De tariefgesprekken tussen de VS en Canada zijn op 27 oktober 2026 hervat. De onderhandelingen zijn gericht op verlaging van de Section 232-heffingen op Canadees staal en Canadese auto’s. De gesprekken bieden opnieuw uitzicht op verlichting nadat ze in augustus waren vastgelopen, maar betekenen niet dat er een tariefverlaging is ingevoerd.

Belangrijkste punten

  • De onderhandelingen gaan over Canadees staal en Canadese auto’s, waarop volgens de beschrijving heffingen van respectievelijk maximaal 50% en 25% gelden.
  • Het bestaande kader voor de staalheffingen volgde op een verhoging in juni 2025, van 25% naar 50% voor de betrokken importproducten.
  • Er zijn geen overeengekomen vervangende tarieven of ingangsdatum voor de verlichting aangekondigd.

Tariefgesprekken tussen de VS en Canada hervat zonder overeengekomen akkoord

De Amerikaanse minister van Handel Howard Lutnick en de Canadese minister die verantwoordelijk is voor de handel tussen Canada en de VS, Dominic LeBlanc, leiden de gesprekken. De onderhandelaars streven naar een mogelijk akkoord vóór de Amerikaanse verkiezingen van 3 november 2026; die timing is een onderhandelingsdoel en geen bevestigde deadline voor de invoering.

Dit onderscheid is van belang voor fabrikanten en leveranciers: het hervatten van de onderhandelingen verandert op zichzelf niets aan de heffingen op grensoverschrijdende zendingen. Er zijn geen overeengekomen nieuwe tarieven, vrijstellingen of invoeringsschema’s aangekondigd.

De verhoging van de staalheffingen dateert van vóór de meest recente onderhandelingen

De proclamatie over de staalheffingen van juni 2025 verhoogde de aanvullende heffing op de betrokken staalimporten van 25% naar 50%, met ingang van 4 juni 2025 om 00.01 uur Eastern Daylight Time. Daarin stond dat de wijzigingen van kracht zouden blijven, tenzij ze uitdrukkelijk werden verlaagd, gewijzigd of beëindigd.

Die proclamatie verklaart de eerdere verhoging van de staalheffingen, niet de uitkomst van de onderhandelingen in oktober 2026. Ook legt zij de regels voor autotarieven niet vast en bevestigt zij niet welk volledig tariefregime van kracht was toen de hervatte gesprekken plaatsvonden.

Fabrikanten en staalproducenten staan voor verschillende vragen

Verlichting kan de tariefgerelateerde kosten verlagen voor fabrikanten en leveranciers die Canadese importproducten gebruiken, afhankelijk van de reikwijdte van het uiteindelijke akkoord. Voor staalproducenten zoals Nucor hangt het praktische effect ook af van de invloed van eventuele wijzigingen op de concurrentie en de prijzen.

De onderhandelingen stellen daarom geen voordeel voor de winst van een specifiek bedrijf vast en bewijzen evenmin dat de aandelenkoers door de tarieven is gestegen. De onmiddellijke ontwikkeling is de hervatting van beleidsbesprekingen, niet een afgeronde commerciële uitkomst.

Meer nieuws lezen

Meer nieuws van FinanceVelix

Disclaimer

Dit artikel van FinanceVelix biedt algemene informatie en is geen persoonlijk financieel, beleggings-, juridisch of fiscaal advies. Marktprijzen, rentetarieven en economische omstandigheden kunnen veranderen; beleggen brengt verliesrisico met zich mee. De feiten zijn gebaseerd op het materiaal dat bij publicatie beschikbaar was en kunnen veranderen. Controleer belangrijke informatie zelfstandig en raadpleeg zo nodig een gekwalificeerde deskundige. De vermelding van een vermogensbestanddeel, bedrijf of dienst houdt geen aanbeveling in.