L’India ha autorizzato l’uso del carburante a etanolo E100 nei veicoli progettati appositamente dai rispettivi costruttori per funzionare come veicoli flex-fuel, con modifiche al Central Motor Vehicles Rules del 1989. La modifica non ne autorizza l’uso in tutti i veicoli alimentati a benzina.

Punti chiave

  • Le disposizioni modificate sulle emissioni fanno riferimento a E85 o E100, mentre in precedenza citavano soltanto E85.
  • La soglia di massa lorda del veicolo prevista dalle norme pertinenti è stata innalzata da 3.000 kg a 3.500 kg.
  • Le norme entrano in vigore al momento della pubblicazione nella Gazzetta ufficiale; la fonte non specifica la data di pubblicazione.

La norma sul carburante a etanolo E100 si applica ai veicoli appositamente progettati

Il Ministry of Road Transport and Highways ha modificato i riferimenti in diverse disposizioni della Rule 115, che disciplina gli standard sulle emissioni dei veicoli, includendo E100 accanto a E85. E100 è un carburante contenente il 100% di etanolo, mentre E85 ne contiene l’85%.

I veicoli flex-fuel sono progettati per funzionare con diverse miscele di benzina ed etanolo. La notifica limita l’uso di E85 o E100 ai veicoli progettati dai costruttori di primo impianto come veicoli flex-fuel.

Soglia di peso e data di entrata in vigore

Le modifiche sostituiscono inoltre, nelle norme pertinenti sulle emissioni, la soglia di massa lorda del veicolo di 3.000 kg con quella di 3.500 kg.

Il governo ha pubblicato una bozza delle norme per la consultazione pubblica il 27 aprile 2026 e ha dichiarato di aver preso in considerazione le obiezioni e le proposte ricevute. Le modifiche definitive entrano in vigore alla data della loro pubblicazione nella Gazzetta ufficiale, anche se tale data non è specificata nella fonte disponibile.

La notifica non stabilisce una tempistica per la disponibilità commerciale del carburante E100 in tutta l’India.

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