चीन के वुहु में 18–24 अक्टूबर 2026 को होने वाले ब्रांडों के अंतरराष्ट्रीय उपयोगकर्ता शिखर सम्मेलन से पहले OMODA की सुरक्षा रेटिंग और JAECOO के क्रैश-टेस्ट नतीजे चर्चा में हैं। 16 अक्टूबर के एक बयान में OMODA & JAECOO ने 2022 से 2025 के बीच मिली पांच-सितारा Euro NCAP रेटिंगों को रेखांकित किया और कार्यक्रम में इंटेलिजेंट वाहन तथा नई ऊर्जा प्रौद्योगिकियों के प्रदर्शन की योजनाओं का उल्लेख किया।

मुख्य बातें

  • अक्टूबर का बयान मौजूदा सुरक्षा रेटिंगों पर प्रकाश डालता है, न कि किसी नए Euro NCAP नतीजे की घोषणा करता है।
  • पांच-सितारा रेटिंग OMODA 5, इसके इलेक्ट्रिक संस्करण, JAECOO 7 PHEV और OMODA 9 को मिली हैं।
  • वुहु उपयोगकर्ता शिखर सम्मेलन 18–24 अक्टूबर 2026 के लिए निर्धारित है, जिसमें वाहन प्रौद्योगिकी के प्रदर्शन की योजना है।

विषय-सूची

OMODA की सुरक्षा रेटिंग कई मॉडल-वर्षों तक फैली हैं

रेटिंग का इतिहास OMODA 5 से शुरू होता है, जिसे दिसंबर 2022 में Euro NCAP से पांच सितारे मिले थे। अतिरिक्त परीक्षणों और जांचों के बाद, Euro NCAP ने नवंबर 2024 में पुष्टि की कि यही रेटिंग पूरी तरह इलेक्ट्रिक OMODA 5 EV पर भी लागू होती है।

JAECOO 7 PHEV, जिसे SHS-P के नाम से भी पहचाना जाता है, को अप्रैल 2025 में पांच सितारे मिले। उसी वर्ष OMODA 9 को भी पांच सितारों का परिणाम मिला। ये अलग-अलग मॉडलों और पावरट्रेन के पृथक आकलन तथा रेटिंग-विस्तार हैं, न कि एक ही नया पूरा किया गया परीक्षण।

इन वाहनों पर लागू प्रोटोकॉल के तहत Euro NCAP ने वयस्क यात्रियों, बाल यात्रियों, असुरक्षित सड़क उपयोगकर्ताओं और सुरक्षा सहायता का आकलन किया। श्रेणीवार स्कोर, केवल समग्र स्टार रेटिंग की तुलना में अधिक जानकारी देते हैं।

मदविवरण
OMODA 5 — दिसंबर 2022पांच सितारे; वयस्क सुरक्षा 87%, बाल सुरक्षा 87%, सुरक्षा सहायता 88%।
OMODA 5 EV — नवंबर 2024अतिरिक्त परीक्षणों और जांचों के बाद OMODA 5 की 2022 की पांच-सितारा रेटिंग इलेक्ट्रिक संस्करण पर भी लागू की गई।
JAECOO 7 PHEV — अप्रैल 2025पांच सितारे; वयस्क सुरक्षा 81%, बाल सुरक्षा 80%, असुरक्षित सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा 80%, सुरक्षा सहायता 80%।
OMODA 9 — 2025पांच सितारे; वयस्क सुरक्षा 90% और बाल सुरक्षा 85%।

टक्कर से सुरक्षा और टक्कर से बचाव, दोनों शामिल

OMODA UK की जुलाई 2025 की OMODA 9 SHS सुरक्षा घोषणा में वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए 90% और बाल यात्रियों की सुरक्षा के लिए 85% स्कोर दर्ज किए गए। इसमें मानक ड्राइवर-सहायता उपकरणों का भी उल्लेख किया गया, जिनमें स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, आपातकालीन लेन-कीपिंग और फ्रंट कोलिजन वार्निंग शामिल हैं।

अक्टूबर 2026 के अपने बयान में OMODA & JAECOO ने मजबूत बॉडी संरचनाओं और रेस्ट्रेंट सिस्टम को टक्कर के दौरान यात्रियों की सुरक्षा के लिए किए गए उपाय बताया। कंपनी ने इलेक्ट्रिक मॉडलों के लिए बैटरी सुरक्षा सत्यापन और खतरों का पता लगाने या टक्कर से बचने में मदद करने के लिए बनाए गए सहायता सिस्टमों को भी रेखांकित किया।

कंपनी ने कहा कि JAECOO 7 PHEV ने Euro NCAP के कार-से-कार और साइकिल चालक पहचान वाले आपातकालीन ब्रेकिंग परीक्षणों में अच्छा प्रदर्शन किया। इसका ड्राइवर-मॉनिटरिंग सिस्टम थकान और ध्यान भटकने के कुछ रूपों का पता लगा सकता है। इन सुविधाओं के उद्देश्य टक्कर से सुरक्षा से अलग हैं: इनका लक्ष्य किसी घटना को रोकना या उसकी गंभीरता कम करना है।

वुहु शिखर सम्मेलन में वाहन प्रौद्योगिकी का प्रदर्शन होगा

OMODA & JAECOO 18–24 अक्टूबर के शिखर सम्मेलन के लिए उपयोगकर्ताओं, मीडिया और इकोसिस्टम साझेदारों को वुहु लाने की योजना बना रहा है। घोषित कार्यक्रम में उन्नत इंटेलिजेंट वाहन और नई ऊर्जा प्रौद्योगिकियों के वास्तविक परिस्थितियों में प्रदर्शन शामिल हैं।

कंपनी ने यह भी कहा कि जर्मनी, फ्रांस और स्पेन में Chery Group की अनुसंधान एवं विकास क्षमताएं उत्पादों को यूरोपीय नियमों, ड्राइविंग परिस्थितियों और ग्राहकों की जरूरतों के अनुरूप ढालने में मदद करती हैं। बयान में किसी नई सुरक्षा रेटिंग या सुरक्षा निवेश की मात्रात्मक प्रतिबद्धता की घोषणा नहीं की गई।

निष्कर्ष

अगला निर्धारित कार्यक्रम 18–24 अक्टूबर को वुहु में होने वाला शिखर सम्मेलन है, जहां OMODA & JAECOO वाहन प्रौद्योगिकियों का प्रदर्शन करने की योजना बना रहा है। इससे पहले उजागर की गई सुरक्षा उपलब्धियां उन रेटिंगों पर आधारित हैं जो पिछले वर्षों में दी गई थीं या जिनका विस्तार किया गया था।

और खबरें पढ़ें

FinanceVelix की और खबरें

अस्वीकरण

यह FinanceVelix लेख सामान्य जानकारी प्रदान करता है, व्यक्तिगत वित्तीय, निवेश, कानूनी या कर संबंधी सलाह नहीं। बाजार मूल्य, ब्याज दरें और आर्थिक परिस्थितियां बदल सकती हैं; निवेश में नुकसान का जोखिम होता है। तथ्य प्रकाशन के समय उपलब्ध सामग्री पर आधारित हैं और बदल सकते हैं। महत्वपूर्ण जानकारी की स्वतंत्र रूप से जांच करें और जरूरत पड़ने पर किसी योग्य पेशेवर से सलाह लें। किसी परिसंपत्ति, कंपनी या सेवा का उल्लेख समर्थन नहीं माना जाना चाहिए।