Saham kedirgantaraan bergerak berlawanan pada 27 Oktober 2026, saat saham Boeing turun lebih dari 10% dan GE Aerospace naik lebih dari 3%. Keduanya tetap berada di bawah level tertinggi sebelumnya di tengah kekhawatiran mengenai permintaan pesawat dan biaya pembiayaan.

Poin-Poin Utama

  • Saham Boeing turun ke level terendah dalam 52 minggu setelah perusahaan melaporkan hasil kuartal ketiga dan memaparkan prospek arus kas jangka panjang.
  • GE Aerospace menguat pada Selasa, tetapi tetap 23% di bawah level tertinggi dalam 52 minggu pada Agustus.
  • Kedua perusahaan melaporkan tumpukan pesanan komersial yang besar, meskipun Boeing berencana memperlambat peningkatan produksi 737 Max.

Saham kedirgantaraan menghadapi kekhawatiran permintaan

Harga minyak dan suku bunga yang lebih tinggi telah memicu kekhawatiran mengenai permintaan pesawat baru. Biaya bahan bakar dapat menekan laba maskapai, sementara suku bunga yang lebih tinggi membuat pembiayaan pesawat lebih mahal.

Meskipun menguat pada Selasa, GE Aerospace turun 3% pada 2026 dan berada 23% di bawah level tertinggi dalam 52 minggu, hampir $389, yang dicapai pada 6 Agustus. Penurunan Boeing pada Selasa membuat sahamnya turun 23% sepanjang tahun ini.

Sebagai perbandingan, iShares U.S. Aerospace & Defense ETF turun sekitar 4% pada 2026, sementara S&P 500 naik lebih dari 12,5%.

Pesanan GE meningkat meski arus kas menurun

Pesanan kedirgantaraan komersial GE Aerospace naik 58% pada kuartal ketiga, termasuk peningkatan 235% pada pesanan peralatan. Tumpukan pesanan perusahaan mencapai $170 miliar.

Arus kas bebas turun 14% dibandingkan setahun sebelumnya dan sedikit di bawah ekspektasi. Investor sekaligus pembawa acara televisi Jim Cramer mengatakan kekuatan pesanan lebih besar daripada kekhawatiran tersebut dan menyatakan dukungannya terhadap pembelian saham GE.

Boeing memaparkan peningkatan produksi yang lebih lambat

Boeing melaporkan arus kas bebas kuartal ketiga yang melampaui ekspektasi, tetapi prospek arus kas bebas untuk beberapa tahun ke depan tidak memenuhi ekspektasi. Pengeluaran di muka untuk kontrak pengembangan jet tempur generasi berikutnya bagi Angkatan Laut AS menjadi salah satu faktor di balik prospek tersebut.

Para eksekutif mengatakan Boeing tidak akan secara signifikan meningkatkan produksi 737 Max hingga akhir 2027. Perusahaan menerima 300 pesanan bersih pesawat komersial selama kuartal tersebut, sehingga tumpukan pesanan komersialnya mencapai lebih dari 6.300 pesawat senilai rekor $612 miliar. Tumpukan pesanan pertahanannya mencapai rekor $101 miliar.

Cramer lebih berhati-hati terhadap Boeing, dengan mengatakan sahamnya dapat turun lebih jauh, tetapi tetap optimistis terhadap prospek jangka panjangnya jika manajemen mencapai target yang telah direvisi.

Baca Berita Lainnya

Berita FinanceVelix lainnya

Penafian

Artikel FinanceVelix ini menyediakan informasi umum, bukan nasihat keuangan, investasi, hukum, atau perpajakan yang disesuaikan untuk kebutuhan pribadi. Harga pasar, suku bunga, dan kondisi ekonomi dapat berubah; investasi memiliki risiko kerugian. Fakta mencerminkan materi yang tersedia saat artikel diterbitkan dan dapat berubah. Periksa informasi penting secara mandiri dan konsultasikan dengan profesional berkualifikasi jika diperlukan. Penyebutan aset, perusahaan, atau layanan bukan merupakan dukungan.