Subaru की सॉफ्टवेयर योजनाओं में सेमीकंडक्टर क्षेत्र के दो अलग-अलग सहयोग शामिल हैं: अगली पीढ़ी की EyeSight कैमरा प्रोसेसिंग और कृत्रिम बुद्धिमत्ता के लिए AMD के साथ, और एकीकृत वाहन-नियंत्रण इकाई के लिए Infineon के साथ। Subaru की अप्रैल 2024 और मार्च 2026 की घोषणाएँ विकास कार्य की रूपरेखा प्रस्तुत करती हैं। नई EyeSight तकनीक को 2020 के दशक के उत्तरार्ध के लिए लक्षित किया गया है, इसे पूर्ण हो चुके लॉन्च के रूप में पेश नहीं किया गया है।
मुख्य बातें
- AMD के साथ सहयोग में अगली पीढ़ी की EyeSight के लिए स्टीरियो-कैमरा पहचान को AI इन्फरेंस के साथ जोड़ने पर ध्यान दिया गया है।
- Infineon एक ऐसी माइक्रोकंट्रोलर डिज़ाइन करने में मदद कर रहा है जो ड्राइवर सहायता और वाहन की गति के समन्वय वाली एकीकृत इकाई में इस्तेमाल होगी।
- Subaru बैटरी-इलेक्ट्रिक, गैसोलीन और हाइब्रिड वाहनों के लिए साझा विद्युत और इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर विकसित कर रहा है।
विषय-सूची
- Subaru की सॉफ्टवेयर योजनाएँ ड्राइवर सहायता और गति नियंत्रण को एक साथ लाती हैं
- EyeSight प्रोसेसिंग में AMD साझेदारी की अलग भूमिका
- निष्कर्ष
Subaru की सॉफ्टवेयर योजनाएँ ड्राइवर सहायता और गति नियंत्रण को एक साथ लाती हैं
9 मार्च 2026 को Subaru ने घोषणा की कि वह एकीकृत इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट के लिए माइक्रोकंट्रोलर पर Infineon के साथ सहयोग कर रही है। इस इकाई का उद्देश्य उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणालियों और वाहन की गति को नियंत्रित करने वाली प्रणालियों—जिसमें ऑल-व्हील ड्राइव भी शामिल है—के बीच समन्वय करना है।
Subaru की एकीकृत ECU विकास की घोषणा में बैटरी-इलेक्ट्रिक, गैसोलीन और हाइब्रिड वाहनों में साझा विद्युत और इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर का वर्णन है। इसलिए यह परियोजना केवल इलेक्ट्रिक वाहन तक सीमित पहल से व्यापक है, हालांकि घोषणा में प्रत्येक मॉडल के लिए चरणबद्ध शुरुआत का कार्यक्रम तय नहीं किया गया है।
Subaru ने कहा कि वह Infineon के ऑटोमोटिव माइक्रोकंट्रोलर के शुरुआती विकास चरण से इसमें भाग ले रही है, ताकि इसके विनिर्देशों को बेहतर बनाया जा सके। बताए गए इंजीनियरिंग लक्ष्यों में वाहन-नियंत्रण डेटा की गणना के दौरान प्रोसेसिंग में बहुत कम विलंब और कम बिजली की खपत शामिल हैं।
| मद | विवरण |
|---|---|
| AMD प्रौद्योगिकी प्लेटफॉर्म | अनुकूलित सिस्टम-ऑन-चिप, AMD Versal AI Edge Series Gen 2 पर आधारित है। |
| Infineon का घटक | Subaru की एकीकृत नियंत्रण इकाई के लिए AURIX TC4x माइक्रोकंट्रोलर की योजना है। |
| Subaru का सुरक्षा उद्देश्य | कंपनी का लक्ष्य 2030 तक Subaru वाहनों से जुड़ी सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों को शून्य करना है; इसमें वाहन में सवार लोग और सड़क के अन्य उपयोगकर्ता शामिल हैं। |
EyeSight प्रोसेसिंग में AMD साझेदारी की अलग भूमिका
19 अप्रैल 2024 को घोषित AMD सहयोग, ऐसे सिस्टम-ऑन-चिप के सर्किट से संबंधित है जो स्टीरियो-कैमरा पहचान प्रोसेसिंग को AI इन्फरेंस के साथ जोड़ता है। Subaru का लक्ष्य 2020 के दशक के उत्तरार्ध में इस तकनीक को अगली पीढ़ी की EyeSight में शामिल करना है।
यह अंतर महत्वपूर्ण है: AMD की घोषित भूमिका कैमरा पहचान और AI प्रोसेसिंग से संबंधित है, जबकि Infineon की भूमिका एकीकृत वाहन-नियंत्रण इकाई में इस्तेमाल होने वाले माइक्रोकंट्रोलर से जुड़ी है। दोनों घोषणाओं को AMD द्वारा विकसित एक ही नियंत्रण-इकाई परियोजना नहीं माना जाना चाहिए।
Subaru ने कहा कि AMD के साथ काम का लक्ष्य AI इन्फरेंस के बेहतर प्रदर्शन, कम विलंब और कम लागत को हासिल करना है। ये विकास के उद्देश्य हैं, पूर्ण रूप से लागू हो जाने या उत्पादन वाहनों में मापे गए सुधारों के प्रमाण नहीं।
निष्कर्ष
बताया गया अगला पड़ाव 2020 के दशक के उत्तरार्ध में AMD-संबंधित प्रोसेसिंग तकनीक को अगली पीढ़ी की EyeSight में शामिल करना है। उपलब्ध घोषणाओं में एकीकृत नियंत्रण इकाई के लिए पहला उत्पादन मॉडल या लॉन्च की कोई सटीक तारीख नहीं दी गई है।
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