La liaison ferroviaire de Sidhi a franchi une étape le 24 octobre 2026, lorsqu’un train est entré pour la première fois depuis l’indépendance de l’Inde dans la zone de Rampur Naikin-Churhat, dans le district du Madhya Pradesh. Le chef-lieu du district reste sans liaison ferroviaire, une prolongation étant prévue pour décembre 2026.

À retenir

  • Deux sections nouvellement inaugurées ajoutent 118 km de voies ferrées au réseau.
  • Les services réguliers devaient commencer le 26 octobre, six jours par semaine, sauf le dimanche.
  • Le projet plus vaste Lalitpur-Singrauli devrait atteindre Singrauli d’ici décembre 2028.

Liaison ferroviaire de Sidhi : ce qui a été inauguré

Le ministre des Chemins de fer, Ashwini Vaishnaw, et le ministre en chef du Madhya Pradesh, Mohan Yadav, ont inauguré virtuellement le 24 octobre la section Satna-Devendranagar de 53 km et la section Rewa-Churhat de 65 km. Ils ont également donné le signal de départ à deux trains, dont le service MEMU Devendranagar-Churhat.

Les passagers pouvaient voyager gratuitement le jour de l’inauguration. Les services réguliers devaient commencer le 26 octobre, avec une circulation tous les jours sauf le dimanche. L’arrivée du premier train dans le district ne signifie pas encore que les trains desservent le chef-lieu du district de Sidhi.

Un projet ferroviaire longtemps retardé

Janardan Mishra, député de Rewa, a déclaré qu’une ligne ferroviaire dans la région avait été proposée en 1956. Le projet Lalitpur-Singrauli, long de 541 km, a été approuvé en 1997-98 pour un coût estimatif initial d’environ 925 crores de roupies ; son coût estimatif a depuis grimpé à environ 9 000 crores de roupies.

La section Lalitpur-Khajuraho, longue de 165 km, est en service depuis 2016. Les sections nouvellement inaugurées s’ajoutent au projet, qui vise à améliorer les liaisons dans certaines parties du Madhya Pradesh et de l’Uttar Pradesh.

Les prolongements sont toujours en construction

Rajendra Shukla, ministre en chef adjoint du Madhya Pradesh, a déclaré que le prochain objectif était de prolonger la ligne ferroviaire jusqu’au chef-lieu du district de Sidhi d’ici décembre 2026. Il a également indiqué que des efforts seraient déployés pour prolonger jusqu’à Sidhi un train assurant actuellement la liaison entre Bhopal et Rewa, une fois le chef-lieu desservi.

Les travaux progressent sur la section Sidhi-Singrauli, notamment la construction de 16 tunnels. Le gouvernement a fixé à décembre 2028 l’objectif de prolonger le corridor jusqu’à Singrauli.

Prochaine étape

Le prochain objectif à suivre est le prolongement prévu jusqu’au chef-lieu du district de Sidhi d’ici décembre 2026.

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