Il Terminal 1 dell’aeroporto di Mumbai sarà sottoposto a una riqualificazione per fasi che porterebbe la sua capacità annua a 20 milioni di passeggeri, rispetto ai 15 milioni attuali, ha dichiarato Adani Airports il 25 ottobre 2026. I trasferimenti previsti di alcuni voli all’aeroporto internazionale di Navi Mumbai dovrebbero lasciare spazio ai lavori.

Punti chiave

  • La prima fase punta a trasferire circa 5 milioni di passeggeri a Navi Mumbai.
  • Adani Airports ha dichiarato che, al termine della riqualificazione, gli slot storici delle compagnie aeree all’aeroporto di Mumbai saranno ripristinati.

Piano di riqualificazione del Terminal 1 dell’aeroporto di Mumbai

L’aumento previsto, pari a circa il 33%, comporterebbe la sostituzione delle infrastrutture obsolete con un terminal moderno e dotato di tecnologie digitali, ha dichiarato Adani Airports. I lavori mirano a migliorare la sicurezza e i servizi per i passeggeri, oltre ad ampliare la capacità.

Il gestore aeroportuale ha dichiarato che il piano è frutto di quasi 18 mesi di consultazioni con le compagnie aeree. Nel briefing non ha indicato una data di completamento.

Trasferimento dei voli per fare spazio ai lavori

IndiGo e Air India hanno accettato di trasferire parte delle loro operazioni a Navi Mumbai. Il trasferimento previsto di circa 3,6 milioni di passeggeri rappresenta all’incirca il 70% del traffico che, secondo Adani Airports, si punta a ricollocare nella prima fase.

Il gestore ha descritto il trasferimento come temporaneo e ha dichiarato che le compagnie aeree manterranno i loro slot storici all’aeroporto di Mumbai, che saranno ripristinati al termine dei lavori. Secondo la società, il programma riguarderà circa il 9% dei 55 milioni di passeggeri che transitano ogni anno nell’aeroporto.

Capacità e collegamenti di Navi Mumbai

Il Terminal 1 dell’aeroporto internazionale di Navi Mumbai è progettato per gestire 20 milioni di passeggeri all’anno, con un’espansione futura prevista fino a 90 milioni, ha dichiarato Adani Airports.

Tre nuovi ponti costruiti dalla CIDCO sul torrente di Panvel e sul fiume Gadhi dovrebbero migliorare i collegamenti tra l’aeroporto e le strade circostanti, tra cui Atal Setu e Ulwe Coastal Road.

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