Laporan laba Boeing untuk kuartal III 2026 mencakup kerugian yang lebih kecil dan backlog rekor sebesar $745 miliar, meskipun pendapatan dan laba inti tidak memenuhi ekspektasi analis. Saham naik 1,5% dalam perdagangan setelah jam bursa.

Poin-Poin Utama

  • Pendapatan naik 4% dibandingkan tahun sebelumnya menjadi $24,19 miliar, tetapi kurang $180 juta dari estimasi.
  • Kerugian inti non-GAAP adalah $0,34 per saham, meleset dari ekspektasi sebesar $0,14.
  • Arus kas operasi kuartalan positif sebesar $1,5 miliar, sementara arus kas bebas sebesar $0,5 miliar.

Laba dan arus kas Boeing

Boeing melaporkan hasilnya pada 27 Oktober. Pendapatan meningkat dari $23,27 miliar pada kuartal III 2025, sementara rugi bersih menyusut menjadi $116 juta dari $5,34 miliar. Rugi terdilusi GAAP adalah $0,26 per saham, dibandingkan dengan $7,14 setahun sebelumnya.

Dalam hasil kuartal III, Boeing mengaitkan pendapatan terutama dengan volume yang lebih tinggi di bidang pertahanan dan layanan, yang sebagian diimbangi oleh bauran pengiriman komersial yang kurang menguntungkan. Perusahaan mengatakan arus kas operasi mencerminkan waktu perputaran modal kerja, yang sebagian diimbangi oleh pembayaran penyelesaian kepada Departemen Kehakiman sekitar $0,7 miliar.

Kas dan surat berharga yang dapat dipasarkan berjumlah $20,7 miliar pada akhir kuartal, sementara utang konsolidasi sebesar $45,9 miliar.

Kerugian di bisnis komersial dan pertumbuhan di bidang pertahanan

Commercial Airplanes mengirimkan 161 pesawat, dibandingkan dengan 160 setahun sebelumnya. Divisi tersebut mencatat rugi operasi sebesar $697 juta dari pendapatan $10,7 miliar. Boeing mengaitkan marginnya sebagian dengan bauran pengiriman yang kurang menguntungkan serta proyeksi biaya produksi dan rantai pasok yang lebih tinggi.

Pendapatan Defense, Space & Security naik 15% menjadi $7,9 miliar. Boeing mengatakan margin operasi divisi tersebut mencerminkan keuntungan sebesar $252 juta dari penjualan HRL Laboratories dan peningkatan kinerja operasional.

Backlog dan tonggak pencapaian pesawat

Backlog perusahaan yang mencapai rekor mencakup lebih dari 6.300 pesawat komersial. Boeing juga terpilih oleh Angkatan Laut AS untuk merancang dan membangun pesawat tempur F/A-XX, tetapi mengatakan pesanan tersebut belum dimasukkan ke dalam backlog sambil menunggu penyelesaian proses pemilihan sumber dan tinjauan evaluasi.

Federal Aviation Administration memberikan sertifikasi tipe yang telah diubah untuk 737-7 selama kuartal tersebut dan untuk 737-10 pada Oktober. Boeing mengatakan 777-9 terus menjalani uji terbang sertifikasi dan tetap sesuai jadwal untuk pengiriman pertamanya pada 2027.

Tonggak pencapaian berikutnya

Tonggak pencapaian pesawat berikutnya yang diidentifikasi Boeing adalah rencana pengiriman pertama 777-9 pada 2027.

Baca Berita Lainnya

Berita FinanceVelix lainnya

Penafian

Artikel FinanceVelix ini memberikan informasi umum, bukan nasihat keuangan, investasi, hukum, atau pajak yang dipersonalisasi. Harga pasar, suku bunga, dan kondisi ekonomi dapat berubah; investasi memiliki risiko kerugian. Fakta mencerminkan materi yang tersedia pada saat diterbitkan dan dapat berubah. Periksa informasi penting secara mandiri dan konsultasikan dengan profesional yang berkualifikasi jika diperlukan. Penyebutan aset, perusahaan, atau layanan bukan merupakan dukungan.