que les coûts de fret augmentent
La moyenne d’octobre dépassait également largement les 90,19 dollars le baril d’août. Les chiffres d’octobre couvrent la période allant jusqu’au 26 octobre, et non le mois entier.
Le conflit en Asie de l’Ouest a accru l’incertitude géopolitique, tandis que les analystes et les raffineurs indiquent que les tarifs élevés du fret maritime et les primes d’assurance maritime accentuent la volatilité des cours du brut. L’affaiblissement de la roupie face au dollar américain augmente également le coût des importations.
Les cours mondiaux du brut étaient en hausse dans la soirée du 27 octobre. Le Brent se négociait à 114,6 dollars le baril, tandis que le West Texas Intermediate et le Murban dépassaient également les 100 dollars.
| Produit | Détails |
|---|---|
| Brent | 114,6 dollars le baril dans la soirée du 27 octobre |
| West Texas Intermediate | 100,9 dollars le baril dans la soirée du 27 octobre |
| Murban | 117,7 dollars le baril dans la soirée du 27 octobre |
La facture des importations et les marges des raffineurs sous pression
La facture nette des importations de pétrole et de gaz de l’Inde a atteint 81,1 milliards de dollars en avril-septembre de l’exercice 2027. Le déficit du compte courant du pays s’est établi à 11,2 milliards de dollars en avril-juillet de l’exercice 2027, contre 6,6 milliards de dollars un an auparavant.
L’agence de notation ICRA estime qu’une hausse de 10 dollars par baril du prix moyen du brut sur un exercice financier accroît les importations nettes de pétrole d’environ 12 à 13 milliards de dollars et creuse le déficit du compte courant de 0,3 % du PIB. Il s’agit d’une estimation de sensibilité, et non d’une prévision de la facture annuelle définitive.
Les résultats du deuxième trimestre de l’exercice 2027 de Hindustan Petroleum et Bharat Petroleum ont fait état d’une pression sur les marges de commercialisation, partiellement compensée par le renforcement des marges de raffinage. Les pertes de recouvrement sur le GPL des trois sociétés publiques de commercialisation de pétrole s’élevaient à environ 62 000 crores de roupies.
Prochaine échéance
Indian Oil doit présenter ses résultats le vendredi 30 octobre.
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