스바루의 소프트웨어 계획에는 서로 다른 두 건의 반도체 협력이 포함됩니다. 차세대 EyeSight 카메라 처리 및 인공지능 분야에서는 AMD와 협력하고, 통합 차량 제어 장치 분야에서는 인피니언과 협력합니다. 2024년 4월과 2026년 3월에 발표된 스바루의 계획은 개발 작업의 개요를 제시하며, 새로운 EyeSight 기술은 이미 출시된 것으로 소개된 것이 아니라 2020년대 후반 적용을 목표로 합니다.
핵심 요점
- AMD와의 협력은 차세대 EyeSight를 위해 스테레오 카메라 인식과 AI 추론을 결합하는 데 초점을 둡니다.
- 인피니언은 운전자 보조 기능과 차량 움직임을 조정하는 통합 장치용 마이크로컨트롤러 설계를 지원합니다.
- 스바루는 배터리 전기차, 가솔린차, 하이브리드차에 공통으로 적용할 전기·전자 아키텍처를 개발하고 있습니다.
목차
스바루 소프트웨어 계획, 운전자 보조와 차량 움직임 제어 통합
2026년 3월 9일, 스바루는 통합 전자제어장치용 마이크로컨트롤러 개발을 위해 인피니언과 협력한다고 발표했습니다. 이 장치는 사륜구동을 포함해 첨단 운전자 보조 시스템과 차량 움직임 제어를 조정하도록 설계될 예정입니다.
스바루의 통합 ECU 개발 발표는 배터리 전기차, 가솔린차, 하이브리드차 전반에 적용할 공통 전기·전자 아키텍처를 설명합니다. 따라서 이 프로젝트는 전기차에만 국한된 사업보다 범위가 넓지만, 발표 내용에는 모델별 적용 일정이 제시되지 않았습니다.
스바루는 인피니언의 자동차용 마이크로컨트롤러 초기 개발 단계부터 참여해 사양을 최적화하고 있다고 밝혔습니다. 제시된 엔지니어링 목표에는 차량 제어 데이터를 처리할 때 매우 낮은 처리 지연과 낮은 전력 소비가 포함됩니다.
| 항목 | 세부 내용 |
|---|---|
| AMD 기술 플랫폼 | 맞춤형 시스템온칩은 AMD Versal AI Edge Series Gen 2를 기반으로 합니다. |
| 인피니언 부품 | AURIX TC4x 마이크로컨트롤러를 스바루의 통합 제어 장치에 사용할 계획입니다. |
| 스바루의 안전 목표 | 회사는 탑승자와 다른 도로 이용자를 포함해 2030년까지 스바루 차량과 관련된 도로 교통 사망 사고를 0건으로 줄이는 것을 목표로 합니다. |
AMD 파트너십은 EyeSight 처리에서 별도 역할 담당
2024년 4월 19일 발표된 AMD와의 협력은 스테레오 카메라 인식 처리와 AI 추론을 결합하는 시스템온칩용 회로에 관한 것입니다. 스바루는 2020년대 후반 차세대 EyeSight에 이 기술을 적용하는 것을 목표로 합니다.
이 구분은 중요합니다. AMD가 발표한 역할은 카메라 인식 및 AI 처리에 관한 것이며, 인피니언의 역할은 통합 차량 제어 장치에 사용될 마이크로컨트롤러와 관련됩니다. 두 발표를 AMD가 개발하는 단일 제어 장치 프로젝트로 간주해서는 안 됩니다.
스바루는 AMD와의 협력이 AI 추론 성능 향상, 낮은 지연 시간, 저비용을 목표로 한다고 밝혔습니다. 이는 개발 목표이며, 양산 차량에 적용이 완료됐거나 성능 개선이 측정됐다는 의미는 아닙니다.
결론
다음으로 제시된 주요 일정은 2020년대 후반 차세대 EyeSight에 AMD 관련 처리 기술을 적용하는 것입니다. 제공된 발표 자료에는 통합 제어 장치가 처음 적용될 양산 모델이나 구체적인 출시일이 명시되어 있지 않습니다.
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