L&T는 방글라데시 다카 메트로 1호선의 설계·시공 방식 시스템 패키지 2건을 5,000억~1조 루피 규모로 수주했다. Larsen & Toubro의 운송 인프라 사업부가 따낸 계약에는 국내 최초 지하철 사업의 선로, 전기, 신호, 통신 및 승강장 스크린도어 시스템이 포함된다.

핵심 요약

  • 수주액은 공개된 정확한 계약 금액이 아니라 범위로 제시됐다.
  • Sumitomo Corporation은 선로 및 전기 패키지에서 L&T와 협력한다.
  • 이번 수주는 L&T가 다카 메트로 6호선 철도 시스템 공사를 완료한 데 이은 것이다.

L&T 메트로 수주 범위

이번 수주에는 선로 공사 및 전기 시스템을 위한 계약 패키지 CP09와 신호, 통신 및 승강장 스크린도어를 위한 CP10이 포함된다. 두 계약은 1호선 운행에 필요한 핵심 시스템을 아우른다.

CP09의 경우 L&T와 일본 파트너인 Sumitomo Corporation이 설계, 조달, 설치, 시험 및 시운전을 담당한다. 범위에는 노선 전반의 선로 공사 일체, 전력 공급 및 배전, 견인 변전소, 가공 전차선 설비와 관련 전기 시설이 포함된다.

CP10에 따라 L&T는 전체 노선의 신호, 통신 및 승강장 스크린도어 시스템을 수행한다. 발표된 5,000억~1조 루피 규모는 두 수주 건 전체에 해당하며, 각 패키지별 금액은 별도로 공개되지 않았다.

1호선, 다카 대중교통망에 두 노선 추가

JICA가 자금을 지원하는 이 사업은 약 31km 길이로 계획됐으며, 19개 역과 Pitalganj의 차량기지를 포함한다. Kamalapur에서 Airport까지의 공항 노선과 Natun Bazar에서 Purbachal Terminal까지의 Purbachal 노선으로 구성된다.

JICA의 다카 메트로 1호선 사업 목표 에는 철도가 교통 혼잡을 완화하고 대기오염을 줄여 경제 발전과 더 나은 도시 환경에 기여한다는 내용이 담겨 있다. 이는 사업 목표이며, 새로 수주된 시스템 계약의 측정된 성과를 의미하지는 않는다.

다카 메트로 6호선에 이은 후속 수주

L&T는 앞서 방글라데시 최초의 메트로 철도 노선인 다카 메트로 6호선의 통합 철도 시스템 패키지를 공급했으며, 해당 노선은 상업 운행 중이다.

L&T 운송 인프라 부문 수석 부사장 겸 책임자인 Ramkumar S는 Dhaka Mass Transit Company Limited로부터 반복 수주한 것은 통합 도시 대중교통 사업에서 회사의 역량을 보여주는 증거라고 말했다. 그는 또한 여러 시스템과 장비 제조사, 기타 이해관계자를 조율하는 데 L&T의 6호선 사업 경험과 진행 중인 Jakarta Metro 사업이 관련성이 있다고 언급했다.

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