2026 की तीसरी तिमाही में स्टील डायनेमिक्स की कमाई बढ़कर $756 मिलियन, यानी प्रति डाइल्यूटेड शेयर $5.26 हो गई। रिकॉर्ड स्टील शिपमेंट और चौड़े मार्जिन ने लाभप्रदता को बढ़ावा दिया। 19 अक्टूबर को घोषित नतीजों में शुद्ध बिक्री $6.51 बिलियन और समेकित परिचालन आय में क्रमिक रूप से 44% की वृद्धि दर्ज की गई, हालांकि धातु रीसाइक्लिंग से कमाई कमजोर हुई और एल्युमीनियम परिचालन घाटे में रहा।

मुख्य बातें

  • बिक्री कीमतों में वृद्धि और स्क्रैप लागत में गिरावट के बीच स्टील शिपमेंट रिकॉर्ड 3.8 मिलियन टन तक पहुंचा।
  • फैब्रिकेशन से कमाई में सुधार हुआ, लेकिन लौह स्क्रैप की कम कीमतों ने धातु रीसाइक्लिंग के मार्जिन पर दबाव डाला।
  • प्रबंधन को उत्पादन समायोजन के बाद चौथी तिमाही में एल्युमीनियम की मात्रा और लाभप्रदता में सुधार की उम्मीद है।

विषय-सूची

स्टील की मजबूत कीमतों से स्टील डायनेमिक्स की कमाई को फायदा

कंपनी की 2026 की तीसरी तिमाही के नतीजों की घोषणा के अनुसार, शुद्ध आय पिछली तिमाही के $534 मिलियन, यानी प्रति डाइल्यूटेड शेयर $3.69, और एक साल पहले के $404 मिलियन, यानी प्रति डाइल्यूटेड शेयर $2.74 से बढ़ी। समेकित परिचालन आय लगभग $1.0 बिलियन रही।

स्टील परिचालन से परिचालन आय $1.0 बिलियन रही, जो दूसरी तिमाही से 43% अधिक थी। बाहरी ग्राहकों को स्टील की औसत बिक्री कीमत क्रमिक रूप से $102 बढ़कर $1,400 प्रति टन हो गई, जबकि पिघलाए गए प्रति टन की औसत लौह स्क्रैप लागत $8 घटकर $404 रही। इस संयोजन से बिक्री कीमतों और मुख्य कच्चे माल की लागत के बीच का अंतर बढ़ा।

अध्यक्ष और CEO मार्क डी. मिले ने घरेलू स्टील मांग को स्थिर बताया। उन्होंने कहा कि ग्राहकों के पास इन्वेंटरी कम थी और आयात ऐतिहासिक रूप से निचले स्तर पर थे। तिमाही के दौरान ऊर्जा, गैर-आवासीय निर्माण, ऑटोमोटिव और औद्योगिक ग्राहकों ने मांग को आगे बढ़ाया।

2026 के पहले नौ महीनों में शुद्ध आय $1.7 बिलियन, यानी प्रति डाइल्यूटेड शेयर $11.72 रही, जबकि एक साल पहले यह $920 मिलियन, यानी प्रति शेयर $6.17 थी। नौ महीने की बिक्री 29% बढ़कर $17.8 बिलियन हो गई।

मदविवरण
तीसरी तिमाही का पूंजी निवेश$150 मिलियन
तीसरी तिमाही के नकद लाभांश$76 मिलियन
तीसरी तिमाही में शेयर पुनर्खरीद$276 मिलियन, जो साधारण शेयरों का लगभग 1% है
नौ महीने का परिचालन नकदी प्रवाह$1.4 बिलियन

फैब्रिकेशन की वृद्धि के विपरीत रीसाइक्लिंग में कमजोरी

स्टील फैब्रिकेशन से परिचालन आय दूसरी तिमाही के $85 मिलियन से बढ़कर $91 मिलियन हो गई। शिपमेंट 18% बढ़े और वास्तविक बिक्री कीमतों में सुधार ने स्टील के अधिक इनपुट खर्च की भरपाई से भी ज्यादा की।

