에어캐나다는 2026년 10월 16일, 2027년 여름 토론토와 루이빌, 몬트리올과 인디애나폴리스, 에드먼턴과 뉴어크를 연결하는 신규 노선을 발표했다. 파트너사인 유나이티드항공도 국경을 넘는 신규 노선 3개를 계획하고 있으며, 두 항공사는 규제 당국의 승인을 전제로 초국경 공동사업 협정(Transborder Joint Business Agreement)을 갱신하고 확대하기로 합의했다.
핵심 요약
- 에어캐나다는 미국행 신규 노선 3개를 계획하고 있으며, 에드먼턴–샌프란시스코 노선에는 더 큰 항공기를 투입할 예정이다.
- 유나이티드는 뉴어크와 덴버에서 출발하는 캐나다행 노선을 추가하고 기존 노선의 운항 규모도 늘릴 계획이다.
- 양 항공사는 수정된 파트너십 협정을 캐나다 교통부(Transport Canada)에 제출해 승인을 요청했다.
목차
에어캐나다 노선, 중서부와 뉴욕 지역 접근성 확대
에어캐나다의 2027년 여름 노선 발표에 따르면 토론토–루이빌 노선은 4월 말 운항을 시작하고, 몬트리올–인디애나폴리스와 에드먼턴–뉴어크 노선은 6월에 취항한다. 토론토–루이빌 노선은 5월에 매일 운항으로 증편될 예정이다.
에드먼턴–뉴어크 노선은 뉴욕 지역까지 직항으로 연결하고, 유나이티드의 뉴어크 허브를 통한 후속 연결편을 제공한다. 몬트리올과 토론토에서 추가되는 노선은 미국 중서부로 향하는 직항 접근성을 넓힌다.
에어캐나다는 신규 노선을 발표하지는 않았지만, 에드먼턴–샌프란시스코 노선에 더 큰 에어버스 A220을 투입해 수송력을 확대할 계획이다. 항공사는 해당 노선의 좌석 증가율을 구체적으로 밝히지 않았다.
| 항목 | 세부 내용 |
|---|---|
| 토론토–루이빌 | 2027년 4월 28일~10월 31일; 하루 최대 1회 운항, 5월에 매일 운항으로 증편. |
| 몬트리올–인디애나폴리스 | 2027년 6월 1일~9월 30일; 매일 운항. |
| 에드먼턴–뉴어크 | 2027년 6월 1일~10월 17일; 주 4회 운항. |
유나이티드, 뉴어크·덴버발 캐나다 노선 추가
유나이티드는 뉴어크와 세인트존스 간 계절 노선에 더해 2027년 여름 덴버–오타와 및 덴버–퀘벡시티 노선을 신설할 계획이다. 세인트존스 국제공항 최고경영자 데니스 호건은 뉴어크 노선이 10여 년 만에 처음으로 재개된다고 말했다.
유나이티드는 워싱턴 D.C.–퀘벡시티 노선의 운항 편수를 늘리고 덴버–위니펙 노선의 일일 좌석 수를 65% 확대할 계획이다. 이번 변경에는 신규 취항지와 기존 노선의 수송력 확대가 함께 포함됐다. 발표에는 유나이티드 신규 노선의 구체적인 운항 일정이 제시되지 않았다.
확대된 파트너십, 규제 당국 승인 여전히 필요
에어캐나다와 유나이티드는 수정·재작성된 초국경 공동사업 협정에 대한 승인을 요청하는 신청서를 캐나다 교통부에 제출했다. 양 항공사는 협정을 갱신하고 확대하기로 합의했지만, 규제 당국의 승인 여부는 아직 발표되지 않았다.
기존 협정은 2022년에 체결됐다. 에어캐나다는 이 협정을 통해 캐나다–미국 노선 20개가 신설됐으며, 이후 두 항공사를 이용해 공동으로 이동한 승객이 430만 명을 넘었다고 밝혔다.
이 파트너십은 1,200개가 넘는 환승 여정을 지원한다. 에어캐나다에 따르면 운항 일정 조정, 통합 운임, 재예약 제도를 통해 승객은 더 많은 환승 선택지와 운항 차질 발생 시 유연성을 누릴 수 있다. 또 매년 약 200만 명의 고객이 미국행 또는 미국발 항공편으로 환승하기 위해 에어캐나다의 국내선 네트워크를 이용하며, 이에 따라 신규 직항편이 취항하는 공항을 넘어 파트너십의 범위가 확대된다고 밝혔다.
결론
첫 번째 신규 노선인 토론토–루이빌은 2027년 4월 28일 운항을 시작할 예정이다. 이어 6월에는 에어캐나다의 신규 노선 두 개가 추가된다. 확대된 파트너십에 대한 규제 심사는 별도로 진행해야 할 절차로 남아 있다.
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