जुलाई–सितंबर 2026 तिमाही में मारुति सुज़ुकी की आय घटी, हालांकि कार निर्माता ने रिकॉर्ड संख्या में वाहन बेचे। समेकित शुद्ध लाभ सालाना आधार पर 26% घटकर ₹2,466 करोड़ रहा, जबकि परिचालन से राजस्व 26% बढ़कर ₹53,355.5 करोड़ हो गया।
मुख्य बातें
- तिमाही वाहन बिक्री 26.5% बढ़कर रिकॉर्ड 696,654 इकाई पर पहुंची।
- जिंसों की ऊंची लागत और गैर-परिचालन आय में गिरावट से लाभ पर दबाव पड़ा।
- प्रबंधन को दूसरी छमाही में वृद्धि की उम्मीद है और उसने चरणबद्ध तरीके से कीमतें बढ़ाने की योजना बनाई है।
मारुति सुज़ुकी की आय और लागत
समेकित शुद्ध लाभ एक साल पहले के ₹3,349 करोड़ से घटा। कुल खर्च 30% बढ़कर ₹50,619 करोड़ हो गया, जो राजस्व में वृद्धि से अधिक था।
अपने तिमाही वित्तीय नतीजोंमें कंपनी ने कहा कि पश्चिम एशिया में संघर्ष से जुड़ी जिंसों की कीमतों में बढ़ोतरी के कारण परिचालन लाभ एक साल पहले के ₹3,382 करोड़ से घटकर ₹2,803.7 करोड़ रह गया। उसने यह भी कहा कि निवेशित अधिशेष पर मार्क-टू-मार्केट हानियों के कारण गैर-परिचालन आय में तेज गिरावट आई।
अन्य आय एक साल पहले के ₹966 करोड़ से घटकर ₹430 करोड़ रह गई। कंपनी ने अपने 2026–27 वित्तीय वर्ष की दूसरी तिमाही के नतीजे 27 अक्टूबर, 2026 को जारी किए।
घरेलू मांग आपूर्ति से अधिक
कंपनी ने कहा कि घरेलू छोटी कारों की बिक्री सालाना आधार पर 35.9% बढ़ी और एसयूवी की बिक्री में 68.2% की वृद्धि हुई। घरेलू बाजार में उसकी हिस्सेदारी 2.2 प्रतिशत अंक बढ़कर 40.8% हो गई।
हाल की क्षमता वृद्धि के बावजूद मांग आपूर्ति से अधिक बनी रही। सितंबर के अंत में डीलर नेटवर्क में भंडार लगभग 17 दिनों की बिक्री के बराबर था और लंबित बुकिंग करीब 200,000 वाहनों की थी।
निर्यात एक साल पहले के 110,487 वाहनों से घटकर 108,119 वाहन रह गया। अध्यक्ष आर.सी. भार्गव ने कहा कि भू-राजनीतिक चुनौतियों के बावजूद घरेलू मांग मजबूत बनी रही और उन्होंने सामर्थ्य में सुधार का श्रेय जीएसटी सुधारों को दिया।
दूसरी छमाही का दृष्टिकोण
प्रबंध निदेशक हिसाशी ताकेउची ने कहा कि कच्चे माल की ऊंची लागत के कारण वित्तीय वर्ष की दूसरी छमाही में कीमतें बढ़ानी होंगी। ये बढ़ोतरी उचित समय पर और चरणबद्ध तरीके से लागू की जाएंगी।
कंपनी को एक साल पहले के ऊंचे आधार के बावजूद दूसरी छमाही में वृद्धि की उम्मीद है। यह प्रबंधन की अपेक्षा है, घोषित परिणाम नहीं।
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