फैब्रिकेशन के ऑर्डर बैकलॉग एक साल पहले की तुलना में 50% अधिक था और 2027 की दूसरी तिमाही तक फैला हुआ था। कंपनी ने मांग के कारकों के रूप में वाणिज्यिक निर्माण, विनिर्माण, गोदाम, डेटा सेंटर और स्वास्थ्य सेवा का उल्लेख किया।

धातु रीसाइक्लिंग का रुझान इसके उलट रहा। लौह स्क्रैप की कम कीमतों से धातुओं के स्प्रेड घटे, जिससे स्थिर मात्रा के बावजूद परिचालन आय क्रमिक रूप से $15 मिलियन घटकर $33 मिलियन रह गई। इसलिए स्क्रैप की कम कीमतों से स्टील निर्माण की लागत को मदद मिली, लेकिन रीसाइक्लिंग कारोबार पर दबाव पड़ा।

एल्युमीनियम उत्पादन-विस्तार अभी अधूरा

एल्युमीनियम परिचालन में $26 मिलियन का परिचालन घाटा दर्ज हुआ, जो दूसरी तिमाही के मुकाबले 21% कम था; EBITDA आधार पर कारोबार सम-विच्छेद पर रहा। फ्लैट-रोल्ड शीट शिपमेंट कुल 55,000 मीट्रिक टन और हॉट-बैंड उत्पादन 91,000 मीट्रिक टन रहा।

उत्पादन मात्रा प्रबंधन की अपेक्षाओं से कम रही, क्योंकि परिचालन की अधिक गति पर गुणवत्ता संबंधी समस्याओं से यील्ड का नुकसान बढ़ गया। मिले ने कहा कि समस्या हॉट स्ट्रिप मिल के रोलिंग कूलेंट की संरचना से जुड़ी थी, जिसे बदला गया था, और अक्टूबर में मिल का प्रदर्शन बेहतर हुआ।

तीनों कोल्ड मिल चालू थीं। प्रबंधन को उम्मीद थी कि पहली कंटीन्यूअस एनीलिंग एंड सॉल्यूशन हीट लाइन 2026 के अंत से पहले तैयार ऑटोमोटिव उत्पादों की शिपमेंट शुरू करेगी और दूसरी लाइन 2027 की पहली तिमाही की शुरुआत में चालू हो जाएगी। ये अभी नियोजित पड़ाव हैं, पूरी हो चुकी शिपमेंट या कमीशनिंग के नतीजे नहीं।

नकदी सृजन से निवेश और शेयरधारकों को रिटर्न

तिमाही में परिचालन नकदी प्रवाह कुल $846 मिलियन रहा। स्टील डायनेमिक्स ने पूंजी निवेश, लाभांश और शेयर पुनर्खरीद के लिए धन उपलब्ध कराया और 30 सितंबर 2026 तक $2.4 बिलियन की तरलता बनाए रखी।

प्रबंधन को उम्मीद है कि स्टार्टअप लागत घटने तथा उपयोग और यील्ड में सुधार होने से चौथी तिमाही और 2027 के दौरान एल्युमीनियम की मात्रा और लाभप्रदता बेहतर होगी। कंपनी का व्यापक परिदृश्य अब भी मांग, कीमतों और एल्युमीनियम उत्पादन-विस्तार के सफल क्रियान्वयन पर निर्भर है।

निष्कर्ष

तीसरी तिमाही में सुधार का मुख्य कारण स्टील शिपमेंट और चौड़े मार्जिन रहे, न कि कारोबार के सभी हिस्सों में एकसमान बढ़त। अगले परिचालन पड़ावों में वर्ष के अंत से पहले नियोजित ऑटोमोटिव एल्युमीनियम शिपमेंट और 2027 की शुरुआत में दूसरी हीट-ट्रीटमेंट लाइन का अपेक्षित संचालन शामिल है।

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