Nel 2026, i risultati di JetBlue hanno evidenziato una perdita più ampia nel terzo trimestre, a causa dell’aumento dei costi del carburante, sebbene la compagnia aerea abbia dichiarato che la domanda sostenuta e le tariffe più elevate hanno contribuito a compensare parte del rincaro.
Punti chiave
- JetBlue ha registrato una perdita netta di 257 milioni di dollari nel trimestre, rispetto ai 143 milioni di dollari dell’anno precedente.
- La compagnia aerea prevede che i ricavi per posto-miglio disponibile aumenteranno fino al 22% nel quarto trimestre.
Risultati JetBlue e costi del carburante
La perdita nei tre mesi conclusi il 30 settembre è stata registrata mentre la spesa di JetBlue per il carburante aumentava del 61%, raggiungendo gli 868 milioni di dollari. Le tariffe medie sono salite di oltre il 19%, a 245,11 dollari rispetto ai 205,67 dollari dell’anno precedente.
L’amministratrice delegata Joanna Geraghty ha dichiarato che la domanda resiliente e gli elevati rendimenti hanno portato i ricavi ben al di sopra delle aspettative iniziali della compagnia, consentendole di recuperare una quota dell’aumento dei costi del carburante superiore a quella prevista.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Perdita rettificata per azione | 60 centesimi dichiarati; 55 centesimi attesi |
| Ricavi del terzo trimestre | 2,81 miliardi di dollari dichiarati; 2,82 miliardi di dollari attesi |
Prospettive sui ricavi e liquidità
Per il quarto trimestre, JetBlue ha previsto un aumento fino al 22% dei ricavi per posto-miglio disponibile. La compagnia si aspetta che questo indicatore, che misura i ricavi operativi generati per ogni posto a sedere per ogni miglio volato, aumenti dal 13,5% al 14,5% sull’intero anno.
JetBlue ha chiuso il terzo trimestre con 2,2 miliardi di dollari di liquidità e un debito totale di 8,4 miliardi di dollari. Il valore degli asset non vincolati era pari a 7 miliardi di dollari, inclusi 2,8 miliardi di dollari in aeromobili e motori.
La direttrice finanziaria Ursula Hurley ha dichiarato che JetBlue ritiene di disporre della liquidità e delle opzioni di finanziamento necessarie per sostenere le proprie attività fino a raggiungere almeno 1 dollaro di utile per azione e un flusso di cassa libero positivo nel 2028. Si tratta di obiettivi futuri, non di risultati dichiarati.
Il piano di risanamento è ancora in corso
L’ultimo utile annuale di JetBlue risale al 2019. Il suo piano di risanamento pluriennale comprende iniziative per aumentare i ricavi attraverso posti a sedere premium, tra cui una sezione di prima classe sui voli nazionali, messa recentemente in vendita.
Geraghty ha dichiarato che la dinamica positiva dei ricavi si era protratta nel quarto trimestre e che Fort Lauderdale continuava a registrare risultati solidi, nonostante la compagnia avesse aumentato significativamente la capacità nella località.
Prossima tappa
I dirigenti di JetBlue discuteranno i risultati con gli analisti martedì alle 10:00, ora della costa orientale degli Stati Uniti.
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