Az Airbus harmadik negyedéves bevétele elmaradt a várakozásoktól, a repülőgépgyártó azonban fenntartotta azt a célját, hogy 2026-ban mintegy 870 kereskedelmi repülőgépet szállítson le. A szeptember végéig teljesített 547 szállítás alapján ez hozzávetőleg 323 átadást jelent az év utolsó negyedévében.

Legfontosabb tudnivalók

  • A harmadik negyedéves bevétel éves összevetésben 2%-kal, 17,469 milliárd euróra csökkent.
  • Az ügyfélfinanszírozás előtti szabad cash flow az első kilenc hónapban negatív 1,268 milliárd euró volt.
  • Az Airbus változatlanul hagyta az egész évre vonatkozó korrigált EBIT- és szabad cash flow-céljait.

Az Airbus eredményei és negyedéves bevétele

Az Airbus 17,469 milliárd eurós harmadik negyedéves bevételről számolt be, ami elmaradt a 17,91 milliárd eurós konszenzusos előrejelzéstől. A bevétel alacsonyabb volt a 2025 azonos negyedévében elért 17,826 milliárd eurónál.

A vállalat közlése szerint a csökkenés főként a kevesebb kereskedelmi repülőgép-szállításnak volt tulajdonítható, amit részben ellensúlyozott a szolgáltatási bevételek növekedése. A korrigált EBIT 9%-kal, 1,768 milliárd euróra esett, míg a jelentett nettó eredmény az előző évi 1,116 milliárd euróról 1,344 milliárd euróra emelkedett.

Kilenchavi cash flow és szállítások

A kilenchavi eredményről szóló beszámolójábanaz Airbus 50,6 milliárd eurós bevételről számolt be, ami éves összevetésben 7%-os növekedés. A kereskedelmi repülőgépek szállítása 507-ről 547-re emelkedett.

Az ügyfélfinanszírozás előtti szabad cash flow negatív 1,268 milliárd euró volt, szemben a 2025 első kilenc hónapjában elért negatív 914 millió euróval. Az Airbus szerint a pénzkiáramlás főként a forgótőke változásából eredt, beleértve az év végére összpontosuló szállításokra és a tervezett termelésnövelésre felhalmozott készleteket.

Az egész évre vonatkozó célok változatlanok

A repülőgép-szállítási cél mellett az Airbus továbbra is mintegy 7,5 milliárd eurós korrigált EBIT-et és körülbelül 4,5 milliárd eurós, ügyfélfinanszírozás előtti szabad cash flow-t jelez előre 2026-ra. Ezek előrejelzések, nem tényleges eredmények.

A kilátások nem számolnak a globális kereskedelmet, a világgazdaságot, a légi forgalmat, az ellátási láncot, az Airbus működését, illetve a termékek és szolgáltatások leszállítására való képességét érintő további fennakadásokkal. Az előrejelzés figyelembe veszi a jelenleg érvényes vámokat, és nem terjed ki a fúziókra és felvásárlásokra.

További hírek

További FinanceVelix-hírek

Jogi nyilatkozat

Ez a FinanceVelix-cikk általános tájékoztatást nyújt, nem minősül személyre szabott pénzügyi, befektetési, jogi vagy adótanácsadásnak. A piaci árak, a kamatlábak és a gazdasági körülmények változhatnak; a befektetések veszteség kockázatával járnak. A tények a közzétételkor rendelkezésre álló információkat tükrözik, és változhatnak. A fontos információkat önállóan is ellenőrizze, és szükség esetén forduljon képzett szakemberhez. Egy eszköz, vállalat vagy szolgáltatás említése nem jelent ajánlást.