A Pune Metro 3-as vonalán várhatóan 2026. november 3-án indul meg az utasforgalom 17 állomáson, miután a Hinjewadi–Shivajinagar folyosó egy részére megadták a biztonsági engedélyt. Narendra Modi miniszterelnök várhatóan virtuálisan avatja fel a vonalat.

A legfontosabb tudnivalók

  • A biztonsági hatóságok a folyosó 23 állomásából 17-et engedélyeztek; hat még jóváhagyásra vár.
  • A 23,3 kilométeres vonal célja, hogy összekösse Hinjewadi informatikai központját Pune belvárosával.

A Pune Metro 3-as vonalának megnyitása és a biztonsági engedélyek

Devendra Fadnavis, Maharashtra főminisztere várhatóan részt vesz a Pune-i Balewadi Stadionban tartandó avatási programon. A tervezett indulást több késés előzte meg, és október 27-ig még nem indult meg az utasforgalom.

A Metro Railway Safety biztosa 17 állomást engedélyezett. A Balewadi közelében lévő két állomáson is befejeződtek az ellenőrzések; ezek jóváhagyása várhatóan hamarosan megérkezik. Négy további állomás – RBI, Simla Chowk, Mahabaleshwar Chowk és Baner – még vár a biztonsági engedélyre.

A megnyitható állomások száma a szükséges biztonsági engedélyektől függ. A tisztviselők azt is közölték, hogy a Mahametro alapkőletételi ünnepséget tervez a helyszínen a 2. fázis projektjéhez.

Az ingázók a szolgáltatás elindítását sürgetik

A folyosó célja, hogy alternatívát kínáljon a közúti közlekedés helyett a Hinjewadi informatikai parkjaiba ingázó munkavállalóknak. Aaditya Thackeray, a Shiv Sena (UBT) vezetője arra kérte Maharashtra kormányát, hogy a hivatalos avatásra való várakozás nélkül indítsa el a szolgáltatást az engedélyezett szakaszon.

Sachin Londhe, a Pimpri Chinchwad Cooperative Housing Societies Federation elnöke elmondta, hogy az ingázók 2025 júliusa óta jelezték aggályaikat a hatóságoknak. Hozzátette, hogy a 2025 júniusában indított online petíció 40 nap alatt 39 000 aláírást gyűjtött.

Ettől függetlenül jóváhagytak egy 426 crore rúpiás tervet a hinjewadi utak, a forgalomirányítás és az utolsó kilométeres összeköttetés fejlesztésére. A Pune Metropolitan Region Development Authority köz- és magánszféra közötti partnerség keretében építi a metrófolyosót.

További hírek

További FinanceVelix-hírek

Jogi nyilatkozat

Ez a FinanceVelix-cikk általános tájékoztatást nyújt, nem minősül személyre szabott pénzügyi, befektetési, jogi vagy adótanácsadásnak. A piaci árak, a kamatlábak és a gazdasági körülmények változhatnak; a befektetések veszteség kockázatával járnak. A tények a közzétételkor rendelkezésre álló információkat tükrözik, és változhatnak. A fontos információkat önállóan ellenőrizze, és szükség esetén forduljon képzett szakemberhez. Egy eszköz, vállalat vagy szolgáltatás említése nem jelent ajánlást.