भारत के जहाजरानी मंत्रालय ने कहा कि KOMEA का भारत कार्यालय 30 अक्टूबर, 2026 को मुंबई में खुलने वाला है। इससे दक्षिण कोरियाई समुद्री उपकरण संघ का देश में पहला कार्यालय स्थापित होगा।
KOMEA का भारत कार्यालय और उसके प्रस्तावित कार्य
कोरिया समुद्री उपकरण संघ ने भारतीय शिपयार्ड के साथ पोत डिजाइन, आधुनिकीकरण और प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के साथ-साथ प्रशिक्षण तथा उपकरणों और स्पेयर पार्ट्स के स्थानीय उत्पादन में सहयोग की पेशकश की है।
अध्यक्ष Ho-il Kang ने कहा कि संघ के सदस्यों ने दो साल के भीतर भारतीय बाजार में प्रवेश की तैयारी शुरू कर दी है। 1980 में स्थापित KOMEA, उपकरण निर्माताओं, डिजाइनरों, जहाज निर्माताओं और मरम्मतकर्ताओं सहित 304 व्यवसायों का प्रतिनिधित्व करता है। इसके सदस्यों में HD Hyundai, Hanwha Ocean और Samsung Heavy Industries शामिल हैं।
मंत्रालय के बयान के अनुसार, SB Sunbo, Daeyang, KASEMEC और JO Engineering सहित कई सदस्यों ने भारत के समुद्री क्षेत्र में संभावित निवेश पर चर्चा की।
भारत की जहाज निर्माण योजनाएँ
बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री Sarbananda Sonowal ने कहा कि भारत में निर्मित जहाजों के लिए आवश्यक अधिकांश उच्च-मूल्य वाले उपकरण फिलहाल आयात किए जाते हैं, जिससे कोरियाई आपूर्तिकर्ताओं के लिए अवसर पैदा होता है। Sonowal दक्षिण कोरिया की चार दिवसीय यात्रा पर थे।
Sonowal ने कहा कि भारत ने सितंबर 2025 में लगभग $7.8 billion मूल्य के जहाज निर्माण पैकेज को मंजूरी दी। प्रत्यक्ष सरकारी सहायता प्राप्त करने वाले पोतों की सूची में 120 से अधिक जहाज शामिल हैं, जिनका मूल्य $1.27 billion से अधिक है; मूल्य के लिहाज से निर्यात का हिस्सा 80% से अधिक है।
मंत्रालय ने अगले 10 वर्षों में लगभग $23 billion मूल्य के 400 से अधिक जहाजों की मांग का अनुमान भारतीय शिपयार्डों को उपलब्ध कराने के लिए सरकारी संस्थाओं की अपेक्षित मांग को भी एकीकृत किया है। यह आंकड़ा अनुमानित मांग को दर्शाता है, पूरे हो चुके ऑर्डरों को नहीं।
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