Az Adani Ports nyeresége nőtt a 2026. szeptember 30-án zárult negyedévben, mivel a kikötői, logisztikai és tengeri üzletágak növekedése növelte a bevételt, és arra késztette a vállalatot, hogy megemelje az egész évre szóló előrejelzését.

Főbb tudnivalók

  • A tulajdonosokra jutó negyedéves nyereség 16,5%-kal, 3 622 crore rúpiára nőtt, míg a bevétel 24%-kal, 11 340 crore rúpiára emelkedett.
  • A nemzetközi kikötők bevétele 71%-kal nőtt, amit a Colombóban, Tanzániában és Ausztráliában folytatott tevékenység támogatott.
  • A vállalat megemelte a 2027-es pénzügyi évre szóló bevételi, EBITDA- és beruházási előrejelzését.

Az Adani Ports nyeresége és bevétele

A tulajdonosokra jutó nyereség az egy évvel korábbi 3 109 crore rúpiáról emelkedett, míg a működési bevétel 9 167 crore rúpiáról nőtt. Az eredményeket október 28-án tették közzé a 2027-es pénzügyi év második negyedévére vonatkozóan.

A vállalat második negyedéves eredményközlésében, az Adani Ports and Special Economic Zone 6 807 crore rúpiás konszolidált EBITDA-ról számolt be, ami 23%-os éves növekedés. A vállalat emellett 3 682 crore rúpiás teljes adózás utáni nyereséget jelentett, ami eltérő mutató a tulajdonosokra jutó nyereségtől.

TételRészletek
A 2027-es pénzügyi év bevételi előrejelzése44 000–46 000 crore rúpiára emelve a korábbi 43 000–45 000 crore rúpiáról
A 2027-es pénzügyi év EBITDA-előrejelzése26 000–27 000 crore rúpiára emelve a korábbi 25 000–26 000 crore rúpiáról
A 2027-es pénzügyi év beruházási előrejelzése15 000–17 000 crore rúpiára emelve a korábbi 12 000–14 000 crore rúpiáról

A nemzetközi kikötők húzzák a szegmens növekedését

A belföldi kikötők maradtak a legnagyobb bevételt termelő üzletág, az értékesítés 13%-kal, 7 177 crore rúpiára nőtt. A szegmens 118 millió tonna árut kezelt, EBITDA-marzsa pedig 72,5% volt.

A nemzetközi kikötők bevétele 71%-kal, 1 839 crore rúpiára nőtt, míg az EBITDA az egy évvel korábbi 261 crore rúpiáról 878 crore rúpiára emelkedett. A volumen elérte a 24 millió tonnát, szemben az egy évvel korábbi 10 millió tonnával. A vállalat a teljesítményt a Colombo West International Terminal és a tanzániai tevékenység felfuttatásának, valamint az NQXT Australia hozzájárulásának tulajdonította.

A logisztikai bevétel 21%-kal, 1 273 crore rúpiára nőtt, míg a tengeri üzletág bevétele 57%-kal, 1 007 crore rúpiára emelkedett. Az Adani Ports közlése szerint a tengeri üzletág növekedését a flotta bővítése, a tengeri szolgáltatások és a tenger alatti szolgáltatások piacára való belépés támogatta.

Magasabb előrejelzés és beruházás

Az első féléves teljesítményt követően a vállalat egyenként 1 000 crore rúpiával emelte a 2027-es pénzügyi évre szóló bevételi és EBITDA-előrejelzését, beruházási előrejelzését pedig 3 000 crore rúpiával növelte. Ezek a sávok a vezetőség előrejelzései, nem pedig már elért eredmények.

A 2027-es pénzügyi év első felében a működési cash flow 13 327 crore rúpiát tett ki, a beruházások összege pedig 10 521 crore rúpia volt. Szeptember végén a készpénzállomány 12 502 crore rúpiát, a nettó adósság pedig az EBITDA 1,8-szeresét tette ki.

A negyedév során az Adani Ports 30 éves koncessziót szerzett a Paradip kikötő két ömlesztettáru-rakodóhelyére, ezzel 18 millió tonnával növelve a gépesített kapacitást. Emellett megkezdte a Vizhinjam kikötő export- és importtevékenységét.

További hírek

További hírek a FinanceVelix oldalán

Jogi nyilatkozat

Ez a FinanceVelix-cikk általános tájékoztatást nyújt, nem minősül személyre szabott pénzügyi, befektetési, jogi vagy adótanácsadásnak. A piaci árak, a kamatlábak és a gazdasági körülmények változhatnak; a befektetések veszteség kockázatával járnak. A közölt tények a közzétételkor rendelkezésre álló információkat tükrözik, és változhatnak. A fontos információkat önállóan is ellenőrizze, és szükség esetén forduljon megfelelő képesítésű szakemberhez. Egy eszköz, vállalat vagy szolgáltatás említése nem jelent ajánlást.