L’ufficio KOMEA India aprirà a Mumbai il 30 ottobre 2026, dando all’associazione sudcoreana delle attrezzature navali il suo primo ufficio nel Paese, ha dichiarato il ministero indiano della Navigazione.

L’ufficio KOMEA India e le attività proposte

La Korea Marine Equipment Association si è offerta di collaborare con i cantieri navali indiani alla progettazione delle navi, alla modernizzazione e al trasferimento tecnologico, nonché alla formazione e alla produzione locale di attrezzature e pezzi di ricambio.

Il presidente Ho-il Kang ha dichiarato che i membri dell’associazione avevano iniziato a prepararsi per entrare nel mercato indiano entro due anni. Fondata nel 1980, KOMEA rappresenta 304 aziende, tra cui produttori di attrezzature, progettisti, cantieri navali e imprese di riparazione. Tra i suoi membri figurano HD Hyundai, Hanwha Ocean e Samsung Heavy Industries.

Diversi membri, tra cui SB Sunbo, Daeyang, KASEMEC e JO Engineering, hanno discusso possibili investimenti nel settore marittimo indiano, secondo quanto riportato nella dichiarazione del ministero.

I piani indiani per la cantieristica navale

Il ministro dei Porti, della Navigazione e delle Vie d’acqua Sarbananda Sonowal ha dichiarato che gran parte delle attrezzature ad alto valore necessarie per le navi costruite in India è attualmente importata, offrendo un’opportunità ai fornitori coreani. Sonowal era in visita ufficiale in Corea del Sud per quattro giorni.

L’India ha approvato nel settembre 2025 un pacchetto per la cantieristica navale del valore di circa 7,8 miliardi di dollari, ha dichiarato Sonowal. Il portafoglio di navi che ricevono assistenza diretta dal governo comprende oltre 120 unità, per un valore superiore a 1,27 miliardi di dollari; le esportazioni rappresentano oltre l’80% del valore.

Il ministero ha inoltre aggregato la domanda prevista degli enti governativi, offrendo ai cantieri navali indiani visibilità su oltre 400 navi del valore di circa 23 miliardi di dollari nei prossimi 10 anni. Questa cifra rappresenta la domanda prevista, non ordini già conclusi.

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