Investasi Havila untuk kontrak pesisir sedang dikaji ulang setelah Norwegia mengusulkan perjanjian yang lebih singkat untuk rute Bergen–Kirkenes setelah 2030. Havila Kystruten menunda beberapa adaptasi kapal yang direncanakan dan akan meninjau target emisinya setelah ketentuan final diketahui.

Poin-Poin Utama

  • Kontrak yang diusulkan akan berlangsung selama empat hingga lima tahun, dibandingkan dengan sepuluh tahun berdasarkan perjanjian saat ini.
  • Havila menahan investasi untuk adaptasi pengangkutan mobil yang pengerjaannya belum dimulai.

Usulan kontrak pesisir Havila

Pemerintah Norwegia memaparkan usulan tersebut dalam anggaran nasional 2027 pada 7 Oktober 2026. Kontrak saat ini berlaku hingga 2030 dan tidak akan terdampak, tetapi ketentuan yang diusulkan akan memengaruhi keputusan yang harus diambil Havila selama periode tersebut.

Usulan tersebut mempertahankan persinggahan harian di 34 pelabuhan, yang saat ini dilayani oleh 11 kapal, serta berupaya meningkatkan kapasitas kargo dan mobil pribadi. Persyaratan iklim di luar yang ditetapkan oleh undang-undang hanya akan diberlakukan jika biaya penerapannya dapat dibenarkan.

Rencana investasi dan emisi

Havila telah merencanakan adaptasi untuk periode kontrak berikutnya, termasuk modifikasi agar mobil dapat diangkut di semua pelabuhan, bersamaan dengan pemeliharaan terjadwal. Perusahaan menangguhkan investasi tersebut untuk kapal-kapal yang pengerjaannya belum dimulai.

Perusahaan menyatakan bahwa target operasi netral iklim pada 2028 dan emisi nol mulai 2030 bergantung pada perjanjian jangka panjang, investasi, dan kondisi yang dapat diprediksi. Perusahaan mengatakan bahwa kontrak berdurasi empat hingga lima tahun akan memberikan landasan yang jauh lebih lemah untuk investasi semacam itu dan bahwa target tersebut akan dikaji ulang setelah kerangka final ditetapkan.

Opsi di luar rute pesisir

Havila mengatakan bahwa berdasarkan kontrak berdurasi empat hingga lima tahun, pertumbuhan akan semakin perlu berasal dari pasar komersial di luar rute pesisir. Kapal-kapalnya dirancang untuk digunakan di luar rute tersebut, dan ketentuan kontrak final akan menentukan arah perusahaan setelah 2030.

Perusahaan berencana membahas struktur kontrak berikutnya dengan pihak berwenang, termasuk durasi dan persyaratan iklimnya.

Tonggak berikutnya

Parlemen Norwegia diperkirakan akan memutuskan usulan tersebut pada Desember 2026. Jika kerangka tersebut dipertahankan, kerangka itu akan menjadi landasan bagi tender yang diperkirakan berlangsung pada 2027.

Baca Berita Selengkapnya

Berita FinanceVelix lainnya

Penafian

Artikel FinanceVelix ini memberikan informasi umum, bukan nasihat keuangan, investasi, hukum, atau pajak yang dipersonalisasi. Harga pasar, suku bunga, dan kondisi ekonomi dapat berubah; investasi mengandung risiko kerugian. Fakta mencerminkan materi yang tersedia saat diterbitkan dan dapat berubah. Periksa informasi penting secara mandiri dan konsultasikan dengan profesional yang kompeten jika diperlukan. Penyebutan aset, perusahaan, atau layanan bukan merupakan dukungan.