A Steel Dynamics nyeresége 756 millió dollárra, hígított részvényenként 5,26 dollárra nőtt 2026 harmadik negyedévében, mivel a rekordmennyiségű acélszállítás és a szélesebb acélárrések javították a jövedelmezőséget. A vállalat október 19-én közzétett eredményei az előző negyedévhez és az egy évvel korábbi időszakhoz képest is erősebb teljesítményt mutattak, miközben alumíniumüzletága továbbra is indulási veszteségeket könyvelt el.
Főbb tudnivalók
- A 3,8 millió tonnás rekord acélszállítás és a szélesebb fémár-különbözetek javították az eredményt.
- Nőtt az acélszerkezet-gyártás nyeresége, miközben az alacsonyabb hulladékvasárak visszafogták a fém-újrahasznosítás eredményét.
- A vezetőség a termelés kiigazítását követően az alumíniumvolumen és a jövedelmezőség javulására számít a negyedik negyedévben.
Tartalomjegyzék
- Nőtt a Steel Dynamics nyeresége a szélesebb acélárréseknek köszönhetően
- A gyártási eredmény javulása szemben áll az újrahasznosítás gyengélkedésével
- Az alumíniumtermelés felfuttatása továbbra is a fő végrehajtási feladat
- A készpénztermelés beruházásokat és részvényesi kifizetéseket támogat
- Összegzés
Nőtt a Steel Dynamics nyeresége a szélesebb acélárréseknek köszönhetően
A vállalat 2026. harmadik negyedéves eredményközleménye szerint a nettó nyereség az előző negyedévi 534 millió dollárról, azaz hígított részvényenként 3,69 dollárról, illetve az egy évvel korábbi 404 millió dollárról, azaz hígított részvényenként 2,74 dollárról emelkedett. A negyedéves nettó árbevétel elérte a 6,5 milliárd dollárt, a nem GAAP szerinti mutatónak számító korrigált EBITDA pedig 1,2 milliárd dollár volt.
Az acélüzletág 1,0 milliárd dollár üzemi eredményt ért el, ami 43%-os növekedés az előző negyedévhez képest. A rekordmennyiségű szállítás, a magasabb értékesítési árak és az alacsonyabb hulladékköltségek együttesen növelték a termékárbevétel és a nyersanyagköltségek közötti különbözetet.
Az acél átlagos külső értékesítési ára tonnánként 102 dollárral, 1400 dollárra emelkedett az előző negyedévhez képest, miközben az egy tonna olvasztott acélra jutó átlagos vas- és acélhulladék-költség 8 dollárral, 404 dollárra csökkent. Mark D. Millett elnök-vezérigazgató szerint a belföldi kereslet stabil, a vevői készletek alacsonyak, az import pedig történelmi mélyponton van, ami támogatja a piacot.
| Tétel | Részletek |
|---|---|
| Harmadik negyedévi beruházás | 150 millió dollár |
| Harmadik negyedévi készpénzes osztalék | 76 millió dollár |
| Harmadik negyedévi részvény-visszavásárlás | 276 millió dollár, a törzsrészvények 1%-ának megfelelően |
| Kilenchavi működési cash flow | 1,4 milliárd dollár 2026. szeptember 30-ig |
| Kilenchavi részvény-visszavásárlás | 591 millió dollár, a törzsrészvények 2%-ának megfelelően |
A gyártási eredmény javulása szemben áll az újrahasznosítás gyengélkedésével
Az acélszerkezet-gyártás üzemi eredménye az előző negyedévi 85 millió dollárról 91 millió dollárra nőtt. A szállítások 18%-kal emelkedtek, a realizált árak javulása pedig több mint ellensúlyozta a magasabb acél-alapanyagköltségeket.
A gyártási megrendelésállomány 50%-kal meghaladta az egy évvel korábbit, és 2027 második negyedévéig nyúlt. A vállalat a kereslet fő hajtóerői között a kereskedelmi építkezéseket, a feldolgozóipart, a raktárakat, az adatközpontokat és az egészségügyet említette.
A fém-újrahasznosítás eredménye ezzel ellentétesen alakult. Az üzemi eredmény az előző negyedévhez képest 15 millió dollárral, 33 millió dollárra csökkent, mivel az alacsonyabb vas- és acélhulladékárak szűkítették a fémár-különbözeteket a stabil volumenek ellenére.
Az alumíniumtermelés felfuttatása továbbra is a fő végrehajtási feladat
Az alumíniumüzletág 26 millió dolláros üzemi veszteséget könyvelt el, ami 21%-os javulás a második negyedévhez képest, és EBITDA-szinten elérte a nullszaldót. A síkhengerelt lemez szállítása 55 000 metrikus tonna, a melegen hengerelt tekercs termelése pedig 91 000 metrikus tonna volt.
A volumen elmaradt a vezetőség várakozásaitól, miután a magasabb üzemi sebesség minőségi problémákat tárt fel, amelyek a melegsor hengerlési hűtőközegének összetételéhez kapcsolódtak. Millett elmondta, hogy az összetételt módosították, az októberi teljesítmény javult, és a probléma miatt nem számítanak további, tartós költségekre.
Mindhárom hideghengermű működött. Az első folyamatos izzító- és oldóhőkezelő sor üzemelt, és a várakozások szerint még az év vége előtt megkezdi a kész autóipari termékek szállítását. A második sor várhatóan 2027 első negyedévének elején áll üzembe. A vezetőség az alumíniumvolumen és a jövedelmezőség javulására számít a negyedik negyedévben, ezek azonban még nem teljesült eredmények.
A készpénztermelés beruházásokat és részvényesi kifizetéseket támogat
A negyedév során a működési cash flow elérte a 846 millió dollárt, ami lehetővé tette a beruházások, az osztalékfizetés és a részvény-visszavásárlások finanszírozását; a likviditás szeptember 30-án 2,4 milliárd dollár volt.
2026 első kilenc hónapjában a nettó árbevétel 29%-kal, 17,8 milliárd dollárra emelkedett, a nettó nyereség pedig 1,7 milliárd dollárt tett ki, szemben az egy évvel korábbi 920 millió dollárral. Az év eleje óta elért nyereségnövekedést a magasabb realizált acélárak és a nagyobb szállítási volumen hajtotta.
Összegzés
A következő működési mérföldkövek a kész autóipari alumíniumtermékek 2026 vége előtti tervezett kiszállítása, valamint a második CASH sor várható, 2027 eleji üzembe helyezése. Ezek a lépések megmutatják majd, hogy az alumíniumüzletág bővítése képes-e a termelés javulását tartós nyereségességgé alakítani.
További hírek
Jogi nyilatkozat
Ez a FinanceVelix-cikk általános tájékoztatást nyújt, nem minősül személyre szabott pénzügyi, befektetési, jogi vagy adótanácsadásnak. A piaci árak, a kamatlábak és a gazdasági körülmények változhatnak; a befektetések veszteség kockázatával járnak. A tények a közzétételkor rendelkezésre álló információkat tükrözik, és változhatnak. A fontos információkat ellenőrizze önállóan, és szükség esetén forduljon megfelelő képesítésű szakemberhez. Egy eszköz, vállalat vagy szolgáltatás említése nem jelent ajánlást.